|
Eerste ervaringen met de Takoon skoop2 2003 Door : Marcel Caro - Teamrider Boardsports Na ruim 2 jaar met Naish gevaren te hebben ( ar5 en x2 ) is de stap gemaakt, marcel stapt over op een andere merk, niet omdat ik ontevreden was over Naish maar ik ga eens wat nieuws uitproberen. De eerste kennismaking was op muiderberg met de nieuwe kites, hier een overzicht van het materiaal. Kite Bag De Takoon skoop2 zit in een zeer degelijke tas van een dik materiaal, deze kan je op verschillende manieren gebruiken zodat je je kite volledig opgevouwen en met opgeblazen struts kan opbergen.. Deze tas kan je gebruiken als rugtas, er zit een apart vak in waar je pomp inkan en er is ruimte voor je bar, plus er zitten twee banden aan de achterkant van de tas waar je board tussen kan ( erg handig als je is wat verder moet lopen met je spullen ). Bar Bag Bij de bar zit een mooi tasje waar je je bar in kan doen, aan de ene kant dicht en aan de andere kant met gaas zodat het wel kan luchten en met 2 ritsen afsluitbaar. Kite Materiaal Wat direct opvalt bij het optillen van de kite is dat ie een stuk lichter aanvoelt en toch het materiaal er zeer degelijk uitziet ook de tips zijn ruim verstevigd ( wat bij de takoon van vorig jaar minder was ), de vlieger is gemaakt van NCV/Porcher HDK ripstop, Takoon claimt dat dit 5 x sterker is als normale ripstop ( ik hoop het niet te hoeven ondervinden ) Kite Bar De bar is een carbon bar waar in het midden een aluminium ring zit waar je depowerlijn ( geplastificeerd ) doorheen loopt , de bar is voorzien van neopreen hoesjes waar de stuurlijn verstelling onderzit, zeer mooi afgewerkt. De safety van de vlieger zit op 1 van de voorlijnen en de quickrelease kan je bevestigen aan je trapeze. Verder valt op dat de chickenloop en de vaste loop allebei een safety release hebben ( dus niet meer ingehaakt zitten en in nood niet uitgehaakt krijgen ). De depower strap is van het type, allebei naar beneden trekken of je nou meer of minder power wil hebben en wat erg fijn is is dat het met kleine stapjes gaat dus als je weer meer power wil hebben dan heb je niet in 1 keer full power. Pomp De pomp is van het type grote halen snel thuis, voelt degelijk aan en zit een touwtje aan die je aan de leading edge kan bevestigen zodat je kite niet wegwaait onder het oppompen. Genoeg over het materiaal, tijd om aan de slag te gaan : Oppompen Dit valt reuze mee de balletjes in de ventielen die werken allemaal naar behoren , alleen de leading edge is niet voorzien van een balletje ( dit is ook niet nodig ). Opletten is wel als je je kite opgepompt hebt dat je er wat oplegt, omdat de kite zo licht is blijft ie niet liggen en schuift ie weg. De struts zitten aan 2 kanten gefixeerd op de leading edge zodat het profiel goed behouden word. Lijnen Wat opvalt als je je bar uit het tasje haalt, hij is compleet ready to fly de lijnen zitten al aan de bar dus het is afrollen en aansluiten aan de vlieger, ook hiermee zijn fouten maken eigenlijk uitgesloten. De kleuren van de lijnen zijn het zelfde als de stukjes lijn aan je vlieger, wat ook erg handig is is dat aan de voorlijnen zit de katteklauw aan de lijn, en bij de stuurlijnen zit er een knoopje aan en de katteklauw zit aan de vlieger ( verkeerd je lijnen aansluiten is dus onmogelijk ). Afstelling De afstelling van de stuurlijnen op de bar gaat met behulp van 3 knoopjes, alleen het werkt iets anders als je zou denken, het knoopje het dichtste bij de bar geeft de minste kracht, je kan dan ook niet meer in je vaste loop varen omdat de kracht dan heel erg geremd word, de standaard afstelling in het midden kan je wel in je vaste loop varen en is een stand dat je lekker ontspannen kan varen. Het laatste knoopje geeft als je in je vaste loop vaart toch een zeer snelle vlieger ( wel opletten want hij is dan echt snel ) Eindelijk - tijd om het water op te gaan . Oplaten Met een nieuwe vlieger is het altijd even spannend.
|
Zoek een spot, vraag of kiteInloggenHanglos PasSkoop2 Test..
