Afgelopen dinsdag op IJmuiden is mijn 7 metertje door een golfje geen gespoeld. Er kwam zoveel druk op te staan dat mijn ''inflade'' ventiel is opengesprongen en het balletje eruit is gedrukt!

Op zich niet zo'n ramp, maar het is een beetje vervelend met oppompen als halverwege je slang eruit schiet. Omdat het maar een 7m² is, is hij ook in 2sec. weer leeg. Ook heb ik vaak dat na een harde crash het ventieltje er uit is geschoten. Normaal gaat het balletje er dan voor en loopt hij niet leeg, maar nu sta ik dus midden op het water met een lege vlieger als dat gebeurt..

Ik heb nog wel een oude 7m² liggen waar ik het balletje van kan gebruiken, maar wat is de beste manier om die erin te stoppen zonder dat het ventiel uit lubbert?

Vinnie,
Weet niet of er een makkelijkere oplossing is maar wat je altijd nog kan doen is oude ventiel eraf fohnen en nieuwe erop zetten incl. stoppertje check www.u-stick.nl als je wil weten hoe dit werkt... Of gewoon je slang er goed in duwen;), krijg je er ook geen last meer van;)

Dank voor de reacties. Maar ik merk dat sommige mensen bij hun Bandit 3 wel dat terugslagballetje in het ventiel hebben gehad en andere mensen niet. Kan het zijn dat er verschil zit tussen de eerste en de laatste series??? Hoe zat/zit dat dan bij de voorgaande en de huidige Bandits?
Ik vind het zelf wel vreemd dat ze tijdens zo'n serie dat zomaar veranderen,. Zelf zeggen bij F-one namelijk dat ze alles uitvoerig testen voordat ze het op de markt brengen en zo weing mogelijk veranderen als iets werkt. Wat werkt dan nu het best?

Eddyc, die middenstrut echt hard is dus ook erg belangrijk naast een goed harde Le. Ik zal daar ook meer op gaan letten, moet zeggen dat ik soms de middenstrut niet echt hard op pomp. Bij one-pump kites is dit minder een probleem, wel de slangetjes afknijpen dan natuurlijk.