Zoek een spot, vraag of kiteZoek op HanglosHanglos Pas

Test%20SS%20REV2%2011.0

29 REACTIES · 6.697 KEER BEKEKEN · GESTART 4 AUG 2008 11:08
Sfeerbeeld · Pexels
slisVraagstellerlid sinds 2004 · 13.262 berichten4 aug 2008 11:08

Tekst en foto’s Ype de Jong voor hanglos.nl

Test Slingshot REV 11.0 2009

Donderdag 17 juli was het dan eindelijk zover! Ik kon de Slingshot REV II 11.0 komen ophalen bij Roy Zoon voor een uitgebreide test.

Rugzak:

Het hele zaakje komt in een handige rugzak waar alles ruim in past.

Hij zit comfortabel op je rug en je kunt er prima een stuk mee lopen zonder dat je er last van krijgt, dus ook voor Oostvoorne is de Slingshot REV II 11.0 goed geschikt J

Je kunt de pomp en de bar handig aan de zijkant van de tas bevestigen, en ook je board kan er makkelijk aan vast.
Eigenlijk is er dus niks concreet veranderd met het voorgaande model rugzak

Klik voor grote versie

De eerste keer dat je de lijnen uitrolt, valt het meteen op … wat een dikke powerlijnen zitten er aan deze bar! Deze kan Eddy zelfs niet kapot krijgen J

Het gat in de bar is groter dan bij de REV uit 2008, het depoweren gaat nu dan ook een stuk soepeler.

De bar ligt lekker in de hand, en heeft super veel grip. Verder beschikt de bar over de 2 bekende O Shit handle’s.

De chicken loop is lekker groot, dus makkelijk in te haken. De quick release is simpel en werk goed. Ook het in elkaar zetten van de chicken loop - terwijl je wordt gespoeld in de branding van Scheveningen - is goed te doen.

Klik voor grote versieKlik voor grote versie
De bar en Chickenloop, chickenloop niet onwijs veranderd.


De Kite:

Voor wie de REV nog niet kent, het gaat hier om een SLE / Hybride kite. De kite heeft geen katrollen aan de bar maar wel aan de kite, welke netjes zijn weg gewerkt met neopreen slofjes.

Klik voor grote versieKlik voor grote versie

De kite is super netjes afgewerkt, zoals we dat van Slingshot gewend zijn.

Test omstandigheden Vrijdag 18 Juli.

Locatie : Scheveningen

Wind : 16 Knopen

Ik heb niks veranderd aan de standaard setup van de kite. De stuurlijnen zitten onderaan de kite.
.

Wat me direct opviel is dat de kite lekker direct reageert op de stuurimpulsen die ik hem geef, de bardruk is ietsje minder als de eerste versie van de REV, maar je kunt nog steeds goed voelen waar de kite staat. De Kite staat lekker strak in de lucht zowel gepowerd als gedepowerd.

Genoeg tijd verprutst op het strand, tijd om het water op te gaan.

Helaas heb ik vorige week mijn vinger gebroken, dus dikke uitgehaakte loops zitten er voor mij even niet in L

Wat me opvalt na een paar rakjes varen, is dat de kite behoorlijk wat power levert vergeleken met andere hybride/sle kites van 11 m2. Hoogte lopen gaat dan ook super makkelijk.

Tijd om te kijken of je met de REV II net zo lekker kan springen als met de eerste versie. Na het insturen van de kite word je flink de lucht in geslingerd. Niet super explosief maar wel hoog, en ook de landing is lekker smooth.

.
Test omstandigheden Zaterdag 19 Juli.

Locatie : Scheveningen

Wind : 20 - 30 Knopen

Eindelijk weer eens echte wind, helaas had ik alleen de 11 m2 tot mijn beschikking, anders had ik zeker een 9 opgepompt. Een dikke wind uit zuid-westelijke richting en flinke bakken van golven. Scheveningen op zijn best!

Het golfrijden gaat erg soepel met deze kite. De REV is snel zat om lekker onder langs te sturen en heeft genoeg depower om echt op de golven te kunnen rijden.

Na een tijdje varen begon de wind flink aan te trekken. Ik moest de kite echt gaan depoweren, dit ging toch wat lastig met mij gespalkte vinger.

Klik voor grote versie

Waardoor ik per ongeluk aan de quick release zat ….. BAM… weg bar… Dit is toch niet echt een handige safety! De bar zit meteen halverwegen je powerlijnen. Vast heel erg veilig, maar niet zo leuk als je midden tussen de dikke golven zit. Om een lang verhaal kort te maken, de kite en ik gingen flink door de wasmachine … een keer of 20… Toen ik eindelijk weer op de kant kwam was ik erg blij om te zien dat de kite geen schade had, de surf proof seems blijken dus echt te werken J

Ik was wel even klaar met varen, dus heb ik de kite maar even aan Tukker gegeven. Dit is wat hij er van vond:

Goede low-end en prima high-end....groot windbereik. Voelde erg safe aan. Goed hoogtelopen. Behoorlijke lift en behoorlijke airtime, stuurt redelijk snel en draait ook vrij goed voor de maat. Mis duidelijk wel de bardruk, reageert redelijk traag op stuurimpulsen, is voor een SLE heel normaal heb ik het idee. Voelde in de lucht wel goed waar de kite stond. Super mooi afgewerkte bar. Depower systeem onder de bar vind ik niks!

