Hallo

Zijn er meerdere mensen die na een aantal keren varen met hun waroo al slijtage zien aan de trailing edge van hun kite. Ik zie nu namelijk al op mijn waroo "klapper slijtage" na slechts een aantal keer varen. Slijtage is misschien een groot woord maar ik zie langs de hele trialing edge van die vouwen waar het doek duidelijk minder dik is geworden....lijkt me niet helemaal de bedoeling na een aantal keer varen of kan dit helemaal geen kwaad en heeft elke kite dat wel een beetje....

Bedankt,
Jef

Alles wat in de wind ligt te wapperen gaat op den duur stuk.

Maar de ene kite kan er beter tegen dan de andere.

Makkelijker te voorkomen door wat extra zand op je kite gooien als hij op het strand ligt.

Wattel, ik heb me zelf jaren lang met het bouwen van kites bezig gehouden. Het gemiddelde uurloon in de asiatische produktie landen ligt op circa €1.38 p/u !!! wat betreft de materiaal kosten, ik heb ooit een 14M gebouwd, gebruik gemaakt van hoogwaardige ripstops (carrington) sterke kwaliteit Dracon en de nodige versterkingsmaterialen. Ik kocht deze matrialen gewoon als particulier (dus geen groothandel) eclusief tubes voor, hou je vast €86.40.

Ik denk dus niet dat uurloon en matriaalkosten de prijs bepalen. Maar wel het R&D gedeelte! Het bouwen van prototypes kost veeeeeeel tijd en geduld. De ontwikkeling en natuurlijk het doorontwikkeling in combinatie van hoe werk je een kite af zijn zaken die wel degelijk bijdragen aan de kosten.

Er zit dus wel verschil in afwerking maar ik denk dat er over het algemeen niet echt slechte kites worden geproduceerd. Maar goed dat is mijn mening. En ja er is wel degelijk kwaliteits verschil mbt tot materialen.

We hebben in 2005 bijvoorbeeld gezien dat er relatief veel Norths problemen hadden. Reden hiervoor was dat men had gekozen voor een lichtere kite, dunnere tubes etc. Met als gevolg dat het een en ander wat meer te verduren kreeg en dus wat vaker of sneller stuk ging.