Nous avons pu être parmi les premiers à tester une nouvelle marque d'aile française: SOLID WIND !

Nous avons eu des pré-séries, avec une multitude de réglages. nous n'avons pas tout essayé, mais l'avons réglée afin d'être bien sur l'eau.




Conditions du test:

plan d'eau: clapoteux à lisse, flat + vagues jusqu'à 1m50
vent: de 15 à 35 nds
planche: skimsk8, surf, twintip banané
niveau rider: moyen ( style plus wakestyle qu'old school )


Les essais ont été effectués sur 1 mois et demi, sur les spots bretons et toutes sortes de conditions. Comme d'habitude sur Hanglos, on ne prétend pas avoir la science infuse et être des professionnels du test. Le report qui suit donne nos impressions, qui ne seront pas forcément celles de chacun, mais on essaye de dégager les caractéristiques du matos qui nous est confié.

Sur terre:



Ce sont deux ailes SLE, c'est à dire avec bridage sur le bord d'attaque. 4 lattes. A sec, ce qui surprend au gonflage, c'est d'abord la taille du boudin du bord d'attaque, gros diamètre ( sur la pré-série, car il sera réduit sur l'aile de série ). Cela donne une impression de rigidité énorme. Autre caractéristique: aile posée, elle paraît très ramassée, avec un C très prononcé. A priori on part sur un « C shape » bridé. La finition est bonne, avec de bons renforts là où il faut. Cela nous a paru bien construit et solide. Le grip de la barre est doux. Tout semble fonctionnel, pas de gadget inutile ...



A l'eau:

La7m2:



Essayée dans un vent allant de 15 à 35 nds environ.

C'est une vraie aile de tempête. il lui faut un bon 25 nds pour être bien. et une fois dans la grosse grosse baston, en effet on est bien. Elle a subi un vent rafaleux du style 20-35 nds, et elle s'est avérée très saine dans ce type de conditions difficiles. L'aile est bien lente, ce qui est une qualité dans le vent très fort. On ne se fait jamais surprendre ou punir par une faute de pilotage sans l'avoir voulu. Hooké, déhooké, ça marche bien ( on n'a pas trop essayé le déhooké dans ce vent ). L'aile monte bien, la sustentation est dans la moyenne de ce type d'aile. Le choqué est moyen, pas dans l'extrême, et on gagne un peu dans les claques en crantant un peu pour la faire aller en bout de fenêtre. En conduite, elle est assez douce en courbes, pivote sans trop tracter. Le compromis décidé par le designer la place dans la moyenne pour ce qui est du choqué de la traction et la vitesse, ce qui en fait une bonne aile de grosse baston, saine et qui ne fera pas de « coups dans le dos ».

Au chapitre des points négatifs, puisqu'il faut en chercher, nous avons trouvé que le choqué aurait pu être un peu plus important dans les grosses claques ( sortie dans une des plus grosses bastons de l'automne dernier ), on sent qu'elle pourrait aller un poil plus loin, peut être avec une course de border choquer un peu plus longue ( le bout de B/C est assez court, et c'est d'ailleurs assez surprenant le choqué obtenu sur cette course ).



Deuxième point: Pour la version en 7 m2 qui nous a été confiée, il faut vraiment de l'air pour ne pas avoir à la faire travailler ( en dessous de 25 nds, il faut de bons bras ). Au final nous avons une pure aile de grosse baston, qui réagit bien dans tous les cas de figure. On peut y aller sereinement, et la limite de l'aile sera la limite du raisonnable en kite. Les gros gabarits pourront la faire aller très très loin...


La 9m 2:




Essayée dans un vent allant de 15 à 25-30 nds environ.