Rinse en Tieme hebben ook nog even aan de nieuwe REV gehangen, gelukkig hebben zij geen gebroken vingers, en kon er dus ook gelooped worden. De kite draait niet direct om zijn as en er komen dat ook geen pussyloops uit, maar mooie strakke loops met veel pull, echt iets voor Ruben J

Klik voor grote versie


Conclusie:

Heerlijke kite, waar bijna iedereen zo mee weg vaart.

Ga de REV II dan ook vooral zelf testen, want dat is toch uiteindelijk de enige manier om ervaren of een kite bij je past.

Pro’s:

Stabiel

Super goede afwerking van zowel de Kite als de Bar

Goede low-end en high-end

Voor een SLE behoorlijk direct

Draait niet om zijn as, dus lekkere power in de loops

En natuurlijk de Slingshot service J

Cons:

Als je echt een explosieve kite wil, dan kun je toch beter een Fuel nemen.

29 REACTIES
--remco--4 aug 2008 12:29
Top verslag 👍
lansinglid sinds 2006 · 430 berichten12 aug 2008 09:30

ten eerste; de rev traag reageren op stuurimpulsen??

Na de rev een jaar gevlogen te hebben ken ik bijna geen kite die zo snel stuurt als deze.. telkens iemand met m'n rev's vliegt krijg ik de reactie hoe snel deze wel stuurt...

Als ik bv zoals deze week overstap van m'n 7 rev naar een 7 ozone instinct dan stuurt deze beduidend minder snel terwijl de ozone zonder pulleys werkt..

Bardruk is altijd hetzelfde liedje, of je houdt ervan of niet. Ik heb liever minder dan bv een traktor als cabrinha waarna je nooit meer een fitnesscenter moet bezoeken..

De depower vanonder... al veel slechts over gehoord maar vaar nu al twee jaar met dit systeem, golven, plat, benelux, brazil, ea spots, nooit problemen gehad.

De reden waarom ik dan bv liever niet met een rebel vaar is omdat de rev geen cam battens nodig heeft om een mooie shape te hebben...

Reageren

Geen account nodig. Je eerste reactie lezen we even na. Of , je tekst blijft staan.
Forum

Test%20SS%20REV2%2011.0

29 REACTIES · 4 AUG 2008
slisVraagstellerlid sinds 20044 aug 2008

Tekst en foto’s Ype de Jong voor hanglos.nl

Test Slingshot REV 11.0 2009

Donderdag 17 juli was het dan eindelijk zover! Ik kon de Slingshot REV II 11.0 komen ophalen bij Roy Zoon voor een uitgebreide test.

Rugzak:

Het hele zaakje komt in een handige rugzak waar alles ruim in past.

Hij zit comfortabel op je rug en je kunt er prima een stuk mee lopen zonder dat je er last van krijgt, dus ook voor Oostvoorne is de Slingshot REV II 11.0 goed geschikt J

Je kunt de pomp en de bar handig aan de zijkant van de tas bevestigen, en ook je board kan er makkelijk aan vast.
Eigenlijk is er dus niks concreet veranderd met het voorgaande model rugzak

Klik voor grote versie

De eerste keer dat je de lijnen uitrolt, valt het meteen op … wat een dikke powerlijnen zitten er aan deze bar! Deze kan Eddy zelfs niet kapot krijgen J

Het gat in de bar is groter dan bij de REV uit 2008, het depoweren gaat nu dan ook een stuk soepeler.

De bar ligt lekker in de hand, en heeft super veel grip. Verder beschikt de bar over de 2 bekende O Shit handle’s.

De chicken loop is lekker groot, dus makkelijk in te haken. De quick release is simpel en werk goed. Ook het in elkaar zetten van de chicken loop - terwijl je wordt gespoeld in de branding van Scheveningen - is goed te doen.

Klik voor grote versieKlik voor grote versie
De bar en Chickenloop, chickenloop niet onwijs veranderd.


De Kite:

Voor wie de REV nog niet kent, het gaat hier om een SLE / Hybride kite. De kite heeft geen katrollen aan de bar maar wel aan de kite, welke netjes zijn weg gewerkt met neopreen slofjes.

Klik voor grote versieKlik voor grote versie

De kite is super netjes afgewerkt, zoals we dat van Slingshot gewend zijn.

Test omstandigheden Vrijdag 18 Juli.

