Zoek een spot, vraag of kiteInloggenHanglos PasHi,
Vaar dit seizoen met de rebel '08, wat opvalt is dat als er na een crash speling in de lijnen zit de kite heel snel doorrolt. Zeker als de kite in de 5e lijn rolt is relaunchen niet goed meer mogelijk en kan de kite beschadigen.
Hebben jullie dezelfde ervaring?
En hoe zit het met doorrollen bij de Rev? zelfde probleem met doorrollen of niet?
zou voor mij een goede reden zijn om naar Rev's over te stappen
Thx!!
Klopt met name als je de kite onderspringt, hij 'dwarrelt' dan uit de lucht zonder spanning op je lijnen, vooral op de weinig wind dagen. De kans is dan groot dat je in de shit zit. Als je hard crashed met spanning op je lijnen dan gebeurt het niet.
Het enige wat je kan doen is goed kijken, als hij dreigt te gaan rolllen als een speer de vijfde lijn binnenhalen. Als hij al is doorgerold zorgen dat er geen druk op je vijfde lijn staat, meegeven, 1 stuurlijn aantrekken, dan schuift je vijfdelijn eraf en kan hij nog wel omhoog. Zit dan in de knoop en is gevaarlijk en slecht bestuurbaar, je kunt vaak nog wel naar de kant en dan meteen landen.
Voor mij geen 5de lijn meer, ik vind het niet 100% veilig, starten van een kite met 4 lijnen gaat net zo gemakkelijk. En deze stuurt nog veilig, nadat hij is doorgerold en kun je veilig naar de kant.
is north he...
Na jaarhalf PRO North te zijn he, bennik hier nu in cumbuco
en geloof me ben serieus ANTI north geworden, er is wel altijd iets me die kites,
en kwalitatief is het ook serieus aant het achteruitgaan!!
ik heb genoeg van North!!!
Hi,
Vaar dit seizoen met de rebel '08, wat opvalt is dat als er na een crash speling in de lijnen zit de kite heel snel doorrolt. Zeker als de kite in de 5e lijn rolt is relaunchen niet goed meer mogelijk en kan de kite beschadigen.
Hebben jullie dezelfde ervaring?
En hoe zit het met doorrollen bij de Rev? zelfde probleem met doorrollen of niet?
zou voor mij een goede reden zijn om naar Rev's over te stappen
Thx!!
Klopt met name als je de kite onderspringt, hij 'dwarrelt' dan uit de lucht zonder spanning op je lijnen, vooral op de weinig wind dagen. De kans is dan groot dat je in de shit zit. Als je hard crashed met spanning op je lijnen dan gebeurt het niet.
Het enige wat je kan doen is goed kijken, als hij dreigt te gaan rolllen als een speer de vijfde lijn binnenhalen. Als hij al is doorgerold zorgen dat er geen druk op je vijfde lijn staat, meegeven, 1 stuurlijn aantrekken, dan schuift je vijfdelijn eraf en kan hij nog wel omhoog. Zit dan in de knoop en is gevaarlijk en slecht bestuurbaar, je kunt vaak nog wel naar de kant en dan meteen landen.
Voor mij geen 5de lijn meer, ik vind het niet 100% veilig, starten van een kite met 4 lijnen gaat net zo gemakkelijk. En deze stuurt nog veilig, nadat hij is doorgerold en kun je veilig naar de kant.
is north he...
Na jaarhalf PRO North te zijn he, bennik hier nu in cumbuco
en geloof me ben serieus ANTI north geworden, er is wel altijd iets me die kites,
en kwalitatief is het ook serieus aant het achteruitgaan!!
ik heb genoeg van North!!!