Quote: idefixe - 27 juni, 2010 (11:24)
De mate waarin je je vlieger instuurt , wel of niet aankant , hoeveel je eerst dowwind moet gaan om snelheid te maken, hoeveel je je bar moet aantrekken, enz enz , is altijd een combinatie van verschillende factoren en bovenal hoeveel wind er is..............Vaar je bij een lekker windje weg en ga je bijvoorbeeld te lang downwind dan vaar je je vlieger achterna en verlies je veel druk ( een manier die veel gebruikt wordt bij het uit/inhaken)Op het moment dat je bijvoorbeeld teveel aan je bar staat te trekken ( bij te weinig wind) gaan veel vliegers backstallen. Gevolg : alle vaart eruit....Bij veel wind kun je meteen makkelijk aankanten. Bij minder wind moet je echt eerst wat snelheid maken.Hoogtelopen is overigens geen zaak van alleen hard aankanten. Vooral met weinig wind kun je ook met je boardje behoorlijk plat op het water nog steeds hoogte lopen. Dat een vlieger links/rechts naast je minder kracht levert dan boven je is echt flauwekul.Alles bij elkaar is het de combinatie van ALLE factoren die het 'm doet. Daarbij speelt je materiaal waarmee je op het water staat ook een grote rol.Uitproberen, veel op het water staan. Zorg eerst dat je de basics goed onder de knie hebt. Veel beginners kunnen nauwelijks boddydraggen en beginnen al met allerlei jump pogingen . Met boddydraggen bedoel ik: zonder boardje , languit in het water liggend, je hoogte kunnen pakken.Zit je op een locatie waar je ver het water in kunt lopen: doe dit dan ook. Je bent dan als beginner uit de drukte / hoeft minder op anderen te letten / hebt veel meer ruimte. Door als beginner een halve dag echt te boddydraggen leer je je vlieger beter kennen dan een hele week liggen te klooien met je boardje erbij.Het internet staat vol met allerlei instructiefilmpjes voor de meest uiteenlopende onderwerpen van heel simpel tot de tricks voor de pro's . HIER vind je bakken met instructiefilmpjes waar je ook als beginner enorm veel van kunt leren.Nu nog een beetje wind.