En hij praat over de windrange en flinke sprongen alsof ie uit ervaring praat, maar later zegt ie dat ie er nog niet mee op het water is geweest...
Zal wel weer een toppertje worden. Hopelijk ook een fatsoenlijke bar erbij!
Hij zegt: Het maakt het touw platter zodat je minder slijtage krijgt.
Echter itt. pullys:
- De lijn maakt nu een scherpere hoek, dus meer stres.
- De lijn schuurt altijd, je hebt meer frictie dan dat de lijn soepel over een wieltje loopt.
Je hebt met deze oplossing alleen geen pully die evt kapot kan gaan of een lijn die vastloopt, maar kwalitatief goede pullys (sprenger bijv) heb ik nog niet zien verslijten.
Ben benieuwd hoe erg / of niet de slijtage zal zijn...
Henning had een 5 sterren sessie in Workum met maar liefst 18 - 21 knots op zijn Flysurfer Speed (2011)
Ik ben dus ook erg benieuwd naar de slijtage hiervan. Verder vind ik de kite er niet uit
zien maar daar gaat het niet om.
Zie hier de manier van Cabrinha:
Ze zijn niet de enige die geen pulley's meer gebruiken, Cabrinha doet het ook niet meer.Ik ben dus ook erg benieuwd naar de slijtage hiervan....
Je zou denken dat ze daar goed over nagedacht hebben, maar niets loopt soepeler als een katrol. Ook al zit er dik zand tussen. Slijtage zul je altijd hebben, maar deze oplossing lijkt me echt geen goede zaak.
Puur bezuinigen op de hardware van een kite. Daar kunnen de meeste kitemerken een voorbeeld nemen aan Core, daar zitten tenminste fatsoenlijke katrollen op
Ze zijn niet de enige die geen pulley's meer gebruiken, Cabrinha doet het ook niet meer.Ik ben dus ook erg benieuwd naar de slijtage hiervan. Verder vind ik de kite er niet uitzien maar daar gaat het niet om. Zie hier de manier van Cabrinha:
Armin (designer van Flysurfer) heeft ook proto's van de speedIII uitgerust met ringetjes in de mixxer.
Uit zijn tests bleken dat hatrollen nog steeds de voorkeur verdienen. Ringetjes zorgden bij zwaar belaste lijnen voor meer slijtage dan katrollen.
Henning had een 5 sterren sessie in Workum met maar liefst 18 - 21 knots op zijn Flysurfer Speed (2011)
Crispijn had een 2 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 18 - 22 knots op zijn Ozone Instinct Light II (2008)