De Nationale Reddingbootdag is dé dag bij uitstek om kennis te maken met het werk, de mensen en het materieel van de KNRM. Een belevenis voor jong en oud. Op zaterdag 8 mei kunt u een kijkje nemen in de keukens van de 42 reddingstations. De 1.100 vrijwilligers nodigen u persoonlijk uit om langs te komen om kennis te maken met de bemanningen. Het programma duurt van 10.00 uur tot 16.00 uur.
Reddingbootdag 2010 staat in het teken van fondsenwerving. Bij het uitvoeren van haar taak heeft de KNRM er, sinds de oprichting in 1824, voor gekozen dit als zelfstandig opererende, ongesubsidieerde instelling te doen. De 1.100 vrijwilligers kunnen hun werk alleen doen door de vrijwillige bijdragen van mensen die de KNRM een warm hart toedragen. De slogan van dit jaar is dan ook: “Donateur? Meevaren! Meevaren? Donateur worden!” Om kans te maken op een reddingboottochtje is het daarom noodzakelijk om uw donateurspas 2010 mee te nemen of de uitnodigingskaart die in de seal bij De Reddingboot van april 2010 is ingevouwen. Dit klinkt streng, maar de dag heeft ook een serieuze kant. De KNRM wordt al jaren geconfronteerd met stijgende kosten en heeft moeite om die financiële druk het hoofd te bieden. Daarom willen we deze dag bestemmen voor onze donateurs en voor mensen die ter plekke besluiten de KNRM te steunen.
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
Misschien pak ik wel ff de reddingsboot naar terschelling!
Zuinigert!
Lars91 had een 5 sterren sessie in Workum met maar liefst 15 - 19 knots op zijn SlingShot Fuel (2007)
Ik snap wel dat dit speelt binnen de knrm, als mensen gratis en voor niks uit het water geholpen worden. En netjes met vlieger en al weer op de kant afgezet worden.
Of zeg ik nu iets raars?
idd ff vast tariefje
10% vindersloon van de nieuw waarde van je los gelaten vliegertje.
als je dat dan weer kan opgeven aan je funsportpolis/sportzeker verzekering verlies je er zelf ook niks aan
ff een dealtje sluiten net als car glass kan de knrm gewoon factuurtje sturen naar de verzekeraar.
zorgt volgens mij voor meer financiele zekerheid dan donateurs en giften.
zouden ze ook voor duitse zeilboten en levensverzekeringen van luchtbed afdrijvers kunnen doen.
sjees ik ga zelf maar een reddings club beginnen
Quote: Morres - 7 mei, 2010 (22:09)Misschien pak ik wel ff de reddingsboot naar terschelling!Zuinigert!
)10% vindersloos? losse gear, die niet aangegeven is bij KNRM, gewoon keihard veilen!!!
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
één van de allermooiste zaken is nu juist dat de KNRM geen enkel financieel belang heeft bij een redding. Een fantastische manier om te zorgen voor een uniek veiligheidssysteem en ook om te laten zien hoe enorm leuk vrijwilligerswerk kan zijn (want reken maar dat het je goed doet als je iemand gered hebt).
En de bescheidenheid in combinatie met de onderdrukte macho van zeereddingen maken de reddingsverslagen ook zeer geregeld erg leuk of intrigerend om te lezen.
Echt mooi, KNRM redt en oordeelt niet, zelfs bij stupiditeiten wordt je niet veroordeeld bij een reddingsaktie, hoogstens geadviseerd, ze hopen dat je zelf leert van je fouten.
KNRM
(en dit geldt natuurlijk ook voor alle reddingsbrigades)
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)