Golden board vous propose pour 2008 le modèle Luxuary 
128*35// 128*37// 132*37// 132*39// 135*39// 135*41.
Elle est par ailleurs disponible en outline classique ou outline SW (slim waist) :
- Le modèle présenté est une Luxury 135*39 en SW (Slim Waist). L’outline SW qu’on utilise depuis 2004 consiste à cintrer légèrement l’outline de la board et permet de potentialiser L’accroche, le passage du clapot et diminue la largeur au maître beau sans pour autant diminuer la surface portante. On a ainsi l’accroche d’une planche de 38-39cm pour une surface portante de 40- 41cm.
- Afin d’augmenter au maximum la polyvalence de la board et que celle-ci soit accessible a tous les gabarits, on a disposé dessus plusieurs inserts ce qui permet de multiplier les possibilités de réglages du stance. Ainsi, la distance entre chaque pied peut aller de
- La construction de la board est de type « snowboard » la planche est construite avec le nouveau noyau « dual core » composé d’un noyau bois et de latte d’herex haute densité aux endroits subissant les plus faibles contraintes. Ceci permet d’obtenir un excellent rapport poids/solidité. Elle est recouverte de part et d’autre d’une peau de carbone qui apporte nerf et robustesse et qui a grammage égal s’avère avoir un module d’élasticité beaucoup plus important que la fibre de verre. Un top sheet est ensuite appliqué en finition il protège la board des UV, et accroît la solidité.
- Aux extrémités, la luxury présente une forme singulière. Ses tips en Fish permettent de potentialiser le passage carre à carre lors des transitions backside/frontside notamment, et de diminuer la surface mouillée ce qui accroît le contrôle en courbe longue et permet de tourner plus court à basse vitesse.
- Les décrochement ou « wings tips » présent sur les rails au niveau des ailerons permettent, associé au scoop et a la forme de l’outline, de limiter les projections d’eau et de créer un point de pivot avancé sur le rail. Ceci permet de combiner un outline maniable avec un tail plus étroit qui supporte mieux la vitesse. La longueur des rails étant ainsi raccourcie, on peut se permettre de rider une board légèrement plus longue sans se sentir pénalisé.
- Le « one screw fins » ou fixation des ailerons en un point seulement (une unique vis centrale), évite que la board ne soit verrouillée au niveau des tips par l’aileron et accroît la zone de flex.
- Le «concave partiel » localisé entre les pieds permet en créant une perturbation de générer une accélération et une meilleure évacuation des flux d’eau vers les ailerons.
- Il permet par ailleurs de retendre les lignes de scoop entre les pieds en cintrant la board. Résultat, plus de vitesse plus de pop plus d’accroche, une remontée au vent incomparable et un départ au planning facilité.
- La présence de stringer, associée au concave partiel permet de verrouiller la board à certains endroit afin de potentialiser l’effet de pop.
- Les ailerons G10 de 6cm sur la carre back et 4cm sur la carre front permettent d’obtenir une très bonne accroche en backside et favorise les surface handle pass, les transitions et les réceptions blind ou wrap grâce aux ailerons front plus court
- Le prix public de la board est de 649e équipée.
L’équipe Goldenboard "
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