Quote: dr511 - 26 maart, 2012 (18:14)
eigenlijk wel eens interessant om aan een verzekeraar te vragen of het idd wat uitmaakt of er een papiertje oid aan je vast hangt mbt het aantal ongelukken die tijdens een les gebeuren.Want tja we vinden alles wel heel erg en er zijn scholen-gebieden waar de kites je om de oren vliegen met 7bft ( of 2bft)Maar resulteert dit ook in meer claims?mischien leuk voor de NKV om eens te onderzoeken wat een certificering voor meerwaarde heeft mbt de veiligheid.En wat bijvoorbeeld de aanwezigheid van een school voor effect heeft. Word het namelijk veiliger omdat er instructeurs op het water zijn. Of word het onveiliger door alle kites die op 12 uur staan. Of gaat het eigenlijk altijd goed omdat het niks uit maakt.Ook de tijden zijn wellicht interessant. In de ochtend is het rustig en na 18.00. Dus zouden scholen voor 11 en na 18.00 moeten lesgeven? Dan zitten recreatief en commercieel elkaar niet in de weg.En bijvoorbeeld in het weekend alleen op zaterdag en niet op zondag of andersom. Om zo scholen te dwingen meer lessen doordeweeks te plannen ivm de drukte.Ik ben benieuwd naar de cijfers, want er zijn genoeg topics waarin iedereen iets vind over papiertjes en zelf verzonnen regeltjes etc. Maar harde feiten die zijn er niet.