Hallo allemaal,

Afgelopen week heb ik wat meegemaakt wat ik graag wil delen en ik ben jullie mening.
Afgelopen woensdag ben ik gaan kite waarbij het aardig hard /- 33 knopen ging. Hier bovenop flinke windstoten. Ik was aan het kite met mijn 8m 2012 model. Echter had ik een aantal keer mijn kite stil op 12 uur en werd ik gewoon omhoog getrokken zonder de bar aan te trekken ( volledig van me af) en de depower er vol op.... Echter had mijn maat met een rebel hier totaal geen last van ... Is dit een eigenschap die de rpm heeft? Dit was voor mij de eerste keer in dit soort omstandigheden maar, dit heb ik nooit eerder meegemaakt. Ik ging gewoon hooveren boven het water.

Wat zijn jullie ervaringen?

Als je echt op de max zit hou je best nog wat druk als de bar van je af is.

Denk dat een Rebel wel beter depowerd maar dat je 8 gewoon te groot was.

Ik heb met mijn ca. 100 kg met m'n 6 gevaren (2010 rpm). Heb wel vaker gehad dat de wind ineens aantrok en ik een te grote maat op had, dan kun je je depower nog wel aantrekken maar dan vervormd de kite helemaal met de bar van je af (flapperen met stuurlijnen slap) en dan houd je toch nog aardig druk over (in de hoek bijna aan de grond me nog over strand trekken met de bar van me af).

Als je een RPM moet gaan depoweren onder de bar is het gewoon tijd voor een kleinere maat is mijn ervaring (ik doe max de powerlijnen 1 knoop korter bij de kite).

Haha, aardige bumb, maar tevens een grappige discussie.

Hier mijn twee cent:
Met de kite op 12 uur op het stand staan of lopen heeft nu eenmaal risico's. Vooral in gepowerde (vlagerige) condities waardoor meer mensen met een getrimde kite het strand op komen (niet mis mee zolang dit de contole van de bestuurder maar vergroot).

Indien een kite al aardig getrimmed is afgesteld (bijvoorbeeld bij keuze eerste knoopje stuurlijnen op de kite) en er ook nog eens door middel van volledig aantrekken van het trim koord/strap nog minder spanning op de stuurlijnen overblijft reageerd de kite nog amper op stuurinput. In het bijzonder met een volledig gedepowerde bar (bar van je af).

Bij verminderde druk in de stuurlijnen (dus alle kracht op de powerlijnen) bestaat de kans dat de kite onverwacht voorover kantelt (verschillend per kite). Omdat op zo`n moment er meer wind boven langs de kite stroomt wordt de kite naar je toe gedrukt. Met als gevolg 0,0 spanning op ALLE lijnen en totaal verlies van de contole.

Met een kite gepositioneerd onder 11:00 / 13:00 uur kan de kite ook voorover kantelen, maar in tegenstelling tot 12:00 uur beschik je nu over de mogelijkheid van de kite weg te lopen (achteruit hollen) en hierdoor weer controle te herpakken.

Dus:
Niet doen:
- lopen met kite op 12 uur
- kite zo ver trimmen dat er geen stuurimput meer overblijft

Wel doen:
- lopen met kite onder 11:00 / 13:00 uur
- weglopen van de kite als deze voorover kantelt