Update du 09/04/2008
Petit update car nous avons testé la Xserie en 134x39.5 avec les nouveaux pads&straps. Quelques centimètres peuvent parfois tout changer et c'est le cas ici.
La 134 reste très maniable et plus que les boards du genre à taille équivalente.
Elle gagne beaucoup en accroche surtout sur les appuis arrières où il n'y a plus cet effet de décrochage. Ces nouveaux équilibres sont en partie dus au fait que les nouveaux staps (même déco) sont plus petits et le pied étant mieux calé on peut d'autant plus appuyer.
Le départ au planning est vraiment bluffant voir assez exceptionnel pour une board de freestyle.
D'une manière générale, nous avons trouvé que la 134 était plus facile sans perdre en performance sauf dans le vent soutenu. Le pop est plus facile à trouver du fait que les tips sont un peu plus longs.
La remontée au vent est bien meilleure avec en prime une plus grande assurance avec une board qui accroche mieux.
Certains défauts sont accentués comme le passage du clapot où sa taille n'est pas un avantage et l'on perd toujours en maniabilité lors des transitions musclées.
Bref une très bonne board qui confirme la tendance actuelle à prendre des planches un peu plus grandes.
Pour tous les testeurs, la 134 correspond bien plus à un rider "normal". La 128 étant à réserver pour des conditions bien particulières.
Test Aboards X-series 2008
Cela faisait quelque temps que nous entendions parler de la marque Aboards Kiteboarding sans pouvoir toucher ces boards autrement que par les yeux.
Comme nous savons que vous êtes au moins aussi curieux que nous, voilà de quoi écrire sur votre liste de bonnes résolutions.
La X-series est le modèle haut de gamme freestyle/wakestyle de Aboards Kiteboarding.
Elle se décline en 4 tailles : 128x38.5, 137x39, 134x39.5 et 137x40
Nous avons eu la chance de rider une X-serie 128x38.5 durant quelques semaines en France mais aussi à Dakhla au Maroc. Nous tenons d’ailleurs à remercier ici Aboards Kiteboarding pour leur gentillesse et leur sérieux.
Afin de mieux décrypter la board nous avons compilé les impressions des riders selon plusieurs critères et cela dans le but de définir une trame critique. Nous attendons d’ailleurs tous vos commentaires afin de compléter ce test.
Programme et tarif :
La X-serie est la board de freestyle new-school de Aboard Kiteboarding pour 2008. Elle complète la Z-serie qui
se veut plus polyvalente et plus accessible.
Le prix de la X-serie est de 649euros.
Pour tout contact commercial en France vous devez contactez Aboard ici :
email: [email protected]
site internet: www.aboards.eu
Construction:
Noyau mixte bois/herex, rails fins et en ABS, couches anti-usure et anti-UV sur la carène et le pont. Renforts et flex étudié pour privilégier le pop sans subir de vibrations. Vous l’aurez compris la X-serie est une board haut de gamme pour rider exigeant.
Au niveau du shape on remarque de suite un outline assez rond avec des tips très étroits à décrochements.
La board est fine aux extrémités et le flex est réparti pour avoir plus de souplesse sur les tips. Le ton est donné c’est une vraie board de Wakestyle avec une construction très moderne.
Accastillage / équipement:
Que serait une board sans une bonne paire de pads & straps? On oublie trop souvent que les pads et straps sont les liens vous permettant de tirer le meilleur parti d’une board. Nous avons donc essayé la X-serie avec l’équipement d’origine et aussi avec un équipement LF avant de pouvoir renforcer nos impressions. Nous parlerons ici uniquement de la board avec son équipement d’origine. Les pads sont beaux, bien finis et surtout très conforts.
La densité de la mousse est bonne, à ne savoir pas trop mou mais aussi pas trop dur. La surface accroche bien sans être désagréable sous les pieds. Pas de platine à trous multiples, vous ne pourrez donc pas jouer sur la prise d’angle en canard autrement qu’avec les inserts. Par contre vous avez la possibilité de monter des chausses grâce à un point de fixation en plus. Le talon trouve bien sa place. Les straps sont anatomiques et confortable mais hélas trop grand.
Même serré à fond votre pied ne sera pas tenu pour ceux ayant un coup de pied fin. Le réglage se fait par sangle velcro et ne pose pas de problème.
