Hoi iedereen ,

Vaar nu al een aantal jaar met een surfboardje (5,2 nugget voor lichtweer en 5.11 RRD maquina ) en dit bevalt me prima . Het komende seizoen had ik me graag iets nieuws aangeschaft . De meeste merken hebben wel een dergelijke type in hun quiver zitten maar m'n oog valt op de C.O.T.A.N van RRD . http://www.robertoriccidesigns.com/year-22/kite/kiteboards/c-o-t-a-n-v2/#top

Zelf heb ik eigenlijk geen idee hoe zo'n boardje nu werkelijk vaart . North raad bv. aan om hem te varen met kleine tot medium grote golven . Dus bij deze de volgende vragen ....

Aanrader voor onze Noordzee / choppy condities ?

Nog handelbaar bij 7bft en meer ?

Veel verschil tussen de vaareigenschappen van zo'n board en mijn klassieke golfsurfshape ? m.a.w , heeft het wel zin dat ik de aankoop ervan doe ? Heb ik dan een 3e boardje bij of verkoop ik dan best m'n 5.11 omdat het allemaal niet veel zal uitmaken ?

Als ik er toch ééntje zou kopen , voor welke maat zou ik dan gaan ? Op de site raden ze aan dat je dan 5 of 6 inches korter moet gaan. Twijfel zelf tussen de 5’2″ x 18″ x 2″ met 24 liter en de 5’4″ x 18 1/2″ x 2 1/8″ met 27 liter . Die laatste is exact even dik en breed als mijn huidig boardje , vandaar de twijfel dat er mss teveel zelfde vaareigenschappen zouden zijn ...Zelf weeg ik 80 kg !

Tenslotte nog de voor -en nadelen ?

Benieuwd naar jullie reacties en alvast bedankt .

Grtz, Kristof

Wat de een lekker vind kan de ander weer minder vinden. Ik zou ze lekker gaan testen als ik jou was. Heb je nog tijd zat voor ;)

Testen is altijd goed. Als je cotan wilt, dan max de 5.2 met jouw gewicht.

Vanaf 7Bft is het board handelbaar, maar is een kleiner (smaller) board makkelijker.

Zelf vaar ik Tomo Vader 5.5 (92 kg) en bij 7Bft en hoger nog prima te varen, maar een kleinere zou iets beter zijn.

Cotan zal anders varen dan je 5.11, sneller en makkelijker hoogte lopen. Of drie waveboards te veel is? Je hebt r maar één nodig, meer is leuker :)

De nadelen van een Tomo design? Bij echt hoge golven schijnt een iets langere outline toch beter te varen. Zulke golven hebben we in NL niet. Afhankelijk van het board kan het ook zo zijn dat ze minder goed draaien dan een pintail, maar dit is zo afhankelijk van het specifieke board en de fin setup. Het klinkt ongelooflijk, maar een centimeter breder of smaller kan heel veel verschil maken. Laat staan al die andere variabelen.

@DR511 : testen is idd DE oplossing. Helaas gaan de meeste testdagen maar door éénmaal het seizoen volop bezig is . De kans is zo goed als onbestaande dat ik net dat boardje ( cotan 5.2 ) kan gaan testen.

@ Magic_ED : thx voor de beknopte uitleg . De 5.2 cotan is een halve inch smaller dan m'n huidig board , dus zou het bochtenwerk niet echt nadeliger mogen zijn in vergelijking met m'n klassieke shape . Enig idee of het boardje een beetje knievriendelijk is want De RRD 5.11 die ik nu vaar voelt soms behoorlijk zwaar aan voor de knieën ( wellicht ook mede door de carbon stringers die er inzitten ) .

De cotan ltd V2 is een stuk lichter maar ook prijziger . Zouden de vaareigenschappen daardoor goed te merken zijn tussen de LTD constructie en de klassieke Wood constructie ? Maw , Is het prijsverschil ( ong 200€ ) de moeite ?

Thx , K.

Testen!

Zelf voorstander van klassieke boardjes maar dan net wat korter.

Wil graag een board zoals je surft, geen skatesurf boards behalve als de golven erg klein zijn.

Breedte midden zegt niets. Combi breedte tail en neus.

Knieprobleem: Zoek een board wat flex heeft. Geen dubbel bamboo of Carbon in de lengte. Carbon onder een hoek gelamineerd gaat wel weer goed.

Zelf vaar ik Airush Carbon(met flex) en Aero (ook met carbon en flex) www.aeroboards.com

Je kan bij mij testen.