....met water in je LE??? Ok Ok lang geleden ben ik wel eens op zo'n topic beland maar om me het zoeken te besparen en eventuele nieuwe ontwikkelingen niet te missen deze nieuwe topic van een oud/bekend probleem.
Na een aantal keren gecrashed te zijn, springt de ventiel open en loopt hij leeg, is er wederom veel water in de LE van mijn Rhino gekomen. Nu weet ik uit ervaring dat je het meeste water na oppompen, kite op de kop houden, ventiel op het laagste punt en dan leeg laten lopen, eruit krijgt. Kan het kleine beetje wat achterblijft in de LE kwaad mbt kwaliteit LE??? Is er verschil qua zoet en zout water (behalve de smaak).
Tevens denk ik het probleem van het losschieten van de ventiel LE op te lossen door een extra kleine elastiekje eromheen te bevestingen......maar of dit verstandig is?????
Ik bedoel liever de ventiel open laten springen na een crash dan een scheur in de LE, toch?
Hebben jullie nog tips suggesties oid??
BVD Woodster.

Hey,
elastiekje er rond moet wel lukken denk ik. Normaal gezien kunnen die tubes echt veel hebben voordat ze ploffen. Als bijna alle water er uit is zou ik me over de rest niet meer zo druk maken. Mssn nog ff bij kamertemp uithangen met je ventiel op t laagste punt kan evt. nog helpen...

Zeker uitspoelen met zoet water anders droogt je tube uit door het zout, en na uit spoelen en drogen beetje talkpoeder in je tube.

Sorry woody..

WOODMASTER, wat SKdb zecht is wel belangrijk. het zout bijt in de tude als je het laat drogen. Je kunt het beste de tube openen bij de tips en dan de kite op hangen ofzo zodat deze hellemaal leeg kan lopen.
Je kunt ook van dat witte tape wat loodgieters gebruiken deze kun je om de stopper van de ventiel winden.
het is wel belanrijk dat het ventiel wel open schiet als de crash echt heel hard is anders krijg je ontploffingsgevaar.
Sucses