Today was a nice riding day. On the water around 11AM, super powered 11m weather. Rode 6’ strapless, then 6’2†strapped and then had a really good super powered 11m session on the F-One TX3 twin tip. Waves were again pretty big. I managed to piss off a bunch of windsurfers and ruin a few of their days no doubt. There’s always a bunch of them right in the sweet wave section.
The TX3 replaces last year’s TRAX and is a really nice ride. I’ll take some more shots later, but it’s got a super techy multi concave bottom, nice finished rails, and really nice footpads and straps. The board has a great blend of smooth, flexy control, yet has a decent powerful feel with some good pop. Overall the F-One twin tip line looks really good, I’m planning to try to work through the whole line next session. This is such a good place to ride. There’s good flat water right off the launch, then a transition into some smallish waves, and then big wavers further out. In one run you can encounter three totally different riding areas. Pretty cool.
I’ll take some proper gear shots later, but here is a shot of their one pump system (the kite is a proto so has a ton of bridle attachment points) and a shot of the bar (also a prototype, I understand there will be a more polished/stylized grip and some other aesthetic changes). The distributors are all super stoked F-One has added the one-pump system. I know it’s been a topic of debate in some circles, but like it or not, they all feel that not having it cost them a lot of sales last year.
Lots of smiles at the bar for our post riding happy hour. Both Nico (F-One USA) and Michel (F-One Canada) had great sessions. Nico was slaying waves on the Bamboo surf line and Michel was a testing machine, I think he might have ridden every board in the line and every kite from 9 to 13m yesterday. For sure no one spent more time on the water than Michel! It’s cool to see how genuinely stoked these guys are to ride and how passionate they are about their gear. The day made for some delicious post riding lagers.
more pictures here: http://www.sbckiteboard.com/News?news_id=1035&uniqid=1251
Wel een mooi boardje, die TX3.
de dos is al weer verleden tijd
Hopelijk wordt door de one-pomp de voorkant van de kite niet te zwaar waardoor hij nog eerder "head first" uit de lucht zal vallen. Afwachten maar....
HJ11 had een 4 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 23 - 32 knots op zijn Zeeko Krush (2011)
Eindelijk
Reindert94 had een 4 sterren sessie in Blankenberge met maar liefst 18 - 23 knots op zijn Airush Wave (2016)
Ik dacht dat ze met een nieuwe bar en QR bezig waren maar zie weinig veranderingen.Hopelijk wordt door de one-pomp de voorkant van de kite niet te zwaar waardoor hij nog eerder "head first" uit de lucht zal vallen. Afwachten maar....
Ik hoorde van iemand op kitehigh dat die QR al ongewijzigd is sinds 2005! Ik vind het echt stijlloos dat een dergelijke QR er nog op zit. Hij werkt gewoon goed, maar is minder intuitief als de push-away loops op de meeste andere merken in dezelfde prijsklasse
Idd. wil ik graag een foto van het beesje in de lucht zien. Zo op het eerste gezicht (en op de andere foto's op de website) van de foto's van het strand lijkt er niet heel veel verandert te zijn. Dit itt eerdere berichten.
F-one marketing laat per dag een paar fotootjes los om een soort hype op te bouwen
KOM OP MET DIE FOTO'S !!!
Ik dacht dat ze met een nieuwe bar en QR bezig waren maar zie weinig veranderingen.Hopelijk wordt door de one-pomp de voorkant van de kite niet te zwaar waardoor hij nog eerder "head first" uit de lucht zal vallen. Afwachten maar....
Is juist makkelijk, kan je hem zelf opvangen als je stopt met kiten!
johndoe had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 16 - 21 knots op zijn Best Bularoo (2010)
Quote: HJ11 - 31 juli, 2009 (10:56) Ik dacht dat ze met een nieuwe bar en QR bezig waren maar zie weinig veranderingen.Hopelijk wordt door de one-pomp de voorkant van de kite niet te zwaar waardoor hij nog eerder "head first" uit de lucht zal vallen. Afwachten maar....Is juist makkelijk, kan je hem zelf opvangen als je stopt met kiten!
Heb sinds een 6 maand een setje bandit dos. Zalige kite maar als ik 1 nadeel moet opnoemen is het effectief het uit de lucht vallen. Het gebeurt vrij snel als je fout terugstuurt of als je unhooked bezig bent en er te weinig druk op de kite blijft.
Dit op zich is nog wel ok, maar hij valt dan altijd plat op het water met de leading edge naar jou toe (zoals hij op het strand ligt) en hem er dan terug uit krijgen is echt niet evident...Meestal eindigt dat met naar het strand zwemmen.
Met wat geluk wordt hij geschept door een golf of pakt hij toch wind en komt het toch nog goed.
Iemand enige tips in zo'n situatie?
i, en natuurlijk eindelijk ook een one-pump systeem waar ik zeker blij mee ben
, hoop indd dan maar niet dat de voorkant nog zwaarder wordt..nu maar wachten op meer foto's
Heb sinds een 6 maand een setje bandit dos. Zalige kite maar als ik 1 nadeel moet opnoemen is het effectief het uit de lucht vallen. Het gebeurt vrij snel als je fout terugstuurt of als je unhooked bezig bent en er te weinig druk op de kite blijft. Dit op zich is nog wel ok, maar hij valt dan altijd plat op het water met de leading edge naar jou toe (zoals hij op het strand ligt) en hem er dan terug uit krijgen is echt niet evident...Meestal eindigt dat met naar het strand zwemmen. Met wat geluk wordt hij geschept door een golf of pakt hij toch wind en komt het toch nog goed. Iemand enige tips in zo'n situatie?
Wat je bij elke kite moet doen die met LE naar je toe in het water valt: een stuurlijn een stukje inhalen zodat hij omdraait. Werkt bij mijn dossen altijd! Hoogstens zitten de lijnen gekruist (zeldzaam bij mij), maar ook dan is veilig naar de kant varen geen probleem. Dat was voorheen met andere typen kites wel een ander verhaal. Vindt het echt niet zo'n probleem als sommigen hier ervan maken.
Feit is wel dat de Bandit-uno stabieler was, en zelden dit gedrag vertoonde.
http://www.kiteworldmag.com/news/f-one-meeting-in-mauritius/
volgens mij is dat dan weer de bandit tres de dos is al weer verleden tijd
ja... of niet
ltkort had een 3 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 0 - 0 knots op zijn SlingShot RPM (2012)
Die diepere C-shape zie je misschien niet meteen op de foto's maar eenmaal in de lucht zal het verschil wel duidelijk merkbaar worden..
wil er graag snel een testen, ben wel benieuwd naar het verhaal van F-one rondom de one-pump. Zij zeiden namelijk altijd dat ze dat express weglieten om de performance te verbeteren... hoe hebben ze dat dan nu opgevangen in de one-pump???