Test C shape IKON Blind


Tailles testées : 12 et 7 m

Conditions : 14 – 25 kn (12m) et 25-35 kn (7m) vent irrégulier, eau plate / clapot.

Programme annoncé : Freeride Freestyle performant, C shape stable et puissant en 4 lignes avec bridage.

A terre :
C shape 5 lattes, oreilles larges avec panneaux en Dacron,
Bonne construction propre avec bons renforts là où il faut
Coutures renforcées, kevlar sur bord attaque des oreilles
Aile :
One pump avec protections néoprène, pince de dégonflage
Renfort en caoutchouc sur les lattes
Triple velcro sur les bouchons de valves
Valve de dégonflage au centre et sur une oreille.
3 points de connexion des arrières pour régler la pression en barre et la réactivité.
Bridage 4 lignes avec poulies ou 5e ligne au choix.


Barre :
4/5 lignes au choix
Sécu au choix / anneau 2 avants en Y, ou sur un avant coulissant.
Anneau de sécu passe dans le chicken loop
Clamceat au dessus de la barre
Depower line assez grande toujours facile à attraper
Largeur à tirer vers le bas sur le chicken loop
Tsootch orientable sur le coté
Anneau suicide leash sur le chicken loop
Devrillage des avants au dessus du chicken loop


En l'air :
Enfin !!! Après le décorticage à terre, on est prêt à la rider !
Bonne surprise, malgré le vent bien pourri, elle décolle bien, reste ultra stable, la barre est assez légère sur les arrières, ce qui est parfait quand le vent viendra à monter, et bonne sensation entre la traction sur les avants et la réactivité saine des arrières.
On se sent de suite à la maison avec ce C shape, dégaze bien dans les claques à pieds, l'aile réagit vite pour la 12m, on l'envoit au zénith avec une vitesse faible, on borde et on monte bien verticalement, et redescend sereinement.
La 12m a surpris par sa réactivité et sa plage basse ! Elle se pilote du bout des doigts, dégaze très bien, et se montre bien agréable à rider. Le rayon de virage est assez court si on tire la barre à fond tout au long du loop, et une vrai ressource digne du C shape. Tenue en plage haute sans soucis, le shape est assez souple et encaisse assez bien les raffales, même si les oreilles bougent un peu dans les plus fortes bouffées, on se surprend à se gaver en étant surtoilé, même en décrochant.

La 7m a un shape très proche, ressentis identiques, bon fond de puissance, réactivité saine, pas du tout moustique, et bon depower pour un C shape. Les loops sont sains, ronds, pas de dérapages, bonne ressource pour atterrir en douceur.
Les différents points de connexion font vraiment varier la pression en barre et surtout le comportement de l'aile.
En Freeride, un plaisir de caper, abattre pour prendre de la vitesse, et la rebalancer au dessus pour se satelliser.
En déhooké, gros pop, détente des lignes parfaite, ultra stable et ne bouge pas trop sur les arrières. Le côté souple permet de jouet sur l’élasticité, prévoir la réaction de l'aile et ne pas se faire éjecter par un parpaing volant. Le gros hic, c'est le largeur sur le chicken loop, génial pour la surprise en fin de figure...

Résu mé : On a là un bon exemple de C shape sain et souple, dans le comportement proche d'une C4 des modèles précédents, en terme de polyvalence et de performance accessible. Tu ne te feras pas arracher comme d'autres C ultra rigides et hardcore, ni la lourdeur et la portance des ailes plus plates ou hybrides. Un bon compromis pour essayer le C, progresser en déhooké, ou se faire plaisir à piloter un C facile pour se percher en freeride accroché. Du jeune wakestyler au moins jeune pour les gros sauts et ballades pilote, les differents testeurs ont pu en tirer profit sans se faire peur, et sans en trouver les limites.

Les + : Caractère souple et polyvalent
Pilotage sain et joueur
Un C compact de ratio modéré
Redécollage facile
Option de la 5e ligne
Plage d'utilisation assez bluffante pour un C


Les - : Largeur sur le chicken loop
Effet un peu souple dans les loops, mais pas perturbant au final.

Merci à Ikon et au rider Camille Ponsonnier pour les ailes prêtées !