Brunotti’s legendary ProX series continues to be produced for high performance freeride action. The 2011 Pro X is developed together with Nick Jacobsen.
The ProX has Carbon/Kevlar strips strategically placed in an “x” pattern, providing even more control and “pop” when loading up. The all-wood core has been extensively tested for a precise, moderately stiff flex pattern that remains constant with time and usage. Flip-nose tail ends allow for a smaller wet surface area when on a plane, resulting in increased top-line speed, which is also great for pop.
The ProX’s progressive concave bottom has been further tuned for even earlier planning and overall speed.
Sizes:
128 x 37
128 x 38,5
128 x 40
134 x 37
134 x 38,5
133 x 40cm
FLEXCOMFORT FOOTPADS

we are proud to introduce a new footpad design: the Brunotti FlexComfort pads. Incorporating highly tuned, flexible heel pads which act as shock absorbers, rider comfort is now taken to unprecedented levels. During riding, the Flex Comfort pads constantly adjust themselves through input from the rider’s shifting weight, resulting in a much softer and easier ride. When landing from jumps, these innovative pads are designed to safeguard the rider from injury.
 
The FlexComfort pads are made of moulded EVA and reinforced nylon. They allow for multiple adjustments to the rider’s stance.
www.brunotti.com
Om ff compleet offtopic te gaan,
Welke Ozone ligt daar achter op het strand, die kleuren combi ken ik niet :-)
of die chinees was nog dronken hehe
lunatico had een 5 sterren sessie in Texel paal 17 met maar liefst 19 - 29 knots op zijn Zeeko Krush (2012)
Ontopic, Gave print. Hoop dat ze qua vaar eigenschappen grotere stappen hebben gemaakt dat tussen het 2009 en 2010 model want daar zat niet echt verschil tussen. Ik vermoed dat ik niet mijn YZ pro 2010 er voor ga inwisselen.Om ff compleet offtopic te gaan,Welke Ozone ligt daar achter op het strand, die kleuren combi ken ik niet :-)
Zo te zien is het een Sport+ in zwart/wit/oranje.
kiterbram had een 4 sterren sessie in Grevelingendam met maar liefst 20 - 24 knots op zijn Ozone C4 (2010)
chick sticked on board altijd +1
Ontopic, Gave print. Hoop dat ze qua vaar eigenschappen grotere stappen hebben gemaakt dat tussen het 2009 en 2010 model want daar zat niet echt verschil tussen. Ik vermoed dat ik niet mijn YZ pro 2010 er voor ga inwisselen.Om ff compleet offtopic te gaan,Welke Ozone ligt daar achter op het strand, die kleuren combi ken ik niet :-)
Ik heb zelf ook zo'n kleuren combi bij mijn C4 :)
Dus toch..
Govert had een 4 sterren sessie in IJmuiden met maar liefst 20 - 25 knots op zijn SlingShot Fuel (2011)
ze zijn niet zo precies met het plaatsen van de vinnenof die chinees was nog dronken hehe
dronken dus, nick vertelde me dat ze zelfs z'n naam verkeerd hebben geschreven opt board
Th0mas had een 5 sterren sessie in Oostende met maar liefst 49 - 50 knots op zijn Ozone Enduro (2016)
Ik zou 'm dus echt niet kopen puur vanwege die volkomen lamlendige doorsnee chick met blek en dekkerapparaat.
gelukkig verschillen smaken
C0G had een 4 sterren sessie in Castricum aan Zee met maar liefst 20 - 26 knots op zijn F-One Bandit Dos (2009)
-oneindig,kom er maar in!
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
)weet iemand waar ie te testen is?