There are always questions going around on how to care for your kite. Whilst caring for your kite involves very little maintenance, following a few simple guidelines will increase the longevity of your kite.
1. Sand. The number one enemy. Before packing down your kite, be sure to wipe off all the sand from your kite. Sand causes abrasive wear on kite materials and can result in worn through kite cloth.
2. Don't pack down a wet kite. Washing your kite isn't really that necessary - but if you do decide to wash your kite every now and then make sure your kite dries properly before packing it down. Packing down a wet kite can cause mildew and smelly odors, and in some cases even cause the colors to run.
3. Rig and pump up on the beach. Walking towards the beach from a soft lawn usually means you'll encounter tar, lamp poles, dustbins and walkways on the way to the beach - all posing a threat to your kite. Kite lines snag around poles, kites scrape on tar - this all adds up to unnecessary hard wear on your kite. Rigging on the beach will keep your kite in much better shape in the long run.
lees verder
Wat een ruk tips zeg. Ik kom uit op de volgende checklist:
1) Check je depower touw en de 5 de lijn, die slijten het hardst.
2) Check je safety, sommige systemen gaan zelfs roesten (takoon) of vastzitten.
3) Check de sleeves waar je je lijnen aanknoopt. (of toomlijnen)
4) Check je lijnen op "pluizen" beschadigen en knopen. (Met name de eerste meter boven de sleeves door het om je bar knopen gaan ze op den duur pluizen, dus vervangen voor nieuwe lijnen)
5) Open je ventielen na het kiten en laat je dopjes eraf. Als je de dopjes erin laat rekken de ventielen uit en worden losser en sluiten op den duur minder goed. (Eventueel zand in je tubes kun je er uithalen door oppompen en zand boven ventiel schudden en leeglaten lopen, maar heb ik nooit last mee gehad, weet niet hoe dat gaat wanneer er klepjes inzitten, iemand idee??)
6) Check je stiksels van de kite:
- de uiteinden en verstevigingen van die struts.
- de stiknaden van de struts, tubes (naden kunnen beetje open gaan staan door te hard opgepomt te zijn geweest)
- De TE van de kite, door flapperen, (vele buigingen) van het doek en uv door liggen op het strand zal het doek hier gaan slijten. Het doek word wat wittig en kreukelig en minder knisperig. (Maar ja kite niet op het strand laten liggen is geen optie voor mij, dus gewoon afschrijving, hoort erbij)
7) Kite droog opbergen. Zand in je kite maakt niets uit, zolang hij maar in de tas zit. (Uiteraard geen schelpjes,steentjes takjes ed) Nog nooit beschadigingen of slijtage door gehad.
8) Fijn zand tussen de kite met oprollen, zolang het maar niet schuurt. De druk is niet hoog genoeg om het doek te beschadigen. (Tenminste ik heb er nog nooit slijtage door gehad) Grof zand, stukjes schelp geven wel problemen geven.
9) Wassen van de kite onzin, eventueel een keer waterstarten in zoetwater. Hij ziet glimt dan weer mooi. Van zout wordt ie dof.
10) Smeer op kite. Meteen verwijderen na het kiten. Dit stempelt door en trekt in het doek, gaat er later nooit meer uit.
11) Nieuwe kite of niewe tubes rustig oppompen en tubes tijdens het pompen checken voor knikken, eventueel beetje helpen, masseren van de tube.
12) Pomp, ventielen gaan op den duur lekken, dan pompt ie half zo snel. Niet repareren, weggooien en nieuwe halen. (Desnoods bij Blokker kosten geen drol)
13) Tjeck je trapeze, de stiknaden en de nylonband waarmee je spreader bar opgespannen zit op je trapeze deze gaan bij bepaalde trapezes op den duur slijten.
Ik geloof dat dat wel zo'n beetje de tips zijn die ik kon bedenken.
ik kom maar uit op 2 tips: 
1. Oppompen en gaan !
2. Opruimen en gaan !
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)
@ Fernandez : Wassen van de kite onzin 
Als je een weekje op een spot hebt gezeten met heel zout water zoals Egypte of Marokko dan zien je kites er gelijk een paar maanden ouder uit en zou ik ze toch wel even wassen.
Wassen elke week natuurlijk niet, maar wel af en toe er de drek van afspoelen 
Hey,
Is dit te maken--> Het dopje van mijn ventiel is eraf, dat is het dopje
waarmee je het ventiel dicht doet, zodat de lucht niet kan ontsnappen..?
Greetz
, gewoon ander dopje erop doen!
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)
I like to ad some stuff to FeRNandeZ list
The worst thing for kites is to let your kite lay in the wind and sun on the beach...
Facts:
Kites are 100% petroleum based... the sun and it's UV ray's degrade any petroleum based product
Wind and sand ... your fragile kite is literally being sandblasted
Solution:
bring a thin light fabric to cover your gear, this could be a rectangular piece of light fabric with pockets on the bottom to fill with sand. Then when you are taking a break cover your kite from the sun and weigh it down so it does not flap and so dramatically extend the life of it.
Eric
I see a whole new trend of sponsored covers, nice colored covers with logo's 
(idea : is now patent pending... 
)
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)
Correctomundo, zon met wind en zand = killing
oplossing.. prop je kite onder die van iemand anders 
@Eric Stond er wel in hoor, "flapperen en buigen van het doek en UV door liggen op het strand"
Kites veranderen zo snel, dat de meesten nieuwe kites kopen voordat je oude versleten zijn. Zijn weinig mensen die ze echt op varen. Drie jaar met een kite is zonder meer te doen, in Nederland, is niet zo vaak veel zon.
Fokke had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 10 - 14 knots op zijn Takoon Furia LTD (2010)
Van zout water kan t ook hoor, heb 2 kites waar t weer in zit. Maar gooi ze dan ook meestal zo achter in de auto.
wazzaah had een 5 sterren sessie in Terschelling Groene Strand met maar liefst 10 - 11 knots op zijn Vari Condor (2013)
Teer / smeer: verwijderen met magarine
Vocht: een kite vochtig opbergen maakt het doek kapot.
Bij parapentes wordt het doek getest op de lucht doorlaatbaarheid. Nat opgeborgen parapentes gaan veel minder lang mee want die laten lucht door en doek wordt minder sterk.