Cap&vitesse:
Il est clair que le compromis cap&vitesse / shape freestyle pour une board de ce type est toujours compliqué à trouver mais ici la formule tient le choc. La x-serie n’est pas une bête de cap mais elle n’en demeure pas moins efficace du moment que le vent ne soit pas trop faiblard. C’est d’autant intéressant que la board essayée est une 128x138.5. L’excellente maniabilité de la board permet de placer la board au mm et cette précision si elle demande de la vigilance permet de bien cranter. C’est une board qui préfère le vent fort mais au vu de son programme et de sa taille ce n’est pas une surprise. La vitesse est bonne et la sensation de glisse aussi. La board tient bien son cap mais attention elle reste très vive sous les pieds. Bref c’est une board qui permet de faire occasionnellement des up-wind sans être trop handicapé à condition d’avoir un bon niveau. Pour ce programme la Z-serie est bien plus confort et efficace.
Accroche:
Voila un paramètre des plus compliqués encore une fois à marier avec une board de freestyle. Là encore la formule est au point. La board répond instinctivement au rider. L’avant est très accrocheur alors que l’arrière est plus joueur. C’est d’ailleurs assez surprenant au départ mais une fois maîtrisé cela permet de doser l’appui du talon arrière très finement. C’est donc une conduite de ride qui demande encore une fois plus d’expérience qu’une board de freeride mais qui une fois maîtrisée permet à la board de gagner en polyvalence. Ce petit coté joueur de l’arrière est bien atténué si vous avez de grands pieds. Une fois bien en selle, l’accroche est excellente pour le freestyle. Le feeling très facile avec un compromis accroche / maniabilité bluffant. C’est donc aussi un vrai frein à main dans le chantier. Revers de la médaille il vous faudra donc un certain niveau pour en tirer le maximum.
Maniabilité:
La maniabilité et le contrôle de cette board sont les gros points forts de cette X-serie. Avec la 128 au pied nous avions l’impression de rider avec une 120. Impression donc de legèreté et de liberté. Les surfaces pass s’enchaînent facilement et rapidement. La board va là ou vous voulez qu’elle aille. Les courbes sont rapides et passent avec beaucoup de vitesse.
Pop & flex:
La X-serie n’est pas une trique et son excellent pop n’est pas au détriment d’un certain confort. La board est vive, énergique avec un ressort franc et facile. La board n’est pas du coup la meilleure avaleuse de clapot mais sur ce point et pour son programme c’est l’une des meilleures. Les réceptions sont faciles malgré la petite taille de la board.
Impression globales:
Vous l’aurez compris la X-serie respecte 100% de son programme et en fait même un peu plus. La marque a vraiment essayé de donner du confort à cette board assez exclusive malgré tout. Un débutant ne trouverait pas son compte dans cette board mais un rider en progression voulant tâter du new-school trouvera en elle un énorme potentiel. Nous conseillons de bien choisir sa taille de board pour profiter au maximum du potentiel qu’elle offre. Le départ au planning n’est pas exceptionnel mais reste dans la moyenne de ce type de board. La glisse est par contre étonnamment fluide et peu de vibrations remontent dans les jambes. Les vagues ne sont pas son programme. On lui reprochera alors son manque de portance et un trop plein de maniabilité. C’est une board qui reste confort avec peu de projections d’eau, on regrettera les straps et un certain manque de réglage. Par contre vous taperez des mains pour applaudir son pop et sa maniabilité.
« Bien finie, bien construite et ce qui ne gâche rien, très belle, la X-serie est une réussite ».
Les plus : Pop / confort Mania Les moins : Straps, Exclusive
Nos testeurs :
Kevin : 1.90m, 70kg. Board Brunotti
Laurent : 1.75m, 75kg, Board F-one Demon 125
Thierry : 1.75m, 80kg, Board Liquid Force Element 128
Cécile : 1.55m, 45kg, board Nobile 555 125
David : 1.70m, 72kg, board Takoon Sutra 128
Notes de dernières minutes :
Aboards Kiteboarding nous informe que entre la date du test et la publication de celui-ci les straps ont changés pour palier aux difficultés de réglages que nous citons ci-dessus.
