Hoi,

Als ik op zee vaar met mijn c-kite (Cabrinha Nitro, 2004), en ik vaar weer terug richting de kust, dan kun je soms op een golf meevaren. Dat is altijd wel leuk, maar als ik dat doe dan maak ik ook automatisch veel snelheid (door die golf dus), en raak ik vaak overpowered. Volgens mij komt dat omdat mijn kite dan meer voor me in het windvenster komt, in plaats van in de hoek.

Op zo'n golf heb ik dan ook moeite met het goed aankanten van mijn board, en dan verlies ik de controle een beetje. Automatisch stuur ik mijn kite dan omhoog (in de hoop snelheid te verliezen), maar dan heb ik helemaal geen grip meer met mijn board, en 'tip' ik een beetje downwind.

Meestal is het dan een kwestie van ofwel mijn kite toch weer omlaag te krijgen om grip met mijn board te krijgen en toch proberen goed schrap te zetten, of mijn kite maar de andere kant op te sturen, dan stop je ook vanzelf.

Heeft iemand hier ook ervaringen mee? en wat kan ik hier het beste tegen doen?

Klopt het ook dat je met een 100% depower systeem in zo'n situatie gewoon de bar verder van je af kan duwen, en zodra je weer controle hebt deze weer aan trekken?

Robbert

Ik heb dit alleen maar als ik overpowered ben op me octane, en heb eventjes de TD2 van me maatje getest en dit kan je inderdaad verhelpen door de enorme depower, maar je hebt gewoon dezelfde problemen als je met een bow overpowered vaart hoor. Maar je kunt ook gwn niet droppen van de golf maar gwn blijven varen.

Even keihard druk op je achterste been zetten, direct draaien naar toe-side op de golf en weer terug naar hiel-side. Kite is door het windvenster en je kan weer verder varen.

Beste is natuurlijk om een kite te pakken die past bij de wind....