op kiteforum kwam ik het volgende tegen,
wat zeker wel leuk is om even naar te kijken.
voor meer vlieg even naar kiteforum
heb zelf geen idee welk merk het is...
Wind X staat erop, kite uit Maleisie dacht ik?
http://www.wind-x.com/welcome/index.htm
Vind die stukjes tussen tube en kite wel erg apart
wazzaah had een 5 sterren sessie in Terschelling Groene Strand met maar liefst 10 - 11 knots op zijn Vari Condor (2013)
Die stukjes dat is al eens eerder geprobeerd, geen flauw idee meer waar. Ik vind het een leuk idee maar ben bang dat het heeeeeeeel snel stuk gaat:P
svennie had een 2 sterren sessie in Oostvoorne autostrand met maar liefst 20 - 30 knots op zijn North Vegas (2011)
Fokke had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 10 - 14 knots op zijn Takoon Furia LTD (2010)
svennie had een 2 sterren sessie in Oostvoorne autostrand met maar liefst 20 - 30 knots op zijn North Vegas (2011)
Theoretisch is je tube alleen maar nodig om je profiel de TE van je Kite strak te trekken, een recht tube is stijver en vormvaster en kun je harder moeten oppompen. Het profiel van de kite zit hier in het stukje stof en niet in de strut. Nadeel is volgens mij als je kite stallt, of bij vlagerige wind, je profiel niet vormvast is. Dit zouden ze met cambattens kunnen opvangen.
Zoals het er hier uitziet lijkt het mij nixs.
Het zou misschien nog wel eens positieve effecten kunnen hebben. Als je kite stalled dan veranderd het profiel. Dat zou wel eens ertoe kunnen leiden dat je kite ophoudt met stallen. Maar op de een of andere manier krijg je volgens mij een aan/uit effect. En dat lijkt me weer minder tof.
Anyway, het is in het verleden als eens eerder geprobeerd en we varen er nu niet allemaal mee, dus zal wel niet zo super zijn.
Denis had een 2 sterren sessie in Les Blanc Sablons met maar liefst 16 - 22 knots op zijn Takoon Scoop (2002)
Minder lullen meer varen zou ik zeggen ...
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)