Allen,
Ik ben net terug van een fantastische (kite)reis naar Martinique. Martinique is misschien geen al te voor de hand liggende kitesurfbestemming maar als onderdeel van de Antillen kan het toch rekenen op een redelijke windzekerheid. Op aanvraag van Fransqxl schrijf ik er nu mijn verhaal over. Indien er nog verdere vragen zijn, stel ze gerust.
Mijn korte conclusie is dat ik een fantastische reis heb gehad. Ondanks dat windfinder slechts 51% windzekerheid geeft, hebben we elke dag kunnen kiten. De locals gaan er ook prat op dat je toch minstens 75% van de dagen kunt kiten tijdens het windseizoen (Dec-Mei). Mijn vriendin (60kg) kon kiten met 7-12m kites, ikzelf (85kg) heb me vooral geamuseerd met mijn 12m kite.
De locals hebben ook een beter idee van het weer dan windfinder btw…
In depth info vind je hieronder terug...
Voorbereiding
Martinique is een deel van Frankrijk. Je hebt dus geen paspoort nodig en het lijkt dus alsof we reizen binnen Europa. Enkel de vlucht valt wat langer uit dan gemiddeld. Misschien is het niet het wilde en onbekende avontuur dat je zoekt, maar als je een relaxte en onbezorgde reis wilt, is Martinique wel een optie.
De vluchten zijn voor België en Nederland heel betaalbaar en handig. Het leek me in eerste instantie wat omslachtig met de overstappen in Parijs maar alle maatschappijen hebben het ontzettend goed geregeld en na 14u ben je in de Caraïben.
Nederland:
De logische keuze is AirFrance/KLM. Zij vliegen dagelijks tussen Amsterdam en Charles De Gaulle. De AirFrance bus brengt je dan naar Orly. En vanuit Orly vlieg je dan rechtstreeks op Fort de France. Deze vlucht duurt nog eens 9 uur.
Kostprijs: 500€-600€ laagseizoen 800€ hoogseizoen
België:
AirFrance, Corsair en Air Craïbes bieden een TGVAIR ticket aan. Dit wil zeggen vanuit Brussel Midi richting Parijs Massy, vaak met overstap. De bus staat je daar op te wachten om je naar de luchthaven van Orly te brengen. Hierna is het dezelfde rechtstreekse vlucht naar Fort de France.
Kostprijs: 500€-600€ laagseizoen 800€ hoogseizoen
Opgepast: Je bent zelf verantwoordelijk voor je bagage tijdens de overstappen in Parijs
XL Airways vliegt rechtstreeks vanuit Charles de Gaulle en kan dus een handiger alternatief zijn, zonder de overstappen, maar tijdens mijn zoektocht kwamen ze steevast enkele 100'en euro's duurder uit.
Een Boardbag toevoegen aan je retourtje kost je 100€ per stuk (max23kg).
De luchtvaartmaatschappijen vliegen vooral met A330's (en vanaf maart ook met de nieuwe A350's).
Het verblijf
Als uitvalsbasis kozen wij voor Le Vauclin. Dit is een klein vissersdorpje bij Pointe Faula, de bekendste kitespot van het eiland. Je hebt hier een beperkt aanbod van hotels en airbnb’s. Het nachtleven is ook beperkt. Een zotte feestvakantie moet je dus niet verwachten. Maar het is een aangenaam dorp met enkele cafés en restaurantjes. Het is wel aangeraden om op voorhand je eten te bestellen in de restaurants zodat ze je eten zeker in huis hebben.
Hotel: Le Village de la Pointe
Dit hotel ligt recht aan de spot. Dichterbij kan bijna niet! Als je enkel wilt kiten, is het er ideaal. Je moet hoogstens 200m wandelen. Het nadeel is echter dat het vrij duur uitvalt zeker omdat er geen eten of drinken inbegrepen is.
AirBnb: Chateau Paille
Wij verbleven in Chateau Paille, een wijk ten noorden van Le Vauclin waar ook de UCPA zich bevindt. De afstand was ongeveer een 3km en was dus zeker doenbaar. Op de website vind je nog verschillende andere opties.
Onze keuze ging uit naar Airbnb omdat we zo voor dezelfde prijs als het hotel een auto en verblijf hadden. Hierdoor zaten we niet vast en konden we het hele eiland ontdekken. 495€ voor 2 weken in een mega huis vonden wij geen slechte deal (vs 1050€ hotel).
Vervoer
Er is geen uitgebreid lokaal vervoersnetwerk. Enkel in en rond Fort de France vind je bussen, trams en boten. Om het eiland rond te geraken heb je wel busjes die duidelijk aangeduid zijn. Maar de frequentie is naar sommige locaties, inclusief Le Vauclin, echt te laag om op te rekenen. Er wordt dus naar hartenlust gelift.
Wij huurden een auto bij Avis. Maar alle bekende maatschappijen zijn te vinden op de luchthaven. Hertz, Budget, Europcar, ... . Er zijn ook lokale verhuurbedrijven, maar dat moet je misschien zelf verder uitdiepen. Wij waren echter heel tevreden met onze spiksplinternieuwe Volkswagen Polo 5 deurs (400€). Enkel de motor was soms te licht, maar we geraakten overal toch vlot.
De spots
La Pointe Faula
Zoals eerder vermeld is La Pointe Faula met voorsprong de bekendste spot van het eiland. Hier komt menig kiter vanuit de hele wereld naartoe om zich eens uit te leven. Blijkbaar is er in januari ook een bekende internationale competitie.
De regels van de spot hangen uit aan een bord maar de locals staan ook altijd open voor een praatje. Indien je de regels overtreedt, maken ze het je ook snel genoeg duidelijk.
Het vertrek is het moeilijkste. Het strand is van beperkte grootte maar wel met een gras ondergrond. Er is altijd hulp aanwezig om je kite op te laten. Eens de kite in de lucht is, zul je enkele keren moeten opkruisen met onshore wind om zo voorbij de punt te kunnen kiten waar de lagune zich uitstrekt. 4km lang, 500m breed, vlak (warm) water en ondiep. Ideaal voor de freerider en freestyler maar ook de beginners komen zeker aan hun trekken.
Cap Chevalier
Minder bekend, minder groot, minder druk, minder snobistisch dan Pointe Faula maar daarom zeker niet minder aan te raden. De lagune was iets kleiner maar we waren er steevast met slechts een paar kiters waardoor we meer dan genoeg ruimte hadden. Het strand is mega gezellig en de sfeer is meer relaxt. Het grootste nadeel was dat je de kite in het water moest oplaten omdat het strand slechts enkele meters breed is. De wind is hier wel iets meer side-shore dan in Pointe Faula. De golven zijn hier ook iets dichter bij, mocht je willen wave riden maar ze leken me toch redelijk wild…
Pointe Du Bout
Hier zou er sprake moeten zijn van een versterkend venturi effect maar dat hebben wij niet ondervonden. Deze spot sprak mij minder aan omdat het vertrek heel omslachtig is. Ook de setting was minder mooi en de aflandige wind (rescue bootjes liggen klaar).
Wij hebben ook enkele kiters gezien in Le Marin maar deze spot hebben we zelf niet verkend. Ook denk ik dat er nog meer kitespots mogelijk moeten zijn. Maar het grootste probleem is het strand of het ontbreken ervan. Let ook op dat in verschillende baaien de wind vlagerig is of soms helemaal weg valt.
Ik hoop dat dit voor sommigen onder ons nuttig is en indien je meer wilt weten, just ask...
Cheers,
Caspian