On reste dans le même type de shape, mais la plage est décalée ver 18- 25-30 nds ( pour un gabarit d'environ 70kg ). On a donc une aile qui taille petit pour le chiffre annoncé. D'ailleurs quand on regarde l'aile posée sur le sable, elle est petite pour une 9m. Il faut donc garder cela en tête au moment de choisir votre surface. On est plus près d'une 8 m2. Dans sa plage de vent, nous avons une aile bien puissante et qui marche bien. Le côté sain se retrouve dans le pilotage, l'aile ne tourne pas trop vite, garde un bon fond de puissance ( à condition de ne pas sortir de sa plage de vent ), ce qui donne une aile très facile. On peut toutefois la faire aller vite en y allant franco sur la barre pas de souci. Cela en fait une très bonne aile de wakestyle, car elle pardonne assez facilement les petites erreurs au moment de passer le bâton, où lorsqu'on ne sait plus trop où on en est avec la barre. Pas de problème en déhooké. En saut en hauteur, on peut envoyer le jump avec la même technique qu'un pur C-shape, c'est facile, et ça monte vraiment très bien. La sustentation est dans la moyenne. Les passages de bâton ne sont pas trop durs, compte tenu qu'il s'agit d'une SLE, c'est même plutôt pas mal !

On finit par les « défauts » ( à notre goût ): La sécu sur les deux avants en même temps quand on largue est pas mal pour relancer facilement après les larguages complets. Mais il ne s'agit pas d'un larguage total. Il faudrait alors mettre la connection sur un seul des avants ( facile à faire ). Deuxième point: Le chicken avec largueur a tendance à ne pas se caler en déhooké, ce qui ne facilite pas le « réhook ». L'élastique de la sécu avait tendance à le mettre de côté, car il était tendu sur la barre livrée. Le chicken loop nous a paru un peu petit. Ceci dit, le largueur est efficace !



En résumé, la 9m Solid Wind s'est montrée très polyvalente, et moins exclusive que la 7, qui est réservée à la baston. On sera à l'aise de 18 à 25-30 nds pour un rider de 70kg environ. C'est une aile à tout faire, bien saine. Le rapport qualité prix est excellent!

Pour finir, c'est une aile à conseiller à ceux qui aiment les ailes pas trop rapides, nickel en wakestyle, pas mal du tout en freestyle, dans la moyenne en vagues, vraiment pas mal en saut en hauteur. donc assez polyvalent. Ensuite, cela dépend des goûts en matière de sensation en barre ( habitué à une pression moyenne à dure ), j'ai apprécié celle de la Solid Wind. Une nouvelle marque Française à essayer !!

ATTENTION: Il s'agit d'une pré-série, et nous l'avons testée telle quelle. La version finale est donc un peu différente : le fabricant y apporte donc des modifications.

les voici:

Au niveau des modifs déjà effectuées sur les kites qui vont être en magasin ce mois ci :

- Réduction des diamètres de BA (légère) sur toute la gamme.
- Point d'accroche reculé sur les arrières pour plus de mania.
- Bridage final sans tous les points d'accroches
- Nouveau sac ultra renforcé.
- Manuel d'utilisation sur clée USB

Au niveau des modifs qui seront sur les kites au mois de mars.
-Nouveaux largeur qui s'emboite dans la barre.
-Nouveaux embouts de barre.
-Changement gratuit pour tous les utilisateurs existants pour les nouvelles pièces.

Quelques détails intéressants :

- 1 seule barre pour toute la gamme avec possibilité d'acheter le kite en séparé de la barre.
- Livré avec rallonges de ligne 20+4m.
- Possibilité de garantir le kite 2 ans. (Offert sur les 100 premiers kites / les seuls à le faire à notre connaissance ).
- Sac de couleur différente pour chaque taille.

Les tailles disponibles sont : 5 / 7 / 9 / 11 / 13 m2


Pour info, les ailes Solid Wind sont proposés aux tarifs suivants:

la 7 m2 : 649 euros nue / 929 complète / pack avec board: 979 euros (TTC)
la 9 m2: 699 nue / 979 complète / pack à 999 euros

Pour le lancement: pack avec 997 blast 138x38 (30 packs dispos)

Les shops qui vont revendent la marque à l'heure actuelle sont les suivants:

Kitexperience
La voile Libre
Glissattitude
Vent de folie
Neway Leucate
...
D'autres infos sur le SITE SOLID WIND


Merci à Solid Wind pour la mise à dispo du matériel / Sophie et Mathieu pour les photos / Fabrice pour son aide / Crédit photos prises à Madagascar : O.Blondel

d'autres détails du matériel ( pour les courageux qui ont réussi à tout lire jusque là ):

bouts de latte:


renforts dacron bord de fuite:


renforts bord d'attaque:

la sécu larguée:


le trim (placé au dessus de la barre):

le sac: