check de link voor meer uitleg
Prototype of a curved hydrofoil board; not as radical as the current types, subject to the board being partially submersed, current concerns are the hydrofoils becoming ventilated but overall a much more user friendly board allowing for higher speeds in lighter winds.
svennie had een 2 sterren sessie in Oostvoorne autostrand met maar liefst 20 - 30 knots op zijn North Vegas (2011)
die dingen er onder werken eigenlijk als grote vinnen,het is de bedoeling dat het board opgetild wordt en daardoor zeer weinig weerstand op het water heeft en je al heel vroeg kan planeren
Mario had een 3 sterren sessie in Cadzand-Bad met maar liefst 18 - 24 knots op zijn SlingShot RPM (2010)
a much more user friendly board allowing for higher speeds in lighter winds.
dus toch voor weinig wind
de 'vinnen' hebben natuurlijk een profiel als een vleugel,daardoor niet veel weerstand maar wel veel opwaarste lift
Mario had een 3 sterren sessie in Cadzand-Bad met maar liefst 18 - 24 knots op zijn SlingShot RPM (2010)
volgens mij gaat dit niet werken....
in ieder geval niet in chop! de grap van die hydrofoils is toch juist dat je zo hoog uit het water komt, dat je helemaal geen last meer hebt van chop? Lijkt me bij deze niet echt op te gaan?
johndoe had een 5 sterren sessie in Kijkduin met maar liefst 16 - 21 knots op zijn Best Bularoo (2010)
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)
kheb nog eens zitten denken, maar als dat board 80 graden op het water staat, dan heb je nix aan die foils
-DAVE- had een 5 sterren sessie in Wijk aan Zee met maar liefst 16 - 23 knots op zijn SlingShot Fuel (2006)