Zoek een spot, vraag of kiteHanglos Pas

ozone ventielen

23 REACTIES · 3.136 KEER BEKEKEN · GESTART 8 APR 2014 19:17
Sfeerbeeld · Pexels
pimpoldiVraagstellerlid sinds 2007 · 911 berichten8 apr 2014 19:17

Beste kiters,

Nadat mijn ozone c4 9m 2011 langzaam leeg ging lopen en daarna mijn c4 2013 7m ook hetzelfde probleem kreeg heb ik mijn ventielen gecheked. Ik kwam tot de conclusie dat wanneer je het bovenste (Zwarte ) dopje erop schroeft er pas luchtbelletjes te zien zijn. Hieruit kan ik concluderen dat hij bij de terugslag lekt.... Daarna heb ik 4á5 andere ventielen (uit repair kit) geprobeerd die ALLEMAAL hetzelfde probleem hadden. WHATSKEBEURTTT! Iemand die hetzelfde probleem heeft, en er een oplossing voor heeft??

Greetz pim

23 REACTIES
gelooflid sinds 2006 · 1.139 berichten8 apr 2014 20:05

Maak je wel iedere keer de rubberen ring schoon aan boven- en onderzijde?

bartmerkslid sinds 2011 · 16 berichten15 apr 2014 09:05

Pim,

Door het opdraaien van het bovenste dopje intstaat er druk tussen de afsluiter(terugslagklep) en het dopje. Na ca 5 min is de druk weg (belletjes) en sluit de afsluiter volledig.

Dus als het is, zoals het moet zijn is het lekken na ca 5 min weer weg. Als je ventiel goed schoon is en vast zit, lekt hij nauwlijks, in iedergeval niet genoeg om dat aan je kite te merken.

Waar mijn C4 7m 2011 langzaam op leeg liep was een scheurtje in een van de strutventielen, (de kleinste struts zet ik nooit dicht) heeft ook ff geduurd voordat ik dat had ondekt. Ik was het zo zat, dat ik naar een meer met een strandje ben gereden en hem daarin heb ondergedompeld. Ja en toen kwam het lek boven.

SCCS!

Reageren

Geen account nodig. Je eerste reactie lezen we even na. Of , je tekst blijft staan.
Materiaal

ozone ventielen

23 REACTIES · 8 APR 2014
pimpoldiVraagstellerlid sinds 20078 apr 2014

Beste kiters,

Nadat mijn ozone c4 9m 2011 langzaam leeg ging lopen en daarna mijn c4 2013 7m ook hetzelfde probleem kreeg heb ik mijn ventielen gecheked. Ik kwam tot de conclusie dat wanneer je het bovenste (Zwarte ) dopje erop schroeft er pas luchtbelletjes te zien zijn. Hieruit kan ik concluderen dat hij bij de terugslag lekt.... Daarna heb ik 4á5 andere ventielen (uit repair kit) geprobeerd die ALLEMAAL hetzelfde probleem hadden. WHATSKEBEURTTT! Iemand die hetzelfde probleem heeft, en er een oplossing voor heeft??

Greetz pim

gelooflid sinds 20068 apr 2014

Maak je wel iedere keer de rubberen ring schoon aan boven- en onderzijde?

bartmerkslid sinds 201115 apr 2014

Pim,

Door het opdraaien van het bovenste dopje intstaat er druk tussen de afsluiter(terugslagklep) en het dopje. Na ca 5 min is de druk weg (belletjes) en sluit de afsluiter volledig.

Dus als het is, zoals het moet zijn is het lekken na ca 5 min weer weg. Als je ventiel goed schoon is en vast zit, lekt hij nauwlijks, in iedergeval niet genoeg om dat aan je kite te merken.

Waar mijn C4 7m 2011 langzaam op leeg liep was een scheurtje in een van de strutventielen, (de kleinste struts zet ik nooit dicht) heeft ook ff geduurd voordat ik dat had ondekt. Ik was het zo zat, dat ik naar een meer met een strandje ben gereden en hem daarin heb ondergedompeld. Ja en toen kwam het lek boven.

SCCS!