Railey to wrapped
Le railey to wrapped correspond à un 313 sans exécuter le handlepass, en fait seulement à la réception, il s'agit donc d'un railey suivi d'un 360 à plat en frontside, où l'on réceptionne barre dans le dos.
Conditions requises :
bon niveau en déhooké, puissants Raileys.
Préparation:
Le kite doit être en-dessous de 50 degrés. Lors de vos premiers essais un peu plus haut, mais pas trop, en aucun cas au zenith. Descendre un peu au vent pour prendre de la vitesse.
Le POP:
Là, il va falloir "charger" les lignes au maximum. Pour celà, il faudra détendre les lignes juste avant de faire une prise de carre agressive, en "virgule", et pousser une dernière fois avec la jambe arrière contre la résistance de l'eau pour sauter.
En l'air:
Etirer le corps entier, seuls les bras sont un peu pliés - pour pouvoir rapprocher la barre des hanches -on est dans un classique Railey. Ensuite, rapprocher maintenant la barre des hanches, lacher la main avant et diriger la barre vers la hanche arrière en la faisant pivoter de 180 degrés. Maintenant, pensez à poser toeside (comme un railey to revert).
Aterrissage:
C'est la partie difficile!
Il faut arriver à tourner les derniers 180 degrés juste avant d'atterrir, et poser donc "to Wrapped". Plier les genoux pour amortir, en gardant la barre derrière soit, dans le dos, le plus possible contre le dos, il ne faut pas qu'elle soit trop "décollée". On atterrit dans une position tordue. La barre pourra être désormais passée étant donné que le corps ne doit plus être tourné.
GOOD LUCK !
Le railey to wrapped correspond à un 313 sans exécuter le handlepass, en fait seulement à la réception, il s'agit donc d'un railey suivi d'un 360 à plat en frontside, où l'on réceptionne barre dans le dos.
Conditions requises :
bon niveau en déhooké, puissants Raileys.
Préparation:
Le kite doit être en-dessous de 50 degrés. Lors de vos premiers essais un peu plus haut, mais pas trop, en aucun cas au zenith. Descendre un peu au vent pour prendre de la vitesse.
Le POP:
Là, il va falloir "charger" les lignes au maximum. Pour celà, il faudra détendre les lignes juste avant de faire une prise de carre agressive, en "virgule", et pousser une dernière fois avec la jambe arrière contre la résistance de l'eau pour sauter.
En l'air:
Etirer le corps entier, seuls les bras sont un peu pliés - pour pouvoir rapprocher la barre des hanches -on est dans un classique Railey. Ensuite, rapprocher maintenant la barre des hanches, lacher la main avant et diriger la barre vers la hanche arrière en la faisant pivoter de 180 degrés. Maintenant, pensez à poser toeside (comme un railey to revert).
Aterrissage:
C'est la partie difficile!
Il faut arriver à tourner les derniers 180 degrés juste avant d'atterrir, et poser donc "to Wrapped". Plier les genoux pour amortir, en gardant la barre derrière soit, dans le dos, le plus possible contre le dos, il ne faut pas qu'elle soit trop "décollée". On atterrit dans une position tordue. La barre pourra être désormais passée étant donné que le corps ne doit plus être tourné.
GOOD LUCK !
