idefixeVraagstellerlid sinds 2005 · 3.609 berichten8 jan 2010 13:25
Op veel plaatsen is het door de weersomstandigheden niet echt verantwoord het water op te gaan.
Wel zo prettig dat er op veel plaatsen behoorlijk wat sneeuw ligt. In combinatie met het feit dat het eindelijk gaat waaien vliegen de goedkope snowboardjes over de toonbank. Dit weekend zullen er behoorlijk wat beginners ( waaronder ikzelf) hun eerste metertjes op het snowboard gaan maken.
Even een paar zaken om ellende te voorkomen. ( Niets is lulliger om jezelf in de kreukels te raggen om zo strakkies de start van een nieuw kitesurf seizoen te moeten missen
)
- Op sneeuw heb je veel minder power nodig om in beweging te komen. D'r staat morgen naar verwachting een beste bak wind. Neem je kleinste vliegertje.
- Heb je een goede locatie op het oog? probeer uit te vinden wie de eigenaar is en vraag even om toestemming. Niets is zo vervelend als je het hele zaakje hebt opgepompt en je na je eerste "rakjes" wordt weg gestuurd......... ( dan spreek ik uit ervaring)
- Bij een crash kom je er al snel achter dat water iets meer mee geeft dan een bevroren weiland. Een helmpie op je kop is wel zo veilig ( op dit moment bij de praxis voor 24 eurie in de aanbieding!)
- Afremmen / een noodstop maken , is in het water veel makkelijker dan in een relatief dunne laag sneeuw. Op het ijs knal je al helemaal een behoorlijk eind door.
- Bekijk de locatie van te voren goed: wat is er downwind allemaal te vinden. Waar gaat je vlieger naar toe als je het hele zaakje moet releashen. Een vlieger over de snelweg of in hoogspanningskabels is nou niet echt de bedoeling.
- Wees voorzichtig met toestanden op het water/ ijs. Met een beste bak wind is het lastig om op ijs weerstand te geven c.q. te lopen. Zelfs een vlieger in z'n safety kan je met een behoorlijke wind over het ijs trekken.
- Have fun
-edit- litewave, ik ben even zo vrij om een aanvulling te doen:
De kustprovincies krijgen het het hardst te verduren met een krachtige noordoostenwind (kracht 6) en een grote kans op sneeuwjacht, aldus een woordvoerder van het KNMI.
De combinatie van wind en sneeuw leidt tot sneeuwjacht, waardoor sneeuwduinen en ontstaan. Door de wind voelt het aan als -10 tot -15 graden.
Het KNMI had vrijdagmiddag al gemeld dat het een barre winterdag zou worden. Die waarschuwing is nu opgeschaald naar een formele voorwaarschuwing extreem weer.
In de loop van de nacht van vrijdag op zaterdag valt in Limburg de eerste sneeuw, waarna het sneeuwgebied zich langzaam verder over het land uitbreidt. Zaterdagmiddag sneeuwt het in een groot deel van het land.
De wind neemt sterk toe, boven land tot vrij krachtig windkracht 5, aan de kust tot krachtig of hard, windkracht 6 of 7.
De temperaturen liggen iets onder nul, maar door de harde wind voelt het veel kouder aan. Wie langdurig buiten verblijft, moet oppassen voor onderkoeling.
De sneeuw leidt in combinatie met de wind tot overlast en slecht zicht. Plaatselijk kunnen sneeuwduinen ontstaan. Het KNMI adviseert het publiek de weerberichten en waarschuwingen te blijven volgen.
Wel zo prettig dat er op veel plaatsen behoorlijk wat sneeuw ligt. In combinatie met het feit dat het eindelijk gaat waaien vliegen de goedkope snowboardjes over de toonbank. Dit weekend zullen er behoorlijk wat beginners ( waaronder ikzelf) hun eerste metertjes op het snowboard gaan maken.
Even een paar zaken om ellende te voorkomen. ( Niets is lulliger om jezelf in de kreukels te raggen om zo strakkies de start van een nieuw kitesurf seizoen te moeten missen
)
- Op sneeuw heb je veel minder power nodig om in beweging te komen. D'r staat morgen naar verwachting een beste bak wind. Neem je kleinste vliegertje.
- Heb je een goede locatie op het oog? probeer uit te vinden wie de eigenaar is en vraag even om toestemming. Niets is zo vervelend als je het hele zaakje hebt opgepompt en je na je eerste "rakjes" wordt weg gestuurd......... ( dan spreek ik uit ervaring)
- Bij een crash kom je er al snel achter dat water iets meer mee geeft dan een bevroren weiland. Een helmpie op je kop is wel zo veilig ( op dit moment bij de praxis voor 24 eurie in de aanbieding!)
- Afremmen / een noodstop maken , is in het water veel makkelijker dan in een relatief dunne laag sneeuw. Op het ijs knal je al helemaal een behoorlijk eind door.
- Bekijk de locatie van te voren goed: wat is er downwind allemaal te vinden. Waar gaat je vlieger naar toe als je het hele zaakje moet releashen. Een vlieger over de snelweg of in hoogspanningskabels is nou niet echt de bedoeling.
- Wees voorzichtig met toestanden op het water/ ijs. Met een beste bak wind is het lastig om op ijs weerstand te geven c.q. te lopen. Zelfs een vlieger in z'n safety kan je met een behoorlijke wind over het ijs trekken.
- Have fun
-edit- litewave, ik ben even zo vrij om een aanvulling te doen:
KNMI schaalt waarschuwing op
DE BILT - Het KNMI heeft vrijdagavond een voorwaarschuwing extreem weer afgegeven voor zaterdag. In het hele land zal het gaan sneeuwen.
© NU.nl/Ans Baas
De kustprovincies krijgen het het hardst te verduren met een krachtige noordoostenwind (kracht 6) en een grote kans op sneeuwjacht, aldus een woordvoerder van het KNMI.
De combinatie van wind en sneeuw leidt tot sneeuwjacht, waardoor sneeuwduinen en ontstaan. Door de wind voelt het aan als -10 tot -15 graden.
Opgeschaald
Het KNMI had vrijdagmiddag al gemeld dat het een barre winterdag zou worden. Die waarschuwing is nu opgeschaald naar een formele voorwaarschuwing extreem weer.
In de loop van de nacht van vrijdag op zaterdag valt in Limburg de eerste sneeuw, waarna het sneeuwgebied zich langzaam verder over het land uitbreidt. Zaterdagmiddag sneeuwt het in een groot deel van het land.
De wind neemt sterk toe, boven land tot vrij krachtig windkracht 5, aan de kust tot krachtig of hard, windkracht 6 of 7.
Temperaturen
De temperaturen liggen iets onder nul, maar door de harde wind voelt het veel kouder aan. Wie langdurig buiten verblijft, moet oppassen voor onderkoeling.
De sneeuw leidt in combinatie met de wind tot overlast en slecht zicht. Plaatselijk kunnen sneeuwduinen ontstaan. Het KNMI adviseert het publiek de weerberichten en waarschuwingen te blijven volgen.
