Een Personal Locator Beacon (PLB) is een (klein) elektronisch apparaatje dat wordt gebruikt als noodbaken om reddingswerkers te alarmeren. Bij een levensbedreigende situatie activeer je de PLB en wordt er een signaal uitgezonden op de 406 MHz frequentie plus op de 121,5 MHz voor de zogenaamde “homing-functie”.
Met een druk op de knop kun je een oproep voor hulp naar SAR Teams (search and rescue) sturen. Dit heeft een behoorlijk levensreddend vermogen, maar hoe gaat dit in zijn werk?
Voor pakweg 300 euro heb je zoń apparaatje en kun je veilig lange downwinders maken of touren langs de Nederlandse kust met bijv je foil.
Hoe werken draagbare noodbakens?
Een PLB noodbaken is een klein draagbaar apparaatje dat bij activering een noodsignaal uitzendt op 406MHz dat wordt opgevangen door een wereldwijd satellietsysteem. Dit stuurt vervolgens het bericht door naar grondontvangers en het juiste Rescue Control Center (RCCS). Deze RCC’s , in Nederland RCC Den Helder, sturen vervolgens een Search and Rescue (SAR) team om je te helpen.
PLB’s mogen alleen worden geactiveerd in een echte noodsituatie, aangezien reddingswerkers jou gaan zoeken.
PLB’s worden gebruikt bij Man overboord (MOB) apparatuur zoals reddingsvesten, maar ook bij watersporten zoals kitesurfen en windsurfen. Ze vervullen een belangrijke functie in het redden van personen tijdens levensbedreigende situaties.
De Locators zijn een redelijk nieuwe toevoeging aan de reddingsmogelijkheden voor watersporters en personen die ver buiten de bewoonde wereld activiteiten ontplooien.
Verschillende soorten Personal Locator Beacons
Er bestaan verschillende soorten en modellen noodbakens, van zeer eenvoudig tot heel geavanceerd.
Alle PLB’s hebben een 406 MHz-zender plus een 121,5 MHz “homing” -zender. Deze homing zender is bedoeld voor de redders, die met een peiler naar de exacte locatie van de PLB kunnen navigeren. Deze eenvoudige PLB’s werken alleen via het Cospast Sarsat LEOSAR systeem, met omloopsatellieten die het signaal bij hun passage ontvangen en doorsturen als ze het grondstation weer passeren. Zo’n omloop duurt afhankelijk van de plek op aarde maximaal 2 uur. Boven de Noordzee ca. 45 minuten, dus zo lang kan het duren voor het noodbericht bij het RCC aankomt en de actie opgestart gaat worden.
Tegenwoordig hebben alle nieuwe PLB’s een interne GPS-ontvanger (Global Positioning System) hierdoor kan de PLB jouw werkelijke locatie verzenden met het noodbericht. Omdat de positie wordt meegezonden kan het Cospas Sarsat MEOSAR systeem de noodberichten via vaste satellieten ontvangen die een directe verbinding met het grondstation hebben. De reddingsactie kan daardoor directopgestart worden.
Modellen met een 406 MHz-zender met GPS-functie zijn natuurlijk essentieel voor kitesurfers omdat dan de grootste kans bestaat dat je snel gered wordt. Bij kitesurfers die in het water liggen met pech bestaat kans op onderkoeling en is snelle hulp noodzakelijk.
Er bestaan ook andere persoonlijke bakens: de AIS-MOB. Deze alarmeren alleen schepen in je zeer directe omgeving, niet de kustwacht/RCC. Dit baken is daardoor niet geschikt voor surfers.
Waarom is een smartphone niet voldoende?
Een vraag die binnen de kitesurfscene naar boven rijst:
“Waarom voldoet mijn smartphone niet als reddingsmiddel in geval van nood?”
We hebben allemaal een mobile en je hebt tegenwoordig goeie cases, die waterdicht zijn. Toch kleven er nadelen aan het gebruik van een smartphone als levensredder. Wij benoemen de voordelen en nadelen van een draagbare noodbaken versus een smartphone.
Voordelen van een PLB t.o.v. smartphone:
PLB
- Speciaal ontworpen als reddingsmiddel
- Overal wereldwijd bereik
- 1 druk op de knop alarm
- Waterdicht
- Drijfvermogen
- Geschikt voor zware impact
- Direct contact met reddingswerkers
Smartphone
- Heeft vele functies niet specifiek een reddingsmiddel
- Geen bereik op open water
- Je moet een nummer bellen
- Moet een aparte waterdichte case omheen
- Zinkt of moet aparte floater hebben
- Kan slecht tegen harde klappen
- Afhankelijk van lokale noodnummers
Personal Locator Beacons kopen
Vaar jij vaak op zee? Hou je wel van een beetje risico? Neem een PLB met GPS mee als je het water op gaat. Dit is een advies van de KNRM, maar ook van ons.
