onnozelsVraagstellerlid sinds 2011 · 13 berichten7 aug 2011 16:00
Heey, ben nieuw lid hier op het forum maar lees al een lange tijd mee. Dus even voorstellen is wel op ze plaats:
Onno is mijn naam, 1.92cm lang 78kilo en ik heb onwijs lekkere kuiten
. Ben al me hele leven geintereseerd in kiten, maar heb een paar jaar niks gedaan. Had ooit een firebee 2.0 vlieger gekocht, maar deze kwamen met een verkeerde tomeing uit de fabriek. Waardoor de vlieger veel te vlak was, en dus nooit de lucht in is gegaan. Uit frustatie dus maar in de kast gegooid die vlieger.
Na drie jaar niet kiten deze lente ik maar besloten wat met de tomeing te prutsen, en er een lichte C vorm in aan te brengen. Sindsdien doet ie het heerlijk, en ben ik ook weer helemaal hooked aan het kiten.
Ben ook heel erg geintereseerd in de zelfbouw, en heb na behoorlijke twijfel besloten zelf een LE kite te bouwen. Wel te verstaan de volgende: http://www.geocities.ws/reystos/ikaros_rev2/index.html
Ik ben al begonnen met spullen inkopen, en ben van plan hier op het forum. Een dagboek (voor de dagen dat ik er aan werk natuurlijk
) bij te houden. Heb al 10meter 40d paratex ripstop nylon besteld. Goeie tip trouwens Zonlichtvliegers hebben een actie 5meter van 160cm breed voor 22.50euro.
Ik zit alleen nog met een dilemma voordat ik aan het project ga beginnen. Vandaar ook dat ik me topic hier start want, na weken zoeken weet ik het nog steeds niet. De LE die in het ontwerp van de vlieger zit, is op ze dikst ongeveer 15cm in diameter. En word dan richting de wingtips steeds dunner. Ik heb voor de bladder een goedkope en zeer duurzame vervanging, alleen deze vervanging is maar 10cm in diameter. Wat ik dus wil doen is de LE doeken van het ontwerp simpelweg verkleinen, zodat de nieuwe dunnere bladder er strak in zit.
Alleen vraag ik me af in hoeverre dit de vliegeigenschappen zal beinvloeden. Ik ben er van overtuigd dat de vlieger zowiezo de lucht wel ingaat. Alleen pas ik op deze manier wel de aerodinamica van de vleugel aan, waardoor er mogelijk geen lift meer in zit?
En is het wijs om de tapse vorm te behouden, dus alles in gelijke procenten te verkleinen. Of kan ik ook gewoon de hele tube op 10cm doorsnede maken? Waardoor het midden even dik word als bij de tips.
Wat ik me dus afvraag:
Als ik het een en ander met leading edge aankloot qua gewicht en dikte. Maakt dit dan veel verschil voor de vliegeigenschappen?
Hopelijk kunnen jullie ervaren kiters mij hier wat wijzer in maken.
En ik hou jullie op de hoogte!
Onno is mijn naam, 1.92cm lang 78kilo en ik heb onwijs lekkere kuiten
. Ben al me hele leven geintereseerd in kiten, maar heb een paar jaar niks gedaan. Had ooit een firebee 2.0 vlieger gekocht, maar deze kwamen met een verkeerde tomeing uit de fabriek. Waardoor de vlieger veel te vlak was, en dus nooit de lucht in is gegaan. Uit frustatie dus maar in de kast gegooid die vlieger. Na drie jaar niet kiten deze lente ik maar besloten wat met de tomeing te prutsen, en er een lichte C vorm in aan te brengen. Sindsdien doet ie het heerlijk, en ben ik ook weer helemaal hooked aan het kiten.
Ben ook heel erg geintereseerd in de zelfbouw, en heb na behoorlijke twijfel besloten zelf een LE kite te bouwen. Wel te verstaan de volgende: http://www.geocities.ws/reystos/ikaros_rev2/index.html
Ik ben al begonnen met spullen inkopen, en ben van plan hier op het forum. Een dagboek (voor de dagen dat ik er aan werk natuurlijk
) bij te houden. Heb al 10meter 40d paratex ripstop nylon besteld. Goeie tip trouwens Zonlichtvliegers hebben een actie 5meter van 160cm breed voor 22.50euro.Ik zit alleen nog met een dilemma voordat ik aan het project ga beginnen. Vandaar ook dat ik me topic hier start want, na weken zoeken weet ik het nog steeds niet. De LE die in het ontwerp van de vlieger zit, is op ze dikst ongeveer 15cm in diameter. En word dan richting de wingtips steeds dunner. Ik heb voor de bladder een goedkope en zeer duurzame vervanging, alleen deze vervanging is maar 10cm in diameter. Wat ik dus wil doen is de LE doeken van het ontwerp simpelweg verkleinen, zodat de nieuwe dunnere bladder er strak in zit.
Alleen vraag ik me af in hoeverre dit de vliegeigenschappen zal beinvloeden. Ik ben er van overtuigd dat de vlieger zowiezo de lucht wel ingaat. Alleen pas ik op deze manier wel de aerodinamica van de vleugel aan, waardoor er mogelijk geen lift meer in zit?
En is het wijs om de tapse vorm te behouden, dus alles in gelijke procenten te verkleinen. Of kan ik ook gewoon de hele tube op 10cm doorsnede maken? Waardoor het midden even dik word als bij de tips.
Wat ik me dus afvraag:
Als ik het een en ander met leading edge aankloot qua gewicht en dikte. Maakt dit dan veel verschil voor de vliegeigenschappen?
Hopelijk kunnen jullie ervaren kiters mij hier wat wijzer in maken.
En ik hou jullie op de hoogte!
