Zoek een spot, vraag of kiteZoek op HanglosHanglos Pas

Het gewicht van een kite... belangrijk?

31 REACTIES · 4.970 KEER BEKEKEN · GESTART 17 APR 2010 10:12
Sfeerbeeld · Pexels
rostiVraagstellerlid sinds 2009 · 432 berichten17 apr 2010 10:12

Voor mijn masterthesis rond energieopwekking met vliegers heb ik een onderzoek gedaan naar de invloed van het gewicht van de vlieger op zijn vlieggedrag. I.s.m. Flysurfer, de enige fabrikant die zowel een lichte als standaardversie van zijn kites aanbiedt, kwam ik tot de volgende resultaten:

Lichtere vliegers hebben een kleinere draaicirkel, reageren sneller op een stuur-input, stijgen sneller na bv. een loop, trekken harder én zijn stabieler.


Reden genoeg dus om een zo licht mogelijke vlieger te maken!
Voor meer info: kijk hier
31 REACTIES
high18 apr 2010 08:38

En toch blijf ik een C-kite varen hoe zwaar die ook is....een matras is om op te slapen..
martinair20 apr 2010 10:30
Quote: Rosti - 19 april, 2010 (21:13)
Quote: martinAIR - 19 april, 2010 (21:47)de LE zorgt voor de vliegsnelheid vd kiteSinds wanneer zorgt de LE voor de vliegsnelheid van een kite? De dikte van de LE (dus de dikte van het profiel) wel, maar gewoon de LE is wel wat kort door de bocht

ik bedoelde ook de dikte vd LE
de enigste weerstand die een kite heeft als je het over de vliegsnelheid vd kite hebt is het over het algemeen dikte vd LE (dacht ik zo)
zou de LE een stokje zijn gaat die als een raket!
LE dunner = minder weerstand dus sneller maar soms dan daardoor weer minder stabiel.

eneh ik zit er aan te denken een 17 of 19m te kopen, eerlijk gezegt ligt die al bij mij thuis🙂

Reageren

Geen account nodig. Je eerste reactie lezen we even na. Of , je tekst blijft staan.
Forum

Het gewicht van een kite... belangrijk?

31 REACTIES · 17 APR 2010
rostiVraagstellerlid sinds 200917 apr 2010

Voor mijn masterthesis rond energieopwekking met vliegers heb ik een onderzoek gedaan naar de invloed van het gewicht van de vlieger op zijn vlieggedrag. I.s.m. Flysurfer, de enige fabrikant die zowel een lichte als standaardversie van zijn kites aanbiedt, kwam ik tot de volgende resultaten:

Lichtere vliegers hebben een kleinere draaicirkel, reageren sneller op een stuur-input, stijgen sneller na bv. een loop, trekken harder én zijn stabieler.


Reden genoeg dus om een zo licht mogelijke vlieger te maken!
Voor meer info: kijk hier
high18 apr 2010

En toch blijf ik een C-kite varen hoe zwaar die ook is....een matras is om op te slapen..
martinair20 apr 2010
Quote: Rosti - 19 april, 2010 (21:13)
Quote: martinAIR - 19 april, 2010 (21:47)de LE zorgt voor de vliegsnelheid vd kiteSinds wanneer zorgt de LE voor de vliegsnelheid van een kite? De dikte van de LE (dus de dikte van het profiel) wel, maar gewoon de LE is wel wat kort door de bocht

ik bedoelde ook de dikte vd LE
de enigste weerstand die een kite heeft als je het over de vliegsnelheid vd kite hebt is het over het algemeen dikte vd LE (dacht ik zo)
zou de LE een stokje zijn gaat die als een raket!
LE dunner = minder weerstand dus sneller maar soms dan daardoor weer minder stabiel.

eneh ik zit er aan te denken een 17 of 19m te kopen, eerlijk gezegt ligt die al bij mij thuis🙂