Gescheurd, weggooien of repareren?
maarja, een vier jaar oude kite is meestal al niet veel meer waard... en ondanks het feit dat een scheur dus niet per se iets uitmaakt, gaat de prijs meetsal wel flink omlaag. ik zou eerst kijken hoeveel het repareren precies kost, en of je er nog wat aan verdiend.
anders misschien houden voor als je gaat snowkiten of rare dingen wil doen ofso? als "rag" kite...
philiprw had een 2 sterren sessie in Katwijk met maar liefst 19 - 25 knots op zijn F-One Bandit Dos (2009)
Tenminste, je zegt zelf al dat hij redelijk is gebruikt. Wie zou hem dan nog wel willen?
Je kan er volgens mij een zitzak van laten maken, is al eerder eens ter sprake gekomen.
En een vierjaar oude nieuwe kite kost een paar 100.
Maar zolang het alleen doek ik en niet de verstevigde gedeeltes/LE of struts is het repareren iets om over na te denken.
Ik heb
En onderdelen wanneer nodig!
Woodmaster had een 5 sterren sessie in IJmuiden met maar liefst 39 - 62 knots op zijn Naish Pivot (2020)
Ductoontje , ik kan hem mee nemen naar Brazil kost zo'n reparatie 1/4 van wat je nu betaald .
@ Hifly: superaanbod, maar is dat niet heel veel gedoe? Ik ga in elk geval even kijken wat reparatie in Nederland zou kosten. Maar alvast uit nieuwsgierigheid: wanneer ga je?
Ductoontje had een 4 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 13 - 19 knots op zijn Ozone Catalyst (2010)
C0G had een 4 sterren sessie in Castricum aan Zee met maar liefst 20 - 26 knots op zijn F-One Bandit Dos (2009)
ESComputers had een 3 sterren sessie in Workum met maar liefst 14 - 17 knots op zijn North Rhino (2009)
Foto's
Heb hem deze winter laten maken bij Farla sails in Den Haag en daar hebben ze er een nieuw paneel in gezet.
De reparatie kostte 100 euro en hij vliegt weer als vanouds!
Mijn advies,
laat hem repareren en verkoop hem gewoon niet..
NB. Is de kite gescheurd door 'iets' (een lijn die dwars ging oid) Of echt uit zichzelf, door een crash?
Anders is het gewoon toch een oude kite en misschien niet waard om te repareren -> zitzak!
Dender had een 3 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 16 - 24 knots op zijn F-One Bandit Dos (2009)
Laten reparen bij t' koraaltje in Calantsoog voor weinig en hij vaart alweer een paar jaar prima door...
Dusn gwoon repareren (alleen eerst ff vragen hoeveel t gaat kosten natuurlijk)
Ductoontje had een 4 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 13 - 19 knots op zijn Ozone Catalyst (2010)
Registreerde: 28 October 2008
Ik vraag me af of het nog zinvol is deze kite te repareren. Dat zal toch al gauw een goede € 100 kosten. Ik wilde de kite binnenkort verkopen, maar vraag me nu af of ik er na die reparatie nog iets voor terugkrijg. Aan de andere kant is weggooien wel zonde, hij vliegt prima, de lijnen van de bar heb ik pas nog vernieuwd en, tja, weggooien doet dan toch wel pijn.
Twee vragen:
- is het verstandig een vier jaar oude, best stevig gebruikte (maar nog wel goede) kite te repareren? Hoe groot is de kans dat die bij de volgende crash ergens anders doorscheurt?
- krijg je bij verkoop nog iets terug voor zo'n kite (als gezegd, vier jaar oud en gerepareerd)?
Ductoontje had een 4 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 13 - 19 knots op zijn Ozone Catalyst (2010)