TEST Hanglos.fr : SLINGSHOT RALLY 2013: une valeur sure
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kitos
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6 April 2013
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14:28
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SLINGSHOT RALLY 2013: une valeur sure
Nous avons pu tester la Rally 2013 pendant une période exceptionnelle de deux mois. Tout aussi exceptionnel, nous avons pu tester de nombreuses tailles : 6 - 7 - 8 -10 -12m2 !!! Nous devons remercier Florian Durand ( rider Slingshot ) qui nous a organisé tout ça, ainsi que JC de Slingshot France et le shop Swell-Addiction de Plomeur-La Torche pour le prêt de matos. Trêve d'amabilités, passons au test !
Conditions du test:
- plan d'eau: clapoteux à lisse, flat + vagues jusqu'à 2 m bien tassés ( 2m50 diront les plus enthousiastes ! Lol ! )
- vent: de 15 à 35 nds ++
- planches : surf, twintip, board à chausses
- niveau riders: tous les riders qui nous sont tombés sous la main : niveaux moyens à expert, dans tous les styles ( un grand merci à tous ceux qui ont participé et donné leurs impressions ! )
Les essais ont été effectués sur 2 mois, sur les spots bretons et toutes sortes de conditions. Comme d'habitude sur Hanglos, on ne prétend pas avoir la science infuse et être des professionnels du test. Le report qui suit donne nos impressions , qui ne seront pas forcément celles de chacun, mais on essaye de dégager les caractéristiques du matos qui nous est confié.
Sur terre:
Au déballage, l'aile parait assez élancée, on a un bridage sans poulie. Pas de grosse surprise sur la fabrication, c'est du Slingshot, très bien construit et renforcé. Le gonflage est facile grâce au système one pump habituel, largement éprouvé. Mêmes remarques pour la barre : un produit abouti qui a fait ses preuves : du solide, des lignes épaisses, le dévrilleur maison assez sophistiqué. Pas de système d'élastique aux extrémités pour le maintien des lignes une fois la barre enroulée... Mais un petit velcro au niveau des petites poignées « oh-shit handle » qui aide un peu... Le sac est assez fin, mais très pratique : aucun problème pour ranger l'aile
A l'eau:
La première chose qui surprend sur la Rally 2013, c'est sa plage basse. L'aile ne paraît pas plus grosse qu'une autre par rapport à la surface annoncée, et pourtant, on a l'impression d'avoir presque un m2 de plus que ce qu'on attendait. On s'attend alors à avoir une plage haute limitée, mais ça passe bien... On a affaire à une aile efficace ! Il faudra faire attention au moment du choix de surface. IMPORTANT : Si vous venez d'une rally 2012, sachez par exemple que votre 7m 2013 correspond au minimum à du 7,5, voire du 8m 2012 …
- En mode hooké : le feeling en barre est assez léger, pas trop gommé. C'est doux et très fluide, très agréable en vagues. Certains trouveront l'aile lente pour les surfaces au dessus de 8m2 pour faire de la vague. En dessous, elle est bien fun dans ce programme.
- Vagues : On aimerait peut être une course plus longue du border choquer, pour vraiment sur-choquer quand on bourrine l'aile en vague. Ceci dit, avec le bon timing, l'aile est très efficace en vagues, on en fait ce qu'on veut. La réactivité est bonne notamment grâce aux 20m de lignes et permet d'enchaîner sans problème les manoeuvres.
La stabilité de l’aile en fait une arme en surf car elle ne dévente pas. Par exemple, par side-on, si une section sur la vague ne nous laisse pas le temps de refaire un huit avec l’aile, celle-ci suit le mouvement sans décrocher. Appréciable quand on veut placer un dernier roller sur une vague qui ferme !
Sa capacité à caper est utile pour revenir au peak après une longue vague où l’on a perdu au vent.
- Freeride : L'aile est assez élancée et va bien loin dans la fenêtre : la remontée au vent est très efficace. On atteint une bonne grosse vitesse de pointe avec cette aile, c'est assez bluffant. Les sauts en hauteur sont faciles à caler, les transitions planent bien, bref, l'aile est parfaite pour du freeride...On ne l'a pas testée en race, mais elle doit être pas mal dans ce registre au vu des perfs...
- Freestyle oldschool : Si vous voulez passer à l'étape suivante et vous énerver en freestyle old-school, et bien vous serez servis ! Mêmes remarques que pour le programme freeride + ça monte vraiment bien, la sustentation est excellente pour une aile de ce programme, ça reste doux et contrôlable.
- En mode déhooké : autre surprise sur cette aile : elle se gère très bien en déhooké : un peu trimé, ça se contrôle bien, surtout les grosses bâches et à partir de la 8m2, qui est plus lente. Pour une aile qui va assez loin en bord de fenêtre, le pop est facile à trouver, on a passé les backmobe, BTB, FTB, blind judge et autres trucs du genre sans problème. On sent quand même que ça tire dans les passages de barre : ce n'est pas vraiment sa spécialité... mais ça passe ! + 1 pour la polyvalence...
