La marque KITE ATTITUDE de Donatien ROGER a sorti cette année une barre révolutionnaire qui s'adapte à la majorité des ailes du moment (bow, hybride ou c-shape) : http://www.kiteattitude.com/fr/barre_kite_attitude_2009.htm
Elle permet un très très grand nombre de modifications depuis la taille de la barre (45,50,55 ou 60cm) jusqu'aux lignes arrières et avants, les modes de larguage (sur un ou deux avants, sur le bout de B/C, sur le rappel du bout de B/C).
Une finition à la française avec un filoir qui protège le B/C, une poulie wichard sur le double bout de B/C, des lignes et prélignes étirées en France, un émerillon pour dévriller sur le chicken etc...
Le point important de cette barre est centrée autour d'un chicken loop avec taquet innovant. L'ensemble est certifié AFNOR (Kite attitude a eu la 1er largueur au monde certifié AFNOR). La pièce est particulièrement soignée (Cf photo)
Vu de l'intérieur :
La partie haute du taquet est profilé pour se loger dans le filoir de la barre et permettre un re-hookage facilité , le tshotsh est amovible et latéral :
L'élastique qui bloque le largueur est adaptable, on peut durcir le larguage pour ceux qui le souhaitent.
EN NAVIGATION :
Nous avons pu tester la barre sur différentes ailes mais pas toutes celles que nous souhaitions. En effet, la furia ou la rev n'ont pas de lignes avants et arrières identiques et cela aurait nécessiter une petite modification des lignes que nous n'avons pas pu faire car elle aurait était spécifique à une seule aile.
Par contre nous avons testé sur de vieilles C-shape, sur les ECLIPSE 2008 et sur la RRD obsession.
Elle permet un très très grand nombre de modifications depuis la taille de la barre (45,50,55 ou 60cm) jusqu'aux lignes arrières et avants, les modes de larguage (sur un ou deux avants, sur le bout de B/C, sur le rappel du bout de B/C).
Une finition à la française avec un filoir qui protège le B/C, une poulie wichard sur le double bout de B/C, des lignes et prélignes étirées en France, un émerillon pour dévriller sur le chicken etc...
Le point important de cette barre est centrée autour d'un chicken loop avec taquet innovant. L'ensemble est certifié AFNOR (Kite attitude a eu la 1er largueur au monde certifié AFNOR). La pièce est particulièrement soignée (Cf photo)
Vu de l'intérieur :
La partie haute du taquet est profilé pour se loger dans le filoir de la barre et permettre un re-hookage facilité , le tshotsh est amovible et latéral :
L'élastique qui bloque le largueur est adaptable, on peut durcir le larguage pour ceux qui le souhaitent.
EN NAVIGATION :
Nous avons pu tester la barre sur différentes ailes mais pas toutes celles que nous souhaitions. En effet, la furia ou la rev n'ont pas de lignes avants et arrières identiques et cela aurait nécessiter une petite modification des lignes que nous n'avons pas pu faire car elle aurait était spécifique à une seule aile.
Par contre nous avons testé sur de vieilles C-shape, sur les ECLIPSE 2008 et sur la RRD obsession.
