MATERIAAL

Riders%20review%20north%20Youngblood

araghane·21 feb 2007 · 2 min lezen
araghane · 21 feb 2007 · 2 min

Voici unereview venant de www.legalizekitesurfing.fr
A vos mirettes


Le Test
Les Avis extérieurs
Les Photos

Testeur
Nom : Thomas GILLET
Poid : 65 Kg
Niveau : Expert
Style de naviguation : Envoi du lourd
Quiver perso : North Youngblood 07, Rocketfish5.5, Vegas07 (9m² et 12m²)
Conditions lors du test : Vent de 15/20 nœuds plan d’eau plat
Sur le sable
Board de 126*38
Caractéristiques : Construction asymétrique du pont, avec plus de souplesse au niveau des orteils (permettant des virages plus serrés) et plus de rigidité au niveau du talon (meilleur contrôle et plus de hauteur dans les sauts). Rails ABS qui renforcent et protègent le flotteur. Le noyau du flotteur est protégé en haut et en bas par une feuille qui résiste aux coups et aux éraflures. (top sheet).
Equipements : Planche livrée avec plaquettes (pads), straps 3D nouvelle génération facile à monter, aileron G10 (5.5 cm) et poignée.
Sur l’eau
Comportement : Planche ayant un flex assez rigide mais qui se fait oublier très rapidement. Cette board est résolument orientée pour le freestyle et les adeptes des tricks newschool trouveront ici une planche répondant à leurs attentes. Sa largeur importante et les «spatules» souples la rendent très agréable et facilite les réceptions de sauts (un vrai régal).
Les + : Rapidité, contrôle, stabilité, pop et décoration, réception dans les sauts.
Les – : Accastillage léger a mon goût (pads relativement durs et poignée pas très solide).Même si les straps sont améliorés ceux-ci sont toujours difficilement réglables et sont destinés aux petites pointures (Youngblood)
Conclusion
Du bon boulot made in North car la Youngblood risque de rendre accros ceux qui oseraient l’essayer.



VRAAG OVER DIT ARTIKEL

Reacties

1 REACTIE
kitos22 feb 2007 15:55

je suis assez d'accord sur ce qui est dit au niveau de l'accastillage ( si les pads et poignée sont les mêmes qu'en 2006 )

par contre, ls ne parlent pas du poids... j'aimerais savoir s'ils ont allégé leurs bords cette année chez north...

++

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