Zoek een spot, vraag of kiteHanglos Pas

Ozone C4 lijkt op SS RPM?

1 REACTIE · 743 KEER BEKEKEN · GESTART 12 AUG 2011 10:46
Sfeerbeeld · Pexels
theflyingkitemanVraagstellerlid sinds 2011 · 70 berichten12 aug 2011 10:46
De titel zegt het al.

Zit dus over een nieuwe kite na te denken, dacht eerst aan een RPM maar zit inmiddels ook te dubben over de C4.
Lijkt deze beetje op elkaar qua vliegeigenschappen?
Wat zijn jullie ervaringen met de safety?
Is de C4 ook een open C of lijkt dat maar zo?
Hoe zit het met de high- en low-end?

Thanks alvast!
1 REACTIE
idefixelid sinds 2005 · 3.609 berichten12 aug 2011 11:33
In de kleine maatjes komt een RPM echt aardig dicht ( is er bijna geen verschil met ) bij een C-shape. De C4 prentendeerd ook een C-shape te zijn. Naast fysiek een bridle ( dan is het toch al eigenlijk een SLE ? ) vind ik het prima vlieger maar toch net niet zoals m'n Fueltje ( en da's een rasechte C-Shape )
Als ik zelf zou moeten kiezen tussen RPM / C4 ( zijn beiden echt prima vliegers! ) gaat mijn keuze naar de RPM en dat is dan gebaseerd op het bereik low end / highend. Daarbij houd ik van een beetje bardruk, tijdens een rotatie of crash p'cies voelen waar je vlieger zit. De C4 heeft voor mij ietsie te weinig op dat gebied.
De keuze tussen deze vliegers is denk ik zeer persoonlijk. Je praat hier over 2 goede vliegers. Testen / uitproberen dus!

Reageren

Geen account nodig. Je eerste reactie lezen we even na. Of , je tekst blijft staan.
Materiaal

Ozone C4 lijkt op SS RPM?

1 REACTIE · 12 AUG 2011
theflyingkitemanVraagstellerlid sinds 201112 aug 2011
De titel zegt het al.

Zit dus over een nieuwe kite na te denken, dacht eerst aan een RPM maar zit inmiddels ook te dubben over de C4.
Lijkt deze beetje op elkaar qua vliegeigenschappen?
Wat zijn jullie ervaringen met de safety?
Is de C4 ook een open C of lijkt dat maar zo?
Hoe zit het met de high- en low-end?

Thanks alvast!
idefixelid sinds 200512 aug 2011
In de kleine maatjes komt een RPM echt aardig dicht ( is er bijna geen verschil met ) bij een C-shape. De C4 prentendeerd ook een C-shape te zijn. Naast fysiek een bridle ( dan is het toch al eigenlijk een SLE ? ) vind ik het prima vlieger maar toch net niet zoals m'n Fueltje ( en da's een rasechte C-Shape )
Als ik zelf zou moeten kiezen tussen RPM / C4 ( zijn beiden echt prima vliegers! ) gaat mijn keuze naar de RPM en dat is dan gebaseerd op het bereik low end / highend. Daarbij houd ik van een beetje bardruk, tijdens een rotatie of crash p'cies voelen waar je vlieger zit. De C4 heeft voor mij ietsie te weinig op dat gebied.
De keuze tussen deze vliegers is denk ik zeer persoonlijk. Je praat hier over 2 goede vliegers. Testen / uitproberen dus!