New release from Takoon Reflex kite second generation C-Kite Hybird with 4 struts.
> HYBRID C WITH 4 STRUTS
> FREERIDE / NEW SCHOOL / WAVE / FREESTYLE
> C ORIENTED FEEL
> LINEAR POWER / DEPOWER
> EASY UNHOOKED RIDING
The new Reflex design is focussed on
versatility and control - a very predictable “one
for all kite” to ride in all locations and conditions.
The optimal weight/rigidity ratio is achieved due to
its 4 strut design. Its hybrid C shape and moderate
aspect ratio offer direct bar pressure and unmatched
stability.
The Reflex design is hybrid in nature but “C” at
heart. The idea is to provide a direct bar feel which
brings precision piloting and ensures easy progress.
You know at all times where the kite is in
the air without looking at it, and its direct steering
allows you to manouever it to precisely where you
want at all times.
The leading edge bridle provides exceptional shape
support and effective distribution of canopy loads
across the entire kite when depowered, making it
really efficient and safe. The Reflex offers a fluid
ride, makes upwind riding easy and supports a
large wind range.
The specific location of the 4 struts on the Reflex
offers optimal efficiency, the strut-less central
section increases power for fast planning and good
lift when jumping and excellent low end grunt.
WIND RANGE:
5m2 7m2 9m2 12m2
(22<40) (17<33) (15<27) (9<19)
The Reflex provides excellent pop for wakestyle
due to its specialist shape and power generation is
optimised due to its swept-back profile. Unhooked
riding and new school moves become easy as
the kite flies effortlessly without trimming.
The tip design creates an exceptionally reactive
kite with unmatched turning ability, perfect for
wave riding. Its ease of use will give you
confidence to push your limits.
The moderate aspect ratio offers an easy and
stable kite. This provides automatic take off from
the wingtips in every situation. The Reflex offers the
best re-launch ability of any kite in the Takoon
range.
The new Reflex construction gives this kite the best
chance of surviving in demanding conditions. It is
reinforced at all critical wear & tear points and has a
single inflation system for added simplicity.
als ik C denk dan denk ik aan een hadlow, fuel, torch ,vegas ,.......
henrik had een 3 sterren sessie in Cadzand Bad met maar liefst 20 - 25 knots op zijn North Vegas (2008)
En weer een allerskunner. Je zou denken dat elke merk maar 1 alleskunner op de markt hoeft te zetten toch??
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
Hebben ze niet al de chrono en nog een andere delta etc..?
ik zie een nomad?
Th0mas had een 5 sterren sessie in Oostende met maar liefst 49 - 50 knots op zijn Ozone Enduro (2016)
martinAIR had een 3 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 35 - 47 knots op zijn Blade Trigger (2010)
Ben benieuwd of deze de Furia gaat vervangen of dat er ook nog een nieuwe Furia komt.
kiterbram had een 4 sterren sessie in Grevelingendam met maar liefst 20 - 24 knots op zijn Ozone C4 (2010)
Ben benieuwd of deze de Furia gaat vervangen of dat er ook nog een nieuwe Furia komt.
Reindert94 had een 4 sterren sessie in Blankenberge met maar liefst 18 - 23 knots op zijn Airush Wave (2016)
Zou de kite graag willen testen.
Door het missen van de middelste strut denk ik dat de kite toch andere eigenschappen zal hebben dan de eigenschappen waarmee Takoon de kite op de markt wil gaan zetten.
Maar zoals gezegd
HJ11 had een 4 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 23 - 32 knots op zijn Zeeko Krush (2011)
