After the deadline for registration of new equipment, the IKA executive is pleased to announce to be satisfied that the following equipment meets all registration requirements:
Kites
Airush VXR V2: 8-10-13-16-17-18
ASV XR: 17.5-14-11-9
Cabrinha Velocity: 9-11-13-14-16-18
Gaastra Jet: 7-10-13-17
North Dyno: 17-15-13-11-9-7
Ozone Edge: 19-10
RRD Addiction MKIV: 7-9-11-13-16-18
Boards
Aguera 69S
Airush Monaro V5
ASV XR70
Cabrinha VMG
F2 Lightning
Gaastra Jet
Incognito RK V1
MKD MK IV
N+1 Foka 13
North Race LTD
Sailfish Racing SR 70
Temavento RC70LG
NOT completed and therefore rejected are the following equipment registrations:
Kites
Crazyfly Sculp
Nobile T5
Boards
Airush Sector One Design V2
KDOC Race
We congratulate all builders that have made a tremendous effort to meet all requirements and we are very pleased that the new registration scheme has led to a situation where equipment is actually already available and used on the beaches around the world. The deadline for and eligibility date for the next registration cycle will be discussed at the upcoming IKA Annual General Meeting.
RobbyNitroz had een 5 sterren sessie in Zandvoort met maar liefst 15 - 20 knots op zijn SlingShot Wave SST (2017)
Want de Edge is enkel verkrijgbaar in 7, 9, 11, 13, 15 en 17m.
jvg had een 4 sterren sessie in Slufter Bay met maar liefst 21 - 26 knots op zijn Ozone C4 (2014)
Bij de Ozone Edge staat enkel 19 en 10, hoe komt dat?Want de Edge is enkel verkrijgbaar in 7, 9, 11, 13, 15 en 17m.
Dat komt omdat het om deze zelfde kite gaat als afgelopen jaar en dat dit twee nieuwe maten zijn.
http://woodycookie.wordpress.com/category/news/#jp-carousel-1067
Hier een foto van de 'oude' Lightning
Ik wist eigenlijk niet eens dat er een lijst met " goedgekeurd" materiaal was. Wel bijzonder dat de Airush Sector niet ok is; dat was op het officieuze NK een van de meest gebruikte standaard boards.
CvdV had een 5 sterren sessie in Maasvlakte 2 met maar liefst 30 - 40 knots op zijn Airush Lithium (2014)
De oudere Sector V3 2012 is wel goedgekeurd in het verleden dus mag je daar ook nu mee racen.
De (Sector) One design V2 2013 is een nieuw board die nog niet klaar was. Die komt volgende maand in Nederland. Ik zal die gelijk aan de tand voelen! Het is een model tussen de Sector en de Monaro. Dus een laagdrepelig raceboard wat ideaal zal zijn bij de nieuwe slalom wedstrijden.
Met de NK was vorig jaar nog niet de IKA regel. Zal dit jaar misschien ook niet zo zijn omdat er anders niet zo veel riders mee mogen doen.
Sector V3 en Monaro kan je testen in Scheveningen. Als je een board wilt lenen met de NK kan ik ook nog kijken wat er vrij is.