Review Liquid Force Envy 2010

Maat: 10m2

Windcondities: 20+ knopen, Choppy water met hoge golven.

De tas

De tassen van Liquid Force in 2010 zien er stuk voor stuk goed uit. De tassen hebben een grote opening aan de bovenkant waar de kite makkelijk in past. Bovenop de tas zit een vak voor speciale spullen en de bar kan aan de zijkant van de tas. Kortom, niks te klagen!

De bar:

De bar heeft tegenover het 2009 model wat aanpassingen gehad. Zeker ten aanzien van het safety-systeem. Als je in een snelle blik naar de bar kijkt zul je niet veel verschil zien, alléén een andere kleur. Bij het beter bekijken zie je een nieuw soort release systeem( wat trouwens perfect werkt).

Het nieuwe CPR (Center Push Release) systeem ziet er niet alleen goed uit, maar werkt ook perfect. Tijdens het varen heb je geen last van aangezien je het systeem activeerd door het van je af te duwen. Bij hoge nood is het systeem snel te bereiken en werk heel snel. Je hebt maar weinig kracht nodig om het in werking te zetten. Als je je leash aan de safety ring doet blijft de kite aan één lijn hangen en heeft werkelijk niks meer van kracht. Je kunt je leash ook aan het depowerkoord bevestigen, waardoor je de kite alleen extreem depowered wanneer je de release gebruikt.

De diameter van de bar is wat kleiner geworden en dat voel je gelijk als je de bar in je handen hebt. Hij ligt lekker in de hand en ook bij het uithaken zit er niks in de weg, klein maar fijn dus!

Het power/depower systeem is zo goed als hetzelfde als bij de 2009 versie, héél simpel maar wel effectief. Het stopperbal systeem van de 2010 bar is ook hetzelfde als dat van het 2009 model.

Afwerking van de bar ziet er subliem uit. De floaters zijn mooi bewerkt en alle lijnen en koorden zien er sterk en stevig uit.

De kite:

Op het strand:

Bij het uitrollen van de kite zie je dat je een echte Liquid Force kite in handen hebt. Typische LF vormgeving en kwaliteit, sterk en robuust. Wat je gelijk ziet is dat de kite een wat aparte vorm heeft, maar het betreft hier ook de nieuwe Delta kite van LF. Bij de Delta shape moet je niet gaan denken ala Bandit en Evo, integendeel, LF heeft een delta met een groot LF gehalte, dus alsnog scherpe hoeken bij de tips. De bridles zijn lang en groot, en supporten de algehele LE.

Verder valt op dat de Envy een grote LE heeft met 3 struts. De stiksels zien er goed en mooi afgewerkt uit.

In de lucht:

Het eerste wat opvalt aan de Envy is de enorme stabiliteit. Er stond een stevige wind die alles behalve constant was. Tóch bleef de kite ultra stabiel, geen naar binnen trekken van de tips, géén jellyfishing, géén frontstall, gewoon niks!

De bardruk is goed, de druk tussen het depoweren en vol poweren van de kite is goed verdeeld en vergt van de kiter niet al te veel kracht. Dit geeft de kite een veilig karakter.

Door de Delta shape heeft de kite een zeer grote depower. Ik stond redelijk gepowered met de 10 maar ik kon elk moment de druk volledig lozen. Het enige probleem is dat bij het volledig depoweren van de kite de achterlijnen zó slap staan dat de kite slecht te sturen is.


Dan komen we bij de stuurdruk. Het gewoon rustig sturen om te varen is geen probleem. Maar als je wilt afzetten voor een sprong, een kiteloop óf gewoon wilt varen met minder wind, zul je gewoon moeten wennen aan de stuurdruk. Deze is soms wat aan de hoge kant, vooral als de bar ongeveer halverwege de depower zit. Als je de bar volledig aantrekt en hard stuurt is de kite redelijk snel, iets wat ik op het eerste moment niet had gedacht!

Het hoogtelopen met deze kite is werkelijk waar extreem simpel, zelfs als je kite aan de rand van het windvenster zet heeft hij nog genoeg kracht om je vooruit te trekken. Dus over hoogtelopen, Top!

Spring die? Ja, hij springt. De kite heeft een goede lift maar toch mist hij voor de big-airs dat ‘WOW’ gehalte. De kite spring wel hoog maar heeft niet zoveel hangtime als dat ik had gedacht. Om alsnog redelijke hangtime te krijgen kan je de kite van links naar rechts blijven sturen in de lucht, waar hij daarintegen wél weer kracht in krijgt. De landingen zijn soepel aangezien de kite snel reageerd op de handelingen die jij als kiter vraagt ( Mits je de bar aangetrokken houdt 😉)

Loopt die? JA en of! De eerste keer schrok ik me helemaal kapot. Je wordt werkelijk waar helemaal afgeschoten in een loop. Wél moet je er echt voor gaan en de bar volledig aantrekken, zodat de kite heel snel en direct stuurt, anders kan het wel eens verkeerd aflopen... Wél moet ik toegeven dat de kite een redelijk groot dood moment heeft na een loop, hij schiet niet gelijk weer naar 12 uur, hoe ver je de bar ook van je af houdt.


Het waveriden met deze kite gaat gewoon goed, mijn niveau kwa waveriden is niet extreem hoog, maar ik kan wel redelijke turns maken op een golf. Als je gewoon met de golf mee wilt hoef je de kite alleen maar te parkeren, de kite is van zichzelf zéér stabiel en blijft dus werkelijk gewoon op je wachten totdat jij weer achter de golf vandaan komt en weer klaar bent om door te varen. Ook is de kite snel genoeg om in te sturen voor je turns, maar je moet hier wel bij opletten dat je de bar helemaal bij je houdt, anders is deze niet snel genoeg. Eigenlijk zou je een iets kleinere maat moeten hebben, maar met deze 10 ging het ook prima.

Het uithaken bij deze kite vergt wat oefening en timing. Het kost de Envy wat tijd om midden in het windvenster te gaan hangen zodat je kan afzeggen voor je trick. Je moet dus iets langer op je rail drukken voordat je je trick in kan zetten. Verder is er niks mis met de pop van de kite zelf, die is gewoon zoals je had kunnen verwachten van een LF productie, goed!

Conclusie:

De Envy is een kite die is gemaakt voor Freeride en Waveride. In die onderdelen blinkt deze kite ook goed uit. Hij is extreem stabiel, vaart goed in de wind, en geeft een veilig gevoel voor menig kiter die er mee vaart.Voor de echte big-airs en wakestylers is deze kite wat minder geschikt, maar met wat oefening is daar ook veel lol aan te beleven met de Envy. De afwerking is subliem, de bar is kwalitatief goed en veilig. Kortom, een zeer goede stap van LF, waar veel kiters zich in kunnen vinden! Top!