de kite verkeerd in z'n laatste proto stadium
dus zal redelijk vlot op de markt zijn.
delta shape (zonder middelste strut)
One pump
voor meer foto's... deze link en binnekort
www.spleene.com
Â
WellesWaar met one-pump, maar ik dacht dat F-one de enige in de wereld was die Delta's mocht maken. Heb een interview met asnews podcast met Raphael Salles gehoord. En dan zegt de fransman dat hij het patent wil gebruiken om f-one het alleen recht te geven op het Delta design..
Â
Weet iemand hier meer over?Â
kiterbram had een 4 sterren sessie in Grevelingendam met maar liefst 20 - 24 knots op zijn Ozone C4 (2010)
Weer een Delta... WellesWaar met one-pump, maar ik dacht dat F-one de enige in de wereld was die Delta's mocht maken. Heb een interview met asnews podcast met Raphael Salles gehoord. En dan zegt de fransman dat hij het patent wil gebruiken om f-one het alleen recht te geven op het Delta design.. Weet iemand hier meer over?
Klopt idd, F-one heeft eigenlijk het alleenrecht. Hoorde al wat geruchten over procedures enz.
Vind hem persoonlijk er uitzien als een Cabrinha van 2-3 jaar geleden. Voor de kleurencombi moet je het niet doen. Hopelijk vliegt ie lekker.
zei ik gister ook op KH
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
hopelijk knallen de ventielen van het one-pumpsysteem niet zo snel stuk als die van North
Gebeurt dat makkelijk? welke kite van north heeft onepump?
Zelf heb ik met mn gaastra nooit zoiets gehad, maar 2 gasten hier hebben north (vegas 08 en rebels 07/08) nooit zoiets bij hen gezien
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
maar voor dat delta gebeuren word ook wel een oplossing gezocht net als met de bow
het zal ze veel te veel geld kosten om alle delta kenmerken te patenteren dus krijg je gewoon delta´s die net een beetje anders zijn zoals sle kites dit met de bow gedaan hebben
De cabrinha patenten zijn onder andere de eliptische vorm van de trailing edge en de doorlopende wingtips ( zitten van die puntjes aan )
dus veel succes voor f one want voor de 15000 kite's per jaar is het echt de moeite niet om ieder jaar een tonnetje ofzo neer te tellen voor je patenten want dan moet je kite prijs omhoog en word je ialsnog ingehaald door de andere delta's
maar de fransen kennende gaan ze dan vast staken
Verder, het kan misschien niet uit om je eigen merk te beschermen, maar het is wel een stap naar het verkrijgen van het patent, om vervolgens licenties te gaan verkopen aan merken om delta's te mogen produceren, iets wat natuurlijk lucratief is voor f-one
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)
HJ11 had een 4 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 23 - 32 knots op zijn Zeeko Krush (2011)