à noter, l'absence de latte centrale qui donne un grand espace central sans latte...
d'autres photos ici:
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2349103


si quelqu'un peut nous expliquer le pourquoi du comment... Araghane ?
j'imagine que l'on gagne en légèreté, c'est ça l'avantage, non ?
Coucou,
Pour moi cela peut avoir deux avantages. Le premier est financier. Les lattes sont les élements les plus ch...pour la fabrication d'un kite. Et c'est aussi ce qui prend le plus de temps et souvent pas mal de SAV (surtout chez North
).
Au niveau de l'aile la latte permet d'obtenir de la rigidité et de mêttre en place le profil. En fait lorsque le vent est la j'ai déjà testé des ailes sans lattes et cela fonctionne très bien du fait que le la sucion met en place le profil (portance). Après cela modifit aussi le vrillage de l'aile et cela peut permettre d'avoir une aile plus homogène et un peu moins de turbulences à l'intrados. Aussi on n'a vraiment pas besoin de latte centrale lorsque le profil est très peu marqué. Si tu as peu de profil pas besoin d'avoir une latte pour tendre la toile.
La Rebel fait partie de ces ailes ou le profil est peu marqué et l'aile assez plate.
Bon et si vous me suivez bien la Rebel 09 étant beaucoup moins ch...à fabriquer serat-elle moins chère ? 
Allez un autre avantage pour pas faire longs. Pour le wave-riding moins vous avez de latte, plus l'aile est légère et moins elle se broie dans les vagues.


si quelqu'un peut nous expliquer le pourquoi du comment... Araghane ?
j'imagine que l'on gagne en légèreté, c'est ça l'avantage, non ?
Coucou,
Pour moi cela peut avoir deux avantages. Le premier est financier. Les lattes sont les élements les plus ch...pour la fabrication d'un kite. Et c'est aussi ce qui prend le plus de temps et souvent pas mal de SAV (surtout chez North
).
Au niveau de l'aile la latte permet d'obtenir de la rigidité et de mêttre en place le profil. En fait lorsque le vent est la j'ai déjà testé des ailes sans lattes et cela fonctionne très bien du fait que le la sucion met en place le profil (portance). Après cela modifit aussi le vrillage de l'aile et cela peut permettre d'avoir une aile plus homogène et un peu moins de turbulences à l'intrados. Aussi on n'a vraiment pas besoin de latte centrale lorsque le profil est très peu marqué. Si tu as peu de profil pas besoin d'avoir une latte pour tendre la toile.
La Rebel fait partie de ces ailes ou le profil est peu marqué et l'aile assez plate.
Bon et si vous me suivez bien la Rebel 09 étant beaucoup moins ch...à fabriquer serat-elle moins chère ? 
Allez un autre avantage pour pas faire longs. Pour le wave-riding moins vous avez de latte, plus l'aile est légère et moins elle se broie dans les vagues.