gastmanVraagstellerlid sinds 2011 · 62 berichten25 jun 2011 19:43
hi,
kan een bar van bandit one op bandit 2 en/of 3?
thx
kan een bar van bandit one op bandit 2 en/of 3?
thx
Zoek een spot, vraag of kiteZoek op HanglosInloggenHanglos PasBar bandit (one) op bandit 2 en 3 ?
7 REACTIES · 955 KEER BEKEKEN · GESTART 25 JUN 2011 19:43
7 REACTIES
gastmanvraagsteller25 jun 2011 19:46
en vraag 2 is: wat is een goed beginners board voor bij die bandit (s) ?
thx
thx
paulglid sinds 2005 · 197 berichten19 jul 2012 22:04
@gastman: zoals Bart al zei: bar van bandit 2 kan niet op bandit 1, de bridle op de power(voor)lijnen is bij F-One over de jaren steeds korter geworden. Zijn pas met de B3 naar 4 lijnen van gelijke lengte gegaan.
Als je een beetje creatief bent kan je korte lijnverlengers op de stuurlijnen zetten om dit te compenseren. Je hebt dan wel een B1 bar nodig als voorbeeld om te kijken hoeveel langer je de stuurlijnen moet maken. Enne: altijd eerst testen bij een knoopje of 10 a 14!
-
@Roostenhave: B1 7.5 en 9 hebben dezelfde bar. Op de kleine labeltjes staat wel '7.5' of '9', maar toch zijn en de lijnlengtes en de barmaat precies hetzelfde. (Waarom F-One destijds deed alsof iedere kite een dedicated bar had, heb ik nooit begrepen. Poging om meer spullen te verkopen?)
-
Pas op met de B1 in zijn high end, kan erg gaan klappen "jelly-fishen" als je ze depowered in harde wind. Hard oppompen scheelt iets, wat druk op je stuurlijnen houden ipv bar helemaal loslaten ook.
Als je een beetje creatief bent kan je korte lijnverlengers op de stuurlijnen zetten om dit te compenseren. Je hebt dan wel een B1 bar nodig als voorbeeld om te kijken hoeveel langer je de stuurlijnen moet maken. Enne: altijd eerst testen bij een knoopje of 10 a 14!
-
@Roostenhave: B1 7.5 en 9 hebben dezelfde bar. Op de kleine labeltjes staat wel '7.5' of '9', maar toch zijn en de lijnlengtes en de barmaat precies hetzelfde. (Waarom F-One destijds deed alsof iedere kite een dedicated bar had, heb ik nooit begrepen. Poging om meer spullen te verkopen?)
-
Pas op met de B1 in zijn high end, kan erg gaan klappen "jelly-fishen" als je ze depowered in harde wind. Hard oppompen scheelt iets, wat druk op je stuurlijnen houden ipv bar helemaal loslaten ook.
gastmanVraagstellerlid sinds 201125 jun 2011
hi,
kan een bar van bandit one op bandit 2 en/of 3?
thx
kan een bar van bandit one op bandit 2 en/of 3?
thx
gastmanvraagsteller25 jun 2011
en vraag 2 is: wat is een goed beginners board voor bij die bandit (s) ?
thx
thx
paulglid sinds 200519 jul 2012
@gastman: zoals Bart al zei: bar van bandit 2 kan niet op bandit 1, de bridle op de power(voor)lijnen is bij F-One over de jaren steeds korter geworden. Zijn pas met de B3 naar 4 lijnen van gelijke lengte gegaan.
Als je een beetje creatief bent kan je korte lijnverlengers op de stuurlijnen zetten om dit te compenseren. Je hebt dan wel een B1 bar nodig als voorbeeld om te kijken hoeveel langer je de stuurlijnen moet maken. Enne: altijd eerst testen bij een knoopje of 10 a 14!
-
@Roostenhave: B1 7.5 en 9 hebben dezelfde bar. Op de kleine labeltjes staat wel '7.5' of '9', maar toch zijn en de lijnlengtes en de barmaat precies hetzelfde. (Waarom F-One destijds deed alsof iedere kite een dedicated bar had, heb ik nooit begrepen. Poging om meer spullen te verkopen?)
-
Pas op met de B1 in zijn high end, kan erg gaan klappen "jelly-fishen" als je ze depowered in harde wind. Hard oppompen scheelt iets, wat druk op je stuurlijnen houden ipv bar helemaal loslaten ook.
Als je een beetje creatief bent kan je korte lijnverlengers op de stuurlijnen zetten om dit te compenseren. Je hebt dan wel een B1 bar nodig als voorbeeld om te kijken hoeveel langer je de stuurlijnen moet maken. Enne: altijd eerst testen bij een knoopje of 10 a 14!
-
@Roostenhave: B1 7.5 en 9 hebben dezelfde bar. Op de kleine labeltjes staat wel '7.5' of '9', maar toch zijn en de lijnlengtes en de barmaat precies hetzelfde. (Waarom F-One destijds deed alsof iedere kite een dedicated bar had, heb ik nooit begrepen. Poging om meer spullen te verkopen?)
-
Pas op met de B1 in zijn high end, kan erg gaan klappen "jelly-fishen" als je ze depowered in harde wind. Hard oppompen scheelt iets, wat druk op je stuurlijnen houden ipv bar helemaal loslaten ook.