Locatie : Scheveningen

Wind : 16 Knopen

Ik heb niks veranderd aan de standaard setup van de kite. De stuurlijnen zitten onderaan de kite.
.

Wat me direct opviel is dat de kite lekker direct reageert op de stuurimpulsen die ik hem geef, de bardruk is ietsje minder als de eerste versie van de REV, maar je kunt nog steeds goed voelen waar de kite staat. De Kite staat lekker strak in de lucht zowel gepowerd als gedepowerd.

Genoeg tijd verprutst op het strand, tijd om het water op te gaan.

Helaas heb ik vorige week mijn vinger gebroken, dus dikke uitgehaakte loops zitten er voor mij even niet in L

Wat me opvalt na een paar rakjes varen, is dat de kite behoorlijk wat power levert vergeleken met andere hybride/sle kites van 11 m2. Hoogte lopen gaat dan ook super makkelijk.

Tijd om te kijken of je met de REV II net zo lekker kan springen als met de eerste versie. Na het insturen van de kite word je flink de lucht in geslingerd. Niet super explosief maar wel hoog, en ook de landing is lekker smooth.

.
Test omstandigheden Zaterdag 19 Juli.

Locatie : Scheveningen

Wind : 20 - 30 Knopen

Eindelijk weer eens echte wind, helaas had ik alleen de 11 m2 tot mijn beschikking, anders had ik zeker een 9 opgepompt. Een dikke wind uit zuid-westelijke richting en flinke bakken van golven. Scheveningen op zijn best!

Het golfrijden gaat erg soepel met deze kite. De REV is snel zat om lekker onder langs te sturen en heeft genoeg depower om echt op de golven te kunnen rijden.

Na een tijdje varen begon de wind flink aan te trekken. Ik moest de kite echt gaan depoweren, dit ging toch wat lastig met mij gespalkte vinger.

Klik voor grote versie

Waardoor ik per ongeluk aan de quick release zat ….. BAM… weg bar… Dit is toch niet echt een handige safety! De bar zit meteen halverwegen je powerlijnen. Vast heel erg veilig, maar niet zo leuk als je midden tussen de dikke golven zit. Om een lang verhaal kort te maken, de kite en ik gingen flink door de wasmachine … een keer of 20… Toen ik eindelijk weer op de kant kwam was ik erg blij om te zien dat de kite geen schade had, de surf proof seems blijken dus echt te werken J

Ik was wel even klaar met varen, dus heb ik de kite maar even aan Tukker gegeven. Dit is wat hij er van vond:

Goede low-end en prima high-end....groot windbereik. Voelde erg safe aan. Goed hoogtelopen. Behoorlijke lift en behoorlijke airtime, stuurt redelijk snel en draait ook vrij goed voor de maat. Mis duidelijk wel de bardruk, reageert redelijk traag op stuurimpulsen, is voor een SLE heel normaal heb ik het idee. Voelde in de lucht wel goed waar de kite stond. Super mooi afgewerkte bar. Depower systeem onder de bar vind ik niks!

Rinse en Tieme hebben ook nog even aan de nieuwe REV gehangen, gelukkig hebben zij geen gebroken vingers, en kon er dus ook gelooped worden. De kite draait niet direct om zijn as en er komen dat ook geen pussyloops uit, maar mooie strakke loops met veel pull, echt iets voor Ruben J

Klik voor grote versie


Conclusie:

Heerlijke kite, waar bijna iedereen zo mee weg vaart.

Ga de REV II dan ook vooral zelf testen, want dat is toch uiteindelijk de enige manier om ervaren of een kite bij je past.

Pro’s:

Stabiel

Super goede afwerking van zowel de Kite als de Bar

Goede low-end en high-end

Voor een SLE behoorlijk direct

Draait niet om zijn as, dus lekkere power in de loops

En natuurlijk de Slingshot service J

Cons:

Als je echt een explosieve kite wil, dan kun je toch beter een Fuel nemen.

--remco--4 aug 2008
Top verslag 👍
lansinglid sinds 200612 aug 2008

ten eerste; de rev traag reageren op stuurimpulsen??

Na de rev een jaar gevlogen te hebben ken ik bijna geen kite die zo snel stuurt als deze.. telkens iemand met m'n rev's vliegt krijg ik de reactie hoe snel deze wel stuurt...

Als ik bv zoals deze week overstap van m'n 7 rev naar een 7 ozone instinct dan stuurt deze beduidend minder snel terwijl de ozone zonder pulleys werkt..

Bardruk is altijd hetzelfde liedje, of je houdt ervan of niet. Ik heb liever minder dan bv een traktor als cabrinha waarna je nooit meer een fitnesscenter moet bezoeken..

De depower vanonder... al veel slechts over gehoord maar vaar nu al twee jaar met dit systeem, golven, plat, benelux, brazil, ea spots, nooit problemen gehad.

De reden waarom ik dan bv liever niet met een rebel vaar is omdat de rev geen cam battens nodig heeft om een mooie shape te hebben...