De Europese luchtverkeersleiding Eurocontrol slaat groot alarm over de steeds vaker opduikende 'skysails', nadat afgelopen dinsdag bijna een vliegtuig in een van de tientallen meters grote doeken was gevlogen. Het incident vond plaats op de zuidelijke Noordzee, waarbij een vliegtuig dat de daling had ingezet plots een daar illegaal vliegende skysail ontdekte en deze nog maar nauwelijks wist te ontwijken.
Vluchtpad
"De vlieger wapperde op ruim 300 meter hoogte net onder het wolkendek en bevond zich in het vluchtpad dat het vliegtuig had gekozen", aldus Eurocontrol, dat enorm geschrokken is van het incident en een luide waarschuwing deed uitgaan. "We roepen de luchtvaartautoriteiten in de verschillende landen op zo snel mogelijk actie te ondernemen en te kijken of de regels voor het gebruik van de vliegers moeten worden aangescherpt."
johndoe had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 16 - 21 knots op zijn Best Bularoo (2010)
Denis had een 2 sterren sessie in Les Blanc Sablons met maar liefst 16 - 22 knots op zijn Takoon Scoop (2002)
300 meter hoog, hoe kort voor de landing is dat zeg?
denk dat t best wel ff duurt voor dat je met je kite beneden bent
Maar in de luchtvaart noemen ze passeren op enkele honderden meters al een bijna aanvaring
Djee had een 3 sterren sessie in Bloemendaal met maar liefst 22 - 34 knots op zijn Ozone Reo (2016)
Hoeveel van deze skysails zijn er btw dan al verkocht?
Gewoon gps ding derin hangen dat af te lezen is voor alle piloten... Lijkt mij niet zo heel lastig, maar zal wel weer pittig te bewerkstelligen zijn Hoeveel van deze skysails zijn er btw dan al verkocht?
ADS-B heet dat. Ik weet alleen niet hoe groot & zwaar zo'n ding is. Ontvanger die wij op het werk hangen was een flinke industriele PC.
Maar mijn punt is meer, als een vliegtuig op 300m hoogte zit, zit hij toch al dik in de aanvliegroute? Lijkt me dat ze daar hun zeiltje ff binnen moeten houden.
Denis had een 2 sterren sessie in Les Blanc Sablons met maar liefst 16 - 22 knots op zijn Takoon Scoop (2002)
stelletje beginners!
martinAIR had een 3 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 35 - 47 knots op zijn Blade Trigger (2010)
Motorschepen wijken voor zeilschepen.
Motorschepen wijken voor "door spierkracht voortbewogen schepen".
Door spierkracht voortbewogen schepen wijken voor zeilschepen.
Omhoog met dat vlieg tuig!
kite de hele tijd op 12uur houden..stelletje beginners!
Geweldig
300 meter hoog, hoe kort voor de landing is dat zeg?
Dat is 3zeemijl van de landingsbaan af ofwel 5,5km
yoan had een 3 sterren sessie in Sicily - Stagnone met maar liefst 12 - 15 knots op zijn Wainman Hawaii Rabbit Boss (2010)