- Le redécollage : On a testé pas mal de surfaces sur cette aile, et on a bien pris soin de la bâcher à chaque sortie. Le redécollage est très bon. On ne perd pas de temps, ça se fait très vite et simplement en tirant sur un arrière. Très classique et facile. On a noté de temps en temps quand on la bâche en déhooké et qu'on se vautre n'importe comment qu'elle peut tomber sur l'extrados et rester bloquée dans cette position. Elle le fait comme n'importe quelle SLE de ce style. Dans cette situation, on arrive à la faire repartir quand même à tous les coups ( ce qui n'est pas le cas de toutes les ailes ), au prix d'un croisement de ligne, le temps de rentrer au bord, poser et remettre les lignes au clair.
- Le larguage : Le largueur est le même depuis 2010... aucun souci car ambidextre et naturel : il faut pousser pour larguer. Le largueur est facile à réarmer (faisable dans l'eau dans la plupart des cas...), il faut juste prier pour ne pas emmêler les lignes dans les vagues par exemple...
En résumé, on a une aile parfaitement polyvalente, d'une grande efficacité, avec de la douceur et du contrôle dans le ressenti. C'est typiquement l'aile qui conviendra à un débrouillé en phase de progression, qu'il pourra garder tout au long de son apprentissage. Parfait pour passer du freeride tranquille au freestyle à base de gros jump, et tricot en no foot et transitions. Elle pourra satisfaire des niveaux plus avancés dans tous les domaines. Elle permettra aussi de s'essayer au déhooker sans trop prendre cher dans les bras. Pour ceux qui veulent « pousser » l'aile, elle reste à dominante oldschool et vagues, mais d'abord oldschool. Une aile freeride bien perfo !
En "super" résumé :
Ce qu'on a apprécié :
- la bonne plage d'utilisation ( surtout basse )
- l'homogénéité (polyvalence )
- aile accessible et perfo
Ce qu'on a moins aimé :
- pas d'élastique aux extrémités de la barre pour le rangement des lignes
- pas de réglage(s) supplémentaire(s) au niveau des lignes du bord de fuite ( pour jouer sur la vitesse de rotation )
- l'aile tire toujours un peu en freestyle déhooké et en bourrinage de vague ( bon, là on exagère, car on ne peut pas tout avoir !!! )
Divers liens:
http://www.slingshot.fr/
http://swelladdiction.com/
Quelques photos complémentaires:
Nous avons pu tester la Rally 2013 pendant une période exceptionnelle de deux mois. Tout aussi exceptionnel, nous avons pu tester de nombreuses tailles : 6 - 7 - 8 -10 -12m2 !!! Nous devons remercier Florian Durand ( rider Slingshot ) qui nous a organisé tout ça, ainsi que JC de Slingshot France et le shop Swell-Addiction de Plomeur-La Torche pour le prêt de matos. Trêve d'amabilités, passons au test !
Conditions du test:
- plan d'eau: clapoteux à lisse, flat + vagues jusqu'à 2 m bien tassés ( 2m50 diront les plus enthousiastes ! Lol ! )
- vent: de 15 à 35 nds ++
- planches : surf, twintip, board à chausses
- niveau riders: tous les riders qui nous sont tombés sous la main : niveaux moyens à expert, dans tous les styles ( un grand merci à tous ceux qui ont participé et donné leurs impressions ! )
Les essais ont été effectués sur 2 mois, sur les spots bretons et toutes sortes de conditions. Comme d'habitude sur Hanglos, on ne prétend pas avoir la science infuse et être des professionnels du test. Le report qui suit donne nos impressions , qui ne seront pas forcément celles de chacun, mais on essaye de dégager les caractéristiques du matos qui nous est confié.
Sur terre:
Au déballage, l'aile parait assez élancée, on a un bridage sans poulie. Pas de grosse surprise sur la fabrication, c'est du Slingshot, très bien construit et renforcé. Le gonflage est facile grâce au système one pump habituel, largement éprouvé. Mêmes remarques pour la barre : un produit abouti qui a fait ses preuves : du solide, des lignes épaisses, le dévrilleur maison assez sophistiqué. Pas de système d'élastique aux extrémités pour le maintien des lignes une fois la barre enroulée... Mais un petit velcro au niveau des petites poignées « oh-shit handle » qui aide un peu... Le sac est assez fin, mais très pratique : aucun problème pour ranger l'aile
A l'eau:
La première chose qui surprend sur la Rally 2013, c'est sa plage basse. L'aile ne paraît pas plus grosse qu'une autre par rapport à la surface annoncée, et pourtant, on a l'impression d'avoir presque un m2 de plus que ce qu'on attendait. On s'attend alors à avoir une plage haute limitée, mais ça passe bien... On a affaire à une aile efficace ! Il faudra faire attention au moment du choix de surface. IMPORTANT : Si vous venez d'une rally 2012, sachez par exemple que votre 7m 2013 correspond au minimum à du 7,5, voire du 8m 2012 …
- En mode hooké : le feeling en barre est assez léger, pas trop gommé. C'est doux et très fluide, très agréable en vagues. Certains trouveront l'aile lente pour les surfaces au dessus de 8m2 pour faire de la vague. En dessous, elle est bien fun dans ce programme.