|
Eerste ervaringen met de Takoon skoop2 2003 Door : Marcel Caro - Teamrider Boardsports Na ruim 2 jaar met Naish gevaren te hebben ( ar5 en x2 ) is de stap gemaakt, marcel stapt over op een andere merk, niet omdat ik ontevreden was over Naish maar ik ga eens wat nieuws uitproberen. De eerste kennismaking was op muiderberg met de nieuwe kites, hier een overzicht van het materiaal. Kite Bag De Takoon skoop2 zit in een zeer degelijke tas van een dik materiaal, deze kan je op verschillende manieren gebruiken zodat je je kite volledig opgevouwen en met opgeblazen struts kan opbergen.. Deze tas kan je gebruiken als rugtas, er zit een apart vak in waar je pomp inkan en er is ruimte voor je bar, plus er zitten twee banden aan de achterkant van de tas waar je board tussen kan ( erg handig als je is wat verder moet lopen met je spullen ). Bar Bag Bij de bar zit een mooi tasje waar je je bar in kan doen, aan de ene kant dicht en aan de andere kant met gaas zodat het wel kan luchten en met 2 ritsen afsluitbaar. Kite Materiaal Wat direct opvalt bij het optillen van de kite is dat ie een stuk lichter aanvoelt en toch het materiaal er zeer degelijk uitziet ook de tips zijn ruim verstevigd ( wat bij de takoon van vorig jaar minder was ), de vlieger is gemaakt van NCV/Porcher HDK ripstop, Takoon claimt dat dit 5 x sterker is als normale ripstop ( ik hoop het niet te hoeven ondervinden ) Kite Bar De bar is een carbon bar waar in het midden een aluminium ring zit waar je depowerlijn ( geplastificeerd ) doorheen loopt , de bar is voorzien van neopreen hoesjes waar de stuurlijn verstelling onderzit, zeer mooi afgewerkt. De safety van de vlieger zit op 1 van de voorlijnen en de quickrelease kan je bevestigen aan je trapeze. Verder valt op dat de chickenloop en de vaste loop allebei een safety release hebben ( dus niet meer ingehaakt zitten en in nood niet uitgehaakt krijgen ). De depower strap is van het type, allebei naar beneden trekken of je nou meer of minder power wil hebben en wat erg fijn is is dat het met kleine stapjes gaat dus als je weer meer power wil hebben dan heb je niet in 1 keer full power. Pomp De pomp is van het type grote halen snel thuis, voelt degelijk aan en zit een touwtje aan die je aan de leading edge kan bevestigen zodat je kite niet wegwaait onder het oppompen. Genoeg over het materiaal, tijd om aan de slag te gaan : Oppompen Dit valt reuze mee de balletjes in de ventielen die werken allemaal naar behoren , alleen de leading edge is niet voorzien van een balletje ( dit is ook niet nodig ). Opletten is wel als je je kite opgepompt hebt dat je er wat oplegt, omdat de kite zo licht is blijft ie niet liggen en schuift ie weg. De struts zitten aan 2 kanten gefixeerd op de leading edge zodat het profiel goed behouden word. Lijnen Wat opvalt als je je bar uit het tasje haalt, hij is compleet ready to fly de lijnen zitten al aan de bar dus het is afrollen en aansluiten aan de vlieger, ook hiermee zijn fouten maken eigenlijk uitgesloten. De kleuren van de lijnen zijn het zelfde als de stukjes lijn aan je vlieger, wat ook erg handig is is dat aan de voorlijnen zit de katteklauw aan de lijn, en bij de stuurlijnen zit er een knoopje aan en de katteklauw zit aan de vlieger ( verkeerd je lijnen aansluiten is dus onmogelijk ). Afstelling De afstelling van de stuurlijnen op de bar gaat met behulp van 3 knoopjes, alleen het werkt iets anders als je zou denken, het knoopje het dichtste bij de bar geeft de minste kracht, je kan dan ook niet meer in je vaste loop varen omdat de kracht dan heel erg geremd word, de standaard afstelling in het midden kan je wel in je vaste loop varen en is een stand dat je lekker ontspannen kan varen. Het laatste knoopje geeft als je in je vaste loop vaart toch een zeer snelle vlieger ( wel opletten want hij is dan echt snel ) Eindelijk - tijd om het water op te gaan . Oplaten Met een nieuwe vlieger is het altijd even spannend.
|