Als je een draagbare noodbaken wilt kopen houdt dan met de volgende zaken rekening:
- Is de noodbaken klein en compact?
- Kan de PLB harde klappen opvangen zonder af te gaan?
- Is de beacon in geval van nood makkelijk te gebruiken?
- Kan je het apparaatje makkelijk bevestigen zonder in de weg te zitten?
PLB1 van Ocean Signal
De PLB1 van Ocean Signal is de kleinste beacon ter wereld en daarom zeer geschikt voor kitesurfers. Het apparaatje is waterdicht tot 15 meter en heeft een neopreen hoesje met drijfvermogen. De PLB1 is makkelijk te bevestigen aan je harnas, zodat je in geval van nood het systeem kan activeren en zit niet in de weg tijdens het varen.
Het PLB1 apparaat geeft de positie van de kitesurfer in nood door via 406MHz. Een geïntegreerde 66-kanaals GPS-ontvanger zorgt ervoor om dat nauwkeurige positiegegevens gedurende minimaal 24 uur verzonden worden naar de bij SAR (search and rescue) teams, betrokken diensten en schepen.
Key features:
- 30% kleinere omvang
- Uitrolbare antenne
- 7 Jaar levensduur van de batterij
- 7 jaar garantie
- 24+ uur signaal na activering
- Hoge helderheid stroboscoop >1 candela
- 66 kanaals GPS-ontvanger
- Unieke bevestigingsclip
- Werkt wereldwijd op Cospas-Sarsat
- Registratie noodzakelijk via Agentschap Telecom
- Standaard hoes met drijfvermogen
Alleen gebruiken in geval van nood
Het draagbare noodbaken schakelt bij het indrukken van de noodknop onmiddellijk alarmdiensten in en dient alleen gebruikt te worden in levensbedreigende situaties. De PLB1 heeft de beschikking over een zelftest.
Uitgebreide informatie over Personal Locator Beacon van Ocean Signal PLB1 vind je op de website PLB1 van Ocean Signal.
Registratie noodzakelijk!
Om gebruik te kunnen maken van het systeem is het noodzakelijk dat de PLB geregistreerd wordt. Voor het gebruik van een PLB heb je geen bedieningscertificaat nodig, wel een vergunning. Die vraag je aan bij Agentschap Telecom (ga naar het aanvraagformulier). Hier zijn jaarlijks kosten aan verbonden, € 34,00 per vergunning (er mogen meerdere PLB’s op 1 vergunning staan).
Apple telefoons, hebben SOS emergency message feature die via satteliet werkt, ook als er geen GSM/WIFI Netwerk Dekking is. Standaard SOS call pakt ieder beschikbaar gsm netwerk, ook alsjouw eigen provider buiten bereik is.
-----------------------------------------------------------
Emergency SOS via satellite availability
-
You need an iPhone 14 or later (all models) with:
-
iOS 16.1 or later in the U.S. or Canada
-
iOS 16.2 or later in France, Germany, Ireland, and the U.K.
-
iOS 16.4 or later in Australia, Austria, Belgium, Italy, Luxembourg, the Netherlands, New Zealand, Portugal, Spain, and Switzerland
-
iOS 17.6 or later in Japan
-
-
You need to be in a place with no cellular and Wi-Fi coverage.
-
Emergency SOS via satellite is available in Australia, Austria, Belgium, Canada, France, Germany, Ireland, Italy, Japan, Luxembourg, the Netherlands, New Zealand, Portugal, Spain, Switzerland, the U.K., and the U.S.3
----------------------------------------------------------------------------
Kan alleen niet echt terug vinden of AppleWatch Ultra etc, ook SOS melding via satteliet heeft.
Een telefoon in een waterdichte hoes, is useless in nood op zee, als je ligt te verdrinken/zwemmen/afdrijven etc, te ingewikkeld handen niet vrij etc. Apple Watch zou wel moeten kunnen.
Vroeg me wel die locator beacon PLB om je middel zit dan zit de gps antenne onder water, gps zal dan niet meer werken denk ik, dus zal alleen de laaste ontvangen positie doorsturen ? Kan je hem niet beter op je schouder hebben borst vakje etc, moet hem mogelijk laten drijven boven water? Dus loshalen van je middel etc?
Een telefoon mee in waterdichtehoes is wel erg nuttig om als er iets gebeurt een rescue in te schakelen, bellen vanaf het strand voor anderen in nood, of om taxi te bellen, mocht je gear defect raken tijden downwinder..... maar als lifesaver opzee is het useless, het is geen PLB als je ligt te verdrinken of afdrijft etc....
PLB lijkt mij nuttig ding als je inderdaad vaak ver op zee vaart zoals jij Fernandez met je foil downwinders. Was ook handig geweest bij de laatste TVTAS die toch voor wat problemen gezorgd heeft door teveel stroming en weinig wind