- Vagues : On aimerait peut être une course plus longue du border choquer, pour vraiment sur-choquer quand on bourrine l'aile en vague. Ceci dit, avec le bon timing, l'aile est très efficace en vagues, on en fait ce qu'on veut. La réactivité est bonne notamment grâce aux 20m de lignes et permet d'enchaîner sans problème les manoeuvres.
La stabilité de l’aile en fait une arme en surf car elle ne dévente pas. Par exemple, par side-on, si une section sur la vague ne nous laisse pas le temps de refaire un huit avec l’aile, celle-ci suit le mouvement sans décrocher. Appréciable quand on veut placer un dernier roller sur une vague qui ferme !
Sa capacité à caper est utile pour revenir au peak après une longue vague où l’on a perdu au vent.
- Freeride : L'aile est assez élancée et va bien loin dans la fenêtre : la remontée au vent est très efficace. On atteint une bonne grosse vitesse de pointe avec cette aile, c'est assez bluffant. Les sauts en hauteur sont faciles à caler, les transitions planent bien, bref, l'aile est parfaite pour du freeride...On ne l'a pas testée en race, mais elle doit être pas mal dans ce registre au vu des perfs...
- Freestyle oldschool : Si vous voulez passer à l'étape suivante et vous énerver en freestyle old-school, et bien vous serez servis ! Mêmes remarques que pour le programme freeride + ça monte vraiment bien, la sustentation est excellente pour une aile de ce programme, ça reste doux et contrôlable.
- En mode déhooké : autre surprise sur cette aile : elle se gère très bien en déhooké : un peu trimé, ça se contrôle bien, surtout les grosses bâches et à partir de la 8m2, qui est plus lente. Pour une aile qui va assez loin en bord de fenêtre, le pop est facile à trouver, on a passé les backmobe, BTB, FTB, blind judge et autres trucs du genre sans problème. On sent quand même que ça tire dans les passages de barre : ce n'est pas vraiment sa spécialité... mais ça passe ! + 1 pour la polyvalence...
- Le redécollage : On a testé pas mal de surfaces sur cette aile, et on a bien pris soin de la bâcher à chaque sortie. Le redécollage est très bon. On ne perd pas de temps, ça se fait très vite et simplement en tirant sur un arrière. Très classique et facile. On a noté de temps en temps quand on la bâche en déhooké et qu'on se vautre n'importe comment qu'elle peut tomber sur l'extrados et rester bloquée dans cette position. Elle le fait comme n'importe quelle SLE de ce style. Dans cette situation, on arrive à la faire repartir quand même à tous les coups ( ce qui n'est pas le cas de toutes les ailes ), au prix d'un croisement de ligne, le temps de rentrer au bord, poser et remettre les lignes au clair.
- Le larguage : Le largueur est le même depuis 2010... aucun souci car ambidextre et naturel : il faut pousser pour larguer. Le largueur est facile à réarmer (faisable dans l'eau dans la plupart des cas...), il faut juste prier pour ne pas emmêler les lignes dans les vagues par exemple...
En résumé, on a une aile parfaitement polyvalente, d'une grande efficacité, avec de la douceur et du contrôle dans le ressenti. C'est typiquement l'aile qui conviendra à un débrouillé en phase de progression, qu'il pourra garder tout au long de son apprentissage. Parfait pour passer du freeride tranquille au freestyle à base de gros jump, et tricot en no foot et transitions. Elle pourra satisfaire des niveaux plus avancés dans tous les domaines. Elle permettra aussi de s'essayer au déhooker sans trop prendre cher dans les bras. Pour ceux qui veulent « pousser » l'aile, elle reste à dominante oldschool et vagues, mais d'abord oldschool. Une aile freeride bien perfo !
En "super" résumé :
Ce qu'on a apprécié :
- la bonne plage d'utilisation ( surtout basse )
- l'homogénéité (polyvalence )
- aile accessible et perfo
Ce qu'on a moins aimé :
- pas d'élastique aux extrémités de la barre pour le rangement des lignes
- pas de réglage(s) supplémentaire(s) au niveau des lignes du bord de fuite ( pour jouer sur la vitesse de rotation )
- l'aile tire toujours un peu en freestyle déhooké et en bourrinage de vague ( bon, là on exagère, car on ne peut pas tout avoir !!! )
Divers liens:
http://www.slingshot.fr/
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Quelques photos complémentaires:
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