Impressions sur la Rabbit Smoke 9m de Wainman Hawaii
Test : Chris Immers
Photos : Stefan vd Kamp
L'aile :
NB : l'aile présentée est un proto, donc quelques détails ou réglages peuvent encore changer.
Comme toujours, il y a des possibilités de réglages sur l'aile. A ce titre, le bridage peut être monté avec ou sans poulie.
Avec les poulies, l'aile est plus sage, plus homogène avec un meilleur depower.
Les réglages de vitesse de rotation sont très sensibles. Nous avons choisi un réglage intermédiaire. Les photos montrent les différents points d'attaches (SLE ou 4 lignes)
Le shape fait penser à un kite d'il y a quelques années. Un AR très très faible, donne une aile très ramassée. Il y a trois lattes seulement pour supporter le profil, et le boudin du milieu fait presque 2m de long. Par contre les lattes sont épaisses.
Il n'y a aucun bridage inutile, tout est très petit, simple et clean. Le bord d'attaque est lui aussi de grosse section. Le profil de l'aile est donc très rigide.
Le kite est unique par son motif imprimé sur l'intérieur du kite. La finition du kite est très correcte et semble solide. Les valves sont munies d'anti-retour.
La barre :
Ici aussi, il s'agit d'un proto, pas encore tout à fait au point. Une barre simple, un chicken qui ressemble à celui de Flexifoil. Pour le reste une barre qui est confortable en main. Il y a un dessin "détrompeur" blanc/noir qui permet de voir la différence entre le dessus et le dessous. Il y a un tube en plastique sur la ligne du dépower, ce qui la rend un peu moins souple. Le trou dans la barre est assez grand ce qui permet de quand même avoir un dépower très souple. Il y a un clam cleat (bien accessible) pour régler la puissance, mais on m'a dit qui les riders confirmés suppriment le tout et rident sans dépower... A voir ?!
Le système de sécu n'était pas encore installé sur la barre que nous avons reçu.
Petite info intéressante: il n'y a qu'une taille de barre. Lou aurait dit que les HP sont différents avec d'autres barres, et en plus 1 barre pour toutes les voiles, c'est plus simple
Le test :
4 jours de nav. de 14/16 noeuds à 24 noeuds
- Plage basse impressionante grace à la vivacité de l'aile, en plus la 9 donne l'impression d'être très petite à côté des autres 9m (bow ou SLE).
Saut :
Conclusion :
La Smoke 9m de Wainman Hawaii n'est clairement pas un voile pour les débutants. L'aile est très vive, par contre le dépower est top. Les gens qui aiment naviquer old school souffriront de l'absence de stopper ball sur le dépower. La pression dans la barre est trop haute pour lacher la barre...
Le freestyler, lui, sera dans son élément : les kite-loops et les tricks freestyle sont un plaisir avec cette aile. Ceux qui aiment taquiner la vague apprécieront également sa vitesse d'évolution et son dépower.
Merci à Navy pour la traduction
La barre complète : 2 chicken loop, leash, et border/choquer de rechange!
Quand les autres kiteurs en 11 et 12 n'avancent plus je navigue toujours!
Beaucoup de gens sur la plage se demandent comment c'est possible.
- Plage haute : pas grand chose à dire, sauf que je m'attendais à une plage haute très grande à cause du grand dépower. Mais ici c'est comme avec toutes les voiles : il faut la bonne taille adaptée aux conditions du jour. Beacoup de vent = petite voile. La plage idéale d'utilisation se trouve entre 20 et 24 noeuds.
Ici le kite n'est pas comparable avec les autres kites. Les sauts ne montent pas à la verticale mais sont très hauts et très longs. Le pop est énorme et pendant les transitions on reste bien scotché en l'air, alors même que le kite ne demande qu'à partir en loop. Cette aile est vraiment conçu pour faire des kiteloops : il tourne de façon hallucinante. Un loop très rapide, très "rond" avec beaucoup de force, où la forme du kite joue son rôle. Le ressenti en barre est très bon, la pression est parfaite. Une vrai sensation d'aile en 'C'.
Quand on navigue et qu'on remonte le kite en haut de fenêtre à 11h, il perd une grande partie de sa puissance. Le fond de puissance se retrouve avec la voile basse, idéal pour le wake-style. Le kite est également excellent pour les down loops et sa vivacité permet de garder de la vitesse.
C'est presque comparable à en cerf-volant de plage, en fait! L'aile veut tout le temps bouger et voler vite. C'est ça le style de Lou!
Déhooké :
Ce qui est bien aussi c'est le unhooked : ici pas besoin de tirer au dépower. L'aile est d'emblée bien réglée. Le seul inconvénient c'est qu'en navigation il faut garder la barre border. Du coup, les arrières pourraient être un peu plus courts pour avoir plus de confort en nav. Dans ce cas il faudrait bien sur ajouter un peu de dépower avant de se déhooker mais l'aile ne recule pas dans la fenêtre.
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