Slis is met item bezig
Zeilmakerij Nederland feat. Stefano van Tuijl
Wie Stefano van Tuijl wel eens heeft zien varen zal niet gek opkijken dat zijn kites af en toe een reparatie nodig hebben.
Zo ook zijn Liquid Force HiFi Competition.
ZNL: Hee Stefano. Wat een scheur! Wat heb je er mee gedaan?Stefano: Hey! Ja dat is inderdaad een aardig scheurtje!
Ik probeerde een frontmobe van een golf af, mijn kite kwam in het water te liggen omdat ik de truck nog niet helemaal onder de knie had. Ik landde met mijn lichaam in, nja eigenlijk door mijn kite heen!
ZNL: Wat is er zo bijzonder aan deze kite?
Stefano: Deze kite is ongelofelijk snel, agressief, heeft erg veel lift, hele brede tips, een niet te lichte bardruk en kiteloopt als een gek. Hij blijft mooi stil in de lucht staan als je popt en ja je afzet heb je een groot dood moment! Ik heb nog nooit zo’n fijne kite gehad, vandaar dat ik heb zo wilde repareren dat hij weer helemaal goed te vliegen is!
ZNL: Hoe wil je hem gerepareerd hebben?
Stefano: Zoals ik al zei; Ik wil hem weer vliegbaar en gebalanceerd hebben. Er is een grote schade in 3 tot 4 panelen. Door ook de tegenovergestelde kant te repareren creëer je meer balans in de graphics en heb ik nergens last van!


Het tweede is idee is om de komende tijd nog een aantal panelen te vervangen zodat er een groot wit vlak ontstaat, dit vlak wil ik dan opnieuw laten bedrukken!
De klant is koning. Zeilmakerij Nederland repareert de kite. Hieronder een uitleg over hoe dat in zijn werk gaat.
Stap 1
Inventarisatie van de schade
Stap 2
Stefano wil dat alle panelen worden vervangen. Om een paneel te vervangen zonder de shape van de kite te vervangen wordt het paneel eerst strak op de tafel vastgepind. De punaises zitten alleen in doek wat later verwijderd wordt, maak je geen zorgen ïŠ
Stap 3
Wanneer het desbetreffende paneel strak is gespannen op tafel kunnen we dubbelzijdig tape over de randen plakken.
Stap 4
Daarna knippen we een stuk nieuw vliegerdoek (chikara nylon) uit wat uiteindelijk het nieuwe paneel wordt.
Stap 5
Dan halen we eerst overal de bovenkant van het dubbelzijdige tape zodat er een plakrand ontstaat.
Stap 6
Vervolgens wordt het nieuwe vliegerdoek strak op deze plakrand geplakt.
Stap 7
Over de plakrand wordt het nieuwe paneel vast gestikt. De naaimachine wordt zo ingesteld dat het nieuwe stiksel precies overeenkomt met het stiksel dat in de kite is gebruikt.
Stap 8
Wanneer het hele paneel vastzit wordt de overige stof van het nieuwe paneel afgeknipt.
Stap 9
Uiteindelijk wordt het oude paneel uitgeknipt.
Hier dan het eindresultaat van het eerste paneel
Deze stappen worden herhaald bij alle andere panelen die vervangen moeten worden.
Deze kite is klaar om weer mee te rammen!
Meer schades gerepareerd door Zeilmakerij Nederland.
Ook een kapotte kite?
Check: www.zeilmakerijnederland.nl
Zeilmakerij Nederland feat. Stefano van Tuijl
Wie Stefano van Tuijl wel eens heeft zien varen zal niet gek opkijken dat zijn kites af en toe een reparatie nodig hebben.
Zo ook zijn Liquid Force HiFi Competition.
ZNL: Hee Stefano. Wat een scheur! Wat heb je er mee gedaan?Stefano: Hey! Ja dat is inderdaad een aardig scheurtje!
Ik probeerde een frontmobe van een golf af, mijn kite kwam in het water te liggen omdat ik de truck nog niet helemaal onder de knie had. Ik landde met mijn lichaam in, nja eigenlijk door mijn kite heen!
ZNL: Wat is er zo bijzonder aan deze kite?
Stefano: Deze kite is ongelofelijk snel, agressief, heeft erg veel lift, hele brede tips, een niet te lichte bardruk en kiteloopt als een gek. Hij blijft mooi stil in de lucht staan als je popt en ja je afzet heb je een groot dood moment! Ik heb nog nooit zo’n fijne kite gehad, vandaar dat ik heb zo wilde repareren dat hij weer helemaal goed te vliegen is!
ZNL: Hoe wil je hem gerepareerd hebben?
Stefano: Zoals ik al zei; Ik wil hem weer vliegbaar en gebalanceerd hebben. Er is een grote schade in 3 tot 4 panelen. Door ook de tegenovergestelde kant te repareren creëer je meer balans in de graphics en heb ik nergens last van!


Het tweede is idee is om de komende tijd nog een aantal panelen te vervangen zodat er een groot wit vlak ontstaat, dit vlak wil ik dan opnieuw laten bedrukken!
De klant is koning. Zeilmakerij Nederland repareert de kite. Hieronder een uitleg over hoe dat in zijn werk gaat.
Stap 1
Inventarisatie van de schade
Stap 2
Stefano wil dat alle panelen worden vervangen. Om een paneel te vervangen zonder de shape van de kite te vervangen wordt het paneel eerst strak op de tafel vastgepind. De punaises zitten alleen in doek wat later verwijderd wordt, maak je geen zorgen ïŠ
Stap 3
Wanneer het desbetreffende paneel strak is gespannen op tafel kunnen we dubbelzijdig tape over de randen plakken.
Stap 4
Daarna knippen we een stuk nieuw vliegerdoek (chikara nylon) uit wat uiteindelijk het nieuwe paneel wordt.
Stap 5
Dan halen we eerst overal de bovenkant van het dubbelzijdige tape zodat er een plakrand ontstaat.
Stap 6
Vervolgens wordt het nieuwe vliegerdoek strak op deze plakrand geplakt.
Stap 7
Over de plakrand wordt het nieuwe paneel vast gestikt. De naaimachine wordt zo ingesteld dat het nieuwe stiksel precies overeenkomt met het stiksel dat in de kite is gebruikt.
Stap 8
Wanneer het hele paneel vastzit wordt de overige stof van het nieuwe paneel afgeknipt.
Stap 9
Uiteindelijk wordt het oude paneel uitgeknipt.
Hier dan het eindresultaat van het eerste paneel
Deze stappen worden herhaald bij alle andere panelen die vervangen moeten worden.
Deze kite is klaar om weer mee te rammen!
Meer schades gerepareerd door Zeilmakerij Nederland.
Ook een kapotte kite?
Check: www.zeilmakerijnederland.nl
