Don’t waste time lugging your big race board to the beach and screwing 4 huge fins to your fragile directional board before every session. The FlyRace ensures fast and easy tacks and jibes. more here
Ben benieuwd hoe t vaart
wazzaah had een 5 sterren sessie in Terschelling Groene Strand met maar liefst 10 - 11 knots op zijn Vari Condor (2013)
Ik zou het net doen zodat ik geen tijd verlies en of geen fouten maak bij het wisselen van koers!
davidov had een 4 sterren sessie in Grevenlingendam, Oosterschelde zijde met maar liefst 20 - 28 knots op zijn Flysurfer Boost (2015)
ik val deze plank ook niet aan op zijn kwaliteiten, het kan best zijn dat ie leuker en sneller vaart, maar kzou het racen pas echt saai beginnen vinden moest het op zulke planken gaan gebeuren...simpel weg omdat je niet meer moet gijpen en overstach gaan enz.
Met deze plank kan je na de race tenminste nog een beetje springen, gaat prima. Doe dat maar eens met een 4x40cm vinnen raceboard van 1000 kilo.
Echt een aanrader voor licht weer trouwens, kan je goed met de zeilboten mee, ook upwind.
? Dat is echt de stomste reden die ik kan bedenken om niet met een twintip te gaan racen.Ik zou het net doen zodat ik geen tijd verlies en of geen fouten maak bij het wisselen van koers!
ik herhaal: ik heb het hier over een gevoel, niet over redens.
ik verduidelijk mijn gevoel: wat is het leuke eraan als je geen fouten kunt maken...
ik nuanceer: ik begrijp best dat deze plank voordelen biedt, waarom maken ze hem anders!
ik verontschuldig: misschien moet ik hem toch eerst testen voor ik een gevoel kan vormen
(sry guys)
In hoeverre heeft de ISAF/IKA al wat te zeggen over de boards waarmee geracet wordt? Neem aan dat dit board toch in eerste instantie voor wedstrijden is bedoeld.
wazzaah had een 5 sterren sessie in Terschelling Groene Strand met maar liefst 10 - 11 knots op zijn Vari Condor (2013)
Quote: davidov - 28 juli, 2011 (08:57)? Dat is echt de stomste reden die ik kan bedenken om niet met een twintip te gaan racen.Ik zou het net doen zodat ik geen tijd verlies en of geen fouten maak bij het wisselen van koers!ik herhaal: ik heb het hier over een gevoel, niet over redens. ik verduidelijk mijn gevoel: wat is het leuke eraan als je geen fouten kunt maken...ik nuanceer: ik begrijp best dat deze plank voordelen biedt, waarom maken ze hem anders!ik verontschuldig: misschien moet ik hem toch eerst testen voor ik een gevoel kan vormen (sry guys)
Het gaat er om dat je het snelst een rondje of wat rond een paar boeien kan knallen. Als het om overstag gaan op je board zou gaan dan zouden ze het rondje de helft kleiner moeten maken en het aantal rondjes verdubbelen.
Als je gaat course racen vind je het waarschijnlijk eng om te springen en ben je bang voor golven en zoek je de succes beleving in het feit dat je als eerste je het rondje afmaakt. Dan moet je het dus niet van je soepless hebben. mmm mischien is course racen wel wat voor mij
johndoe had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 16 - 21 knots op zijn Best Bularoo (2010)
sjoerdsantema had een 5 sterren sessie in Playa Chica met maar liefst 17 - 25 knots op zijn Blade Prime (2010)
Ik heb zelf een airush sector60 met een Ozone zephyr,en met 10knopen ga je gewoon flink upwind en is het gewoon heerlijk om een toertje te doen langs de kust,bij een paviljoen wat drinken en weer terug varen,terwijl anderen ofwel loom liggen te zijn op strand,of zenuwachtig worden omdat er iemand planeert,wat hun niet lukt
Mario had een 3 sterren sessie in Cadzand-Bad met maar liefst 18 - 24 knots op zijn SlingShot RPM (2010)
Mario had een 3 sterren sessie in Cadzand-Bad met maar liefst 18 - 24 knots op zijn SlingShot RPM (2010)