Dit aspect van veiligheid is totaal onderbelicht in de reviews van kites in de bladen. Hooguit vermelden ze fabriekspropaganda of dat de safety makkelijk te trekken is, maar ik heb nog nooit gelezen wat de kite dan DOET.

Mijn ervaring is dat sommige kites mooi neervallen met minimale power, maar anderen gaan aan 1 stuurlijn hangen en loopen half door de lucht, half door het water. Met als gevolg flinke power, heel veel verknopingen, en bijna onmogelijk om een self-rescue te doen in normale wind. Weer andere kites vallen de ene keer met de LE naar de wind toe (zoals je hem zelf neerlegt), en de andere keer op hun rug.
Bij de Horstramp in mei bleek dit verschil ook: sommigen konden hun gereleasde kite houden in 9 Bft, anderen niet. (Is er iemand die al weet wat er met Kaptain gebeurd is? Is er technisch onderzoek naar z'n kite gedaan?)
Vandaar dat ik jullie ervaringen vraag om een lijstje te maken. Dat lijstje zet ik dan weer hier op het forum, misschien kan het bij Beginnersinfo op Kitehigh ofzo. En ik hoop dat er in kitetests ook aandacht aan besteed gaat worden.
Deze vragen zijn alleen zinvol als je niet in suicide-mode vaart (leash dus aan een lijn en niet aan de chickenloop)

Opzetje voor vragen: (suggesties welkom)
Wat voor kite heb je gereleased? (Merk, type, jaar, maat)
Wat het de bijbehorende bar of een andere?
Aan welke lijn of lijnen zit je kite nog vast als je hebt gereleased?
Hoe was de windsnelheid en de vlagerigheid?
Viel de kite op water of op land?
Hoe viel de kite naar beneden? (op z'n rug / als op 12 uur / fladderend / loopend)
Hoe kwam hij neer? (op z'n rug / als op 12 uur / als op 3 of 9 uur / zoals je 'm neerlegt)
Bleef hij in die positie?
Kon je de power nog aan? (je gewicht vermelden)
Kon je een self-rescue doen? (dus aan een lijn hangen met je handen of mbv de bar?)
Hoe was het gedrag van de kite in brekende golven?

Dank,

Jelle

hallo Jelle,

ik heb een 11m Fuel van 2006 afgelopen lente gereleased toen de wind plots van 4/5 bft aantrok tot een goede 7. weeg zelf 60-65 kilo..

vaarde de fuel met de bijhorende bar en de HP leash gewoon aan de safety.. safety getrokken, kite viel naar beneden met de LE naar beneden en de tipse omhoogwijzend (dus op z'n rug zegmaar) en bleef krachtloos hangen op - 2m boven het water.. kon hem makkelijk houden en hij kon zo opgepakt worden door iemand op de kant omdat hij toch al in "vervoers-mode" hing!

supersafety systeem als je het mij vraagt die "5th"

groetjes,

jooost

Ok weer wat geleerd. Lijkt mij het beste gewoon beide systemen te testen. Kan me voorstellen dat bij iets meer risicovolle situaties je de leash aan ors handle maakt en anders toch aan dat ringetje bij de chickenloop.