Waarom varen ze niet gewoon op die boardjes ipv ze altijd stuk te willen maken, bewijst toch veel meer!
BramB had een 5 sterren sessie in Barra do Cauipe met maar liefst 20 - 25 knots op zijn JN Prima Donna (2011)
thomas1994 had een 4 sterren sessie in Oostvoorne autostrand met maar liefst 19 - 24 knots op zijn Airush Vapor (2009)
lekkere werkomstandigheden trouwns in die fabriek! die arme (vietnamesen?, of thaiwanesen?) dragen geen mondkapje. lijkt me niet zo best die epoxy dampen! maar zo'n staande kamerventilator werkt natuurlijk prima. welke andere werkgever in de omgeving heeft zo'n fantastische klimaatregeling en nog een mondeo van de zaak ook! Jimmy lewis word er niet slechter van, gok ik.
Misschien is dat iets om naartoe te werken in de surfbranche! maxhavelaar kites en boards en een eerlijke billabongboardshort!
wel handig
scheelt weer ruimte in garage als je gewoon je board op de grond kan laten liggen.
K vind het toch best lullig dat ik laatst een jimmy lewis heb gerepareerd die toch n beetje gekrakt was omdat hij een flinke deuk had op de plek waar je je hakken neerzet.
Dacht dat je je Lewis weggegeven had?!
je moet zo´n board ook gebruiken waar ie voor bedoelt is
dus niet mee varen maar je auto op parkeren.
door de speciale kern van het board worden de banden van je auto op deze manier gemasseerd wat de levensduur ervan vergroot.
tenminste dat is wat ik er uit kan halen maar goed mijn chinees is nog niet optimaal.
je eet ook geen soep met vork.
ja mischien bami soep...
K vind het toch best lullig dat ik laatst een jimmy lewis heb gerepareerd die toch n beetje gekrakt was omdat hij een flinke deuk had op de plek waar je je hakken neerzet.
Misschien is het dan wel zo netjes om er bij te vertellen dat het niet bij het varen is gebeurt...
Beetje vies dit Eddy!
thomas1994 had een 4 sterren sessie in Oostvoorne autostrand met maar liefst 19 - 24 knots op zijn Airush Vapor (2009)
Quote: extremekiter - 12 juni, 2010 (21:48)K vind het toch best lullig dat ik laatst een jimmy lewis heb gerepareerd die toch n beetje gekrakt was omdat hij een flinke deuk had op de plek waar je je hakken neerzet.Misschien is het dan wel zo netjes om er bij te vertellen dat het niet bij het varen is gebeurt...Beetje vies dit Eddy!
Er zat een crack omdat iemand er op was gaan staan, daarnaast 10 cm verderop was het dek behoorlijk naar zn klote (onder de pad) omdat het gewoon mega was ingedeukt, daar gaat na een tijdje ook je board op stuk. Gebeurt bij wel meer boards als je daar niet goede verstevigingen aanbrengt.
Boardconstructie is behoorlijk degelijk hoor, maar blijft toch grappig na t zien van dit filmpje. Dit filmpje geeft ook niet weer hoe een board belast wordt tijdens het kiten.
mijn board ziet er ook behoorlijk brak uit lol.
Deuk onder de pad had ype me niet verteld...
Quote: Slis - 12 juni, 2010 (22:30)Quote: extremekiter - 12 juni, 2010 (21:48)K vind het toch best lullig dat ik laatst een jimmy lewis heb gerepareerd die toch n beetje gekrakt was omdat hij een flinke deuk had op de plek waar je je hakken neerzet.Misschien is het dan wel zo netjes om er bij te vertellen dat het niet bij het varen is gebeurt...Beetje vies dit Eddy!Er zat een crack omdat iemand er op was gaan staan, daarnaast 10 cm verderop was het dek behoorlijk naar zn klote (onder de pad) omdat het gewoon mega was ingedeukt, daar gaat na een tijdje ook je board op stuk. Gebeurt bij wel meer boards als je daar niet goede verstevigingen aanbrengt.Boardconstructie is behoorlijk degelijk hoor, maar blijft toch grappig na t zien van dit filmpje. Dit filmpje geeft ook niet weer hoe een board belast wordt tijdens het kiten.
heheheh
Morres had een 0 sterren sessie in Harlingen met maar liefst 0 - 0 knots op zijn Gaastra Jekyll (2013)