De inmiddels allom bekende Teamriders On Budget serie (TOB)
Lex Dekker (MushrooM op Hanglos) is aan de beurt om zijn favoriete set van 2 kites en 1 boardje samen te stellen!
Lex aan het woord!
--->
Naam: Lex MushrooM Dekker
Leeftijd:15
Homespot: Zeeland(chikapolder/Neeltje jans), Huizen.
Jaren dat je kite: ik begin aan mijn 3e jaar.
Gewicht: wisselt af tussen 60 en 65, ik hou van lekker eten.
Kites:
Ik vaar dit jaar met de F.ONE IMPACT, de maten zijn 9 en 13.
Ik koos deze kites omdat ze een vrij grote windrange hebben, en uitermate geschikt zijn voor de new-school tricks, een grote de-power hebben, en de kites goed simpel zijn gebleven.
Vorig jaar had F.one de MFIVE, en de IMPACTS zijn eigenlijk een verdere ontwikkeling ervan. De IMPACTS zijn compacte kites, en het doek dat je gebruikt is puur het doek dat nodig is. De duurzaamheid is beter doordat er aan de trailing-edge een stuk verzwaard doek zit. Ik heb de maat 9 gekozen, omdat ik daarmee vanaf windkracht 5 BFT al kan varen, en de kite door kan varen tot windkracht 7 BFT. De kite is erg snel, en is erg ver te depoweren.
De 13 koos ik, omdat het de grootste maat IMPACT is, en de kite heeft voormij daarom alleen maar voordelen. Ik sta met mijn lichtgewicht altijd als een van de eerste op het water, en de 13 is vanaf dát moment al geschikt voor alle soorten unhooked/en kiteloop shizzle. De kite heeft een goede de-power, maar vanaf een goede windkracht 5 BFT stap ik over op de 9, omdat de 13 simpelweg te veel power heeft.
de veiligheid van de kites word gedaan door het 5TH –element, ook wel 5de lijn systeem genoemd. De 5de lijn is pas actief als je eraan trekt, en er is een lus aan de onderkant (naast de chickenloop) gemaakt om de handlepassleash aan te bevestigen. Als je de bar loslaat aan het 5de lijn systeem, zal de bar enkele meters van je afschieten, en de kite dwarrelt rustig naar beneden. Vanwege mijn ruige manier van kiten heb ik gekozen voor deze kites, ik vind veiligheid belangrijk, en daarna de performances van de kites.
Boards:
Ik ben nationaal teamrider van BrunottiBoards, en vaar op een testmodel van de 2006 PRO-X.
Ik heb voor dit board gekozen, vanwege mijn nogal ruige manier van kiten. Vorig jaar heb ik enkele boards weten te breken, en de PRO-X is voor mij dé oplossing. Het board heeft een houten kern, een andere outline, en omhoog staande tips. Dit voorkomt happende bewegingen, en water blijft tijdens het varen uit de ogen. Het board bevaar ik met a- symmetrische vinnen van brunotti, waardoor ik nóg beter hoogte loop, en krachtig af kan zetten, waardoor ik nog meer pop creeer voor bepaalde moves. Het is een licht boardje, en zal voor de meeste kiters genoeg performances leveren om goed te kunnen kiten, en je vooral ook prettig te voelen op het water.
Als ik €300 euro over zou hebben, zou ik niet gelijk weten wat ik ermee zou doen voor het kiten. Mijn sponsoren voorzien mij van alle benodigde spullen, en bij de shops ben ik meer te vinden voor wat gezelligheid. Maar zoals altijd, gaat er wel eens iets kapot. Je kan een board breken, je kite kan scheuren, je lijnen knappen, of je sloopt je vinnen of footpads. Het overkomt iedereen, elke kiter, professional of beginner. Zoek nooit gelijk de fout bij de profilerende merken, maar zorg dat je zou gauw mogelijk weer het water op kan! Als ik €300 euro zou moeten besteden aan kiteboarden, hield ik het achter de hand, voor eventuele situaties. Of ik ga ervan op reis, of ik gebruik het als inschrijfgeld voor wedstrijden. Hoort er ook bij J
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Oude TOB's checken!? --->
North riders!:
Stef de Jongs favoriete set
Jurrien Vermeulens favoriete set
Ruben Len10s favoriete set
Naish riders!:
Johan Spelts favoriete set
Kevin Langerees favoriete set
Jalou Langerees favoriete set
Teamriders On Budget --> Lees hier de regels
felixie had een 5 sterren sessie in Lemmer met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Liquid-Force HiFi Competition (2010)
hij legt ze kite keuze temindste goed uit!
vette shizzle hoor
svennie had een 2 sterren sessie in Oostvoorne autostrand met maar liefst 20 - 30 knots op zijn North Vegas (2011)
De IMPACTS zijn compacte kites, en het doek dat je gebruikt is puur het doek dat nodig is
daar ben ik ff niet mee 
Mario had een 3 sterren sessie in Cadzand-Bad met maar liefst 18 - 24 knots op zijn SlingShot RPM (2010)
ik krijg van veel mensen vragen over wat ik bedoel met compacte kites, dus zal ik even mijn idee van compacte kites plaatsen:
mensen zeggen wel eens als ze een impact 9m2 zien: hé, dat lijkt wel een 7 of een 6m2.
dit komt omdat er heel weinig doek aan de tubes zit, en dat, maakt je kite compact. je kite weegt minder, het profiel is zo gemaakt dat je alleen in de lucht hebt hangen wat je ook daadwerkelijk nodig hebt. als een impact de maat 13m2 heeft, is het ook dát aantal vierkante meters in doek. in vergelijking met een aantal jaren terug, stond je een 18m2 trekzak op te pompen, en het aantal vierkante meter doek dat je gebruikte was dan 12m2. de meeste kites van tegenwoordig, denk aan impacts, rhino6 en slings, hebben de maat 12 of 13, en geheel het doek dat achter de tubes hangt gebruik je ook. wat dus het verschil is met de oudere kites, is het doek dat je effectief gebruikt.
dus nog voor de duidelijkheid: een 13m2 impact is puur 13m2, en vliegt als een 13m2, met de power van een 13m2, het doek van een 13m2, en er zijn dus geen overbodige stukken doek die niet worden gebruikt, wat vroeger dus wel het geval was.
ik hoop dat het een beetje duidelijk is, er zal nog wel commentaar komen wat zal leiden tot meningsverschillen enzo, 
, maar dit is wat ik bedoel met Compacte Kites.
grtz, MushrooM
dan bij deze...
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)
meningsverschil: Volgens mij zit er nog steeds verschil tussen het plat gemeten oppervlak (hier dus 13 en 9 m2) en het effectieve oppervlak!
Dat is juist het hele verhaal met de bow en C-shaped. Een zelfde maat vaart bij bow eerder omdat hij meer EFFECTIEF oppervlak heeft. toch?
dude, bij elke c-shape heb je doek over.... dat is een feit, als je het hebt over compleet maateffectieve vliegers dan zijn matrassen een goede benadering, en c-quads het perfecte voorbeeld.
daarbij is het zo dat elke vierkante meter doek ook daadwerkelijk kracht genereerd...
het kan wel zo zijn dat door gebruik van bijv een 5e lijn, slimmer uitgedachte tips, en een lagere AR een hogere effectiviteit gehaald kan worden uit je doekoppervlak.
de kites van vroeger die jij aanhaalt zijn (naar mijn idee) kites met een hoge AR (dat was mode, ooit) en die kites hadden relatief brede tips (omdat brede tips gelijkstond aan een snellere stuurreactie),
ook was de arc een stuk dieper waardoor vaak maar 60% van het doekoppervlak nuttig gebruikt werd.
tegenwoordig zijn de tips smaller geworden, de profielen dieper en de arc vlakker... daardoor heb je nu ongeveer 70/75% nuttig oppervlak ten opzichte van het geheel.
Bonjour,
Lexje is nou mijn neefje 
zeg ik hier met volle trots!!!
ojaa ojaa
hij is coool
Maar hij heeft geen mei vakantie...
Dus ga ik hem niet zien deze meivakantie..
Ik gebruik wel veel smilies he ; ) En mijn paps gaat nu een fucked milkshake voor mij halen
okee en dat kite dinges verhaaltje : )
helemaaal mee eens
Vinden jullie ook niet dat hij zen haar lang had moeten laten
kusjeeee Romy Dekker, trots nichtje van die lex
[edit fokke: 1 post van gemaakt]
johndoe had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 16 - 21 knots op zijn Best Bularoo (2010)
