"Een vlieger die plat op het water ligt is onmogelijk de lucht in te krijgen." Dat is dus niet waar, want closed cells zijn wel omhoog te krijgen.
'de vlieger hoeft geen kilos draad omhoog te houden' ??? Kilo's?
Hij snapt er inderdaad niet veel van, maar leuk geprobeerd
C0G had een 4 sterren sessie in Castricum aan Zee met maar liefst 20 - 26 knots op zijn F-One Bandit Dos (2009)
Dit is toevallig een onderwerp waar ik/wij iets van weten en erachter komen dat de journalist op ieder deelonderwerpje de plank net mis slaat.
Bij veel andere onderwerpen kan ik dat niet controleren omdat ik te weinig van het onderwerp weet, maar het is niet aannemelijk dat die journalisten dan toevallig wel weten waar ze het over hebben.
Dat betekent dat de krant vol staat met stukjes die heel aannemelijk overkomen, maar eigenlijk gelul zijn
Wat jullie noemen moet je anders opvatten denk ik.
- De vliegers van vroeger zijn er inderdaad in te herkennen. Hij zegt niet dat het hetzelfde is natuurlijk.
- De vliegerlijnen wegen inderdaad geen kilo's meer waardoor dat geen slechte invloed heeft op het vlieggedrag.
Ook al noemen we het een vlieger en geen vleugel, en lijkt de "plank" steeds meer op een snowboard qua kern en bouwwijze.
Wat betreft de lijnen heeft hij m.i. ook gelijk; de kilo's draad die de vlieger omhoog moet houden slaat op het tijdperk voor de ontwkkeling van het lichtgewicht en sterke Dyneema.
Hij zit er niet ver naast in ieder geval. En zoals het een ontwerper betaamt is hij geboeid door de samentrekking van moderne technieken en materialen die onze sport mogelijk maakt.
Leuk stukje dat je als kiter niet hoeft te lezen.
Elon had een 4 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 37 - 47 knots op zijn Duotone Dice (2019)
Hij heeft wel gelijk over de dyneema vezel van DSM, echter de link tussen de wind en golfsurfboardjes is compleet verkeerd. Juist niet komen die materialen uit die sporten. Eerder andersom: dankzij de innovatie in kiteboards en kites heeft het windsurfen kwa ontwikkeling weer een enorme boost gekregen.