Wat zijn jullie ervaringen met de 2014 fuel en hifi x en C4 hoe zit het met het doodmoment van de kites en de lowwind?
Hebben jullie ook ervaring met de youri pro en lf element qua snelheid, pop en grip?
grtz Jo

Wat zijn jullie ervaringen met de 2014 fuel en hifi x en C4 hoe zit het met het doodmoment van de kites en de lowwind?
Hebben jullie ook ervaring met de youri pro en lf element qua snelheid, pop en grip?
grtz Jo

Hoi,
Ik heb nu de hifiX. Ik heb een 11 en 9. Ik vind de low end van de 11 echt ongelofelijk goed. De pop van de kite is ook enorm. Hij trekt dus wel behoorlijk, wat sommigen een nadeel vinden; ik zelf vind het heerlijk. Ook de bardruk is redelijk groot. Ik ervaar dit niet als nadeel, maar ervaar dat als controle bij sprongen en loopen (ipv een hard trekkende kite, zonder bardruk)
Ik unhook niet heel veel, enkel raileys, maar geen passes. Het dood moment schijnt groot te zijn bij de HIFIX, maar ik heb er geen ervaring mee. Kijk de filmpjes van Chris Tack en je ziet het.
Een verschil op de bar van de LF met de C4 is de plaats van de swivel. LF zit de swivel hoog, buiten je bereik en die werkt echt supergoed, C4 zit ie volgens mij direct na je chicken loop en komt er op neer dat je hem vaak met de hand moet draaien. Fuel swivel = volgens mij redelijk zelfde als HIFI.
Als je er meer specifiek van wilt weten, laat maar horen.
bedankt voor de info kga ze eens testen !
zowel YZ & Element, zijn beide behoorlijk stijf en vlak
met recht "competitie" boardjes.
dus pop zit er direct in, en door de channels ook bij normaal varen aardig wat grip.
Element heb ik in 136 te test in NL

Wat zijn jullie ervaringen met de 2014 fuel en hifi x en C4 hoe zit het met het doodmoment van de kites en de lowwind?
Hebben jullie ook ervaring met de youri pro en lf element qua snelheid, pop en grip?
grtz Jo

Hoi,
Ik heb nu de hifiX. Ik heb een 11 en 9. Ik vind de low end van de 11 echt ongelofelijk goed. De pop van de kite is ook enorm. Hij trekt dus wel behoorlijk, wat sommigen een nadeel vinden; ik zelf vind het heerlijk. Ook de bardruk is redelijk groot. Ik ervaar dit niet als nadeel, maar ervaar dat als controle bij sprongen en loopen (ipv een hard trekkende kite, zonder bardruk)
Ik unhook niet heel veel, enkel raileys, maar geen passes. Het dood moment schijnt groot te zijn bij de HIFIX, maar ik heb er geen ervaring mee. Kijk de filmpjes van Chris Tack en je ziet het.
Een verschil op de bar van de LF met de C4 is de plaats van de swivel. LF zit de swivel hoog, buiten je bereik en die werkt echt supergoed, C4 zit ie volgens mij direct na je chicken loop en komt er op neer dat je hem vaak met de hand moet draaien. Fuel swivel = volgens mij redelijk zelfde als HIFI.
Als je er meer specifiek van wilt weten, laat maar horen.
bedankt voor de info kga ze eens testen !
zowel YZ & Element, zijn beide behoorlijk stijf en vlak
met recht "competitie" boardjes.
dus pop zit er direct in, en door de channels ook bij normaal varen aardig wat grip.
Element heb ik in 136 te test in NL