Ik had een vraag over mijn kite. Heb een SS turbo diesel 2 en je kan je power lijnen en stuur lijnen op verschillende knoopjes doen maar wat gebeurd er als ik dat doe?
En wat is de beste instelling?
Wie kan mij er wat over zeggen alvast bedankt

Ik had een vraag over mijn kite. Heb een SS turbo diesel 2 en je kan je power lijnen en stuur lijnen op verschillende knoopjes doen maar wat gebeurd er als ik dat doe?
En wat is de beste instelling?
Wie kan mij er wat over zeggen alvast bedankt
Voorbeeld 1: \
Voorbeeld 2: --
Dit zijn standen van de kite, de wind waait zo --> en het is een simpel zijaanzicht.
Bij het eerste voorbeeld staat hij haakser op de wind en heeft hij dus meer power, terwijl bij het 2e voorbeeld de wind langs de kite gaat. Als je je stuurlijnen kort hebt en je powerlijnen lang, zal hij als in het 1e voorbeeld erg haaks op de wind staan en veel power hebben. Als je je stuurlijnen lang en je powerlijnen kort hebt, zal hij zoals in het 2e voorbeeld weinig wind vangen en dus ook weinig power hebben.

Ik had een vraag over mijn kite. Heb een SS turbo diesel 2 en je kan je power lijnen en stuur lijnen op verschillende knoopjes doen maar wat gebeurd er als ik dat doe?
En wat is de beste instelling?
Wie kan mij er wat over zeggen alvast bedankt
Voorbeeld 1: \
Voorbeeld 2: --
Dit zijn standen van de kite, de wind waait zo --> en het is een simpel zijaanzicht.
Bij het eerste voorbeeld staat hij haakser op de wind en heeft hij dus meer power, terwijl bij het 2e voorbeeld de wind langs de kite gaat. Als je je stuurlijnen kort hebt en je powerlijnen lang, zal hij als in het 1e voorbeeld erg haaks op de wind staan en veel power hebben. Als je je stuurlijnen lang en je powerlijnen kort hebt, zal hij zoals in het 2e voorbeeld weinig wind vangen en dus ook weinig